chyba nie będzie tak źle, przejdźmy do faktów:

+ tor był w porządku choć zdecydowanie wolę ziemny
- pogoda do lufy, w sobotę lało straszliwie, w niedzielę trochę lepiej ale to już niezależne od organizatora (niektórzy mieli wodę w koszykach z elektroniką, tak wiec kompresorek się przydał)
- pchełki niestety nie zawsze liczyły, nie rozwijam tematu dalej ale zdaje sobie sprawę że woda/wilgoć zrobiły swoje
+ dobre miejsce na serwis, ciepło, zadaszone, stoliki do dyspozycji , 230V pod ręką dla każdego
+ jedzenie i napoje przy torze, toalety również w pobliżu
++ zdecydowanie poprawiono poziom sędziowania jak na finały przystało, widziałem duże zaangażowanie Marka Wojny w obserwację toru - podobało mi się to i tak powinno być zawsze - nawet sam otrzymałem karę za nieprzepisową jazdę przy dublowaniu, gdy gapie pojawili się na podeście też zareagował jak trzeba i ich wygonił, słowem było zainteresowanie tym co dzieje się na torze. Odnoszę wrażenie że sędzia Filip nie wystarcza ponieważ w Konstantynowie sam nie ogarniał do końca tego co się tam działo !!! Jazdy pod prąd itd...
++ w końcu pilnowano pól startowych i były one dobrze oznaczone na torze, modele nareszczie startowały jak należy a nie tam gdzie sobie poszedł serwisant akurat !
++ organizacja poprawna, nie było takiego haosu z identyfikatorami jak na Monster Jam (tj. gdzie je odebrać ?), nad wszystkim panował Marek i chwała mu za to, wyścigi były puszczane szybko i mieściły się w czasie zgodnie z rozpiską na wywieszonej tabeli, jak dla mnie czasem za szybko no ale co zrobić jak się jeździ w dwóch klasach
+++ nagrody rzeczowe i dyplomy dla wszystkich uczestników
+++ jak na tak złe warunki pogodowe był zachowany dobry poziom wyścigów, nie było rozpierduchy na tej wodzie a w klasach MT i Buggy wyscigi były ciekawe tak myślę . Jako że stawką były nagrody rzeczowe nikt pomimo złej pogody nie rezygnował ze startów, tylko Baje moim zdaniem jechały w niedzielę bez emocji

PODZIĘKOWANIA DLA:
Bartka Koźbielaka - za całokształt...
Wojtka Taperka - za pomoc przy naprawie złamanego wahacza
Macieja Mrozka - za zwrot znalezionej iglicy gaźnika którą zgubiłem podczas piątkowych treningów, szukałem jej pół godziny z latarką tuż po zmroku, Tobie się udało
Rafała Iłendo - za szybką paczkę z kołami na asfalt do lajta
Zbycha z naszego forum za zdjęcia i video którymi wkrótce się zajmę...
Organizatora HPI Polska - za nagrody i możliwość udziału w imprezie

ZWYCIĘZCY:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... cce0c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 31bed.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... fadda.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f6d8c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9d915.html

Najsprawniejszy serwisant: Borys Nitschke +++ tak trzymaj tylko proszę nie jeździj już w poprzek toru bo po prostu wyjdę z siebie i stanę obok ciebie
Najgorszy serwisant: mam swój typ ale o tym cichosza...

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Święte słowa. W mojej ocenie zawody godne FINAŁU. Tor co prawda nietypowy off-roadowy, przygotowany na asfalcie, ale w sposób profesjonalny. Nareszcie doczekałem się toru dużego z długą prostą z wyznaczonymi stanowiskami startowymi oraz z wydzielonym pitstopem. Hopki tradycyjne na których modele się nie rozbijały, a można było trochę poskakać. Pomieszczenie serwisowe ze stolikami i krzesełkami oraz dojściem do prądu, co zapewnił organizator, wydzielone od targów, gdzie było ciepło i na głowę nie padało.
Osobiście nie stwierdziłem żeby pchełki nie liczyły.
Nad porządkiem na torze czuwał sędzia techniczny Marek Wojna, który nie szczędził słów otuchy względem niektórych zawodników, ale też i wlepiał kary za nie sportową jazdę. Oby tak dalej.
Budujące jest to że pojawiło się paru młodych zawodników którzy w debiucie zajęli wysokie miejsca. Szkoda że nie wszystkim szczęście dopisało jak Łukaszowi Wawrzyczkowi, który spadł z pudła w tym finale.
Jedyne to czego Organizatorzy nie mogli zagwarantować to pogody, ale i tak po fatalnej sobocie w niedzielę udało im się przynajmniej w znacznej części rozgonić chmury tak że biegi niedzielne odbyły się w niezłych warunkach atmosferycznych a podczas dekoracji wyjrzało słońce.
Chciałbym podziękować całemu gronu organizatorów z pod znaku HPI za pracę jaką włożyli w przygotowanie zawodów w tym sezonie a szczególnie Finału, za nagrody którymi byli obdarowywani nie tylko najlepsi, oraz wszystkim zawodnikom za sportową walkę i życzyć udanego sezonu 2010.

Pozdrawiam Maciek.

_________________

Team FortaSport

Finał na poziomie ponad Finałowym:))
i myślę ze była to zasługa zgrania sie Marka i Filipa w organizacji wszystkiego i dopilnowaniu rzetelnego sędziowania. (Sedziowie bardzo uczuleni na glosy zawodników i to poskutkowało Super rzetelnym sędziowaniem-np. podpowiedzi o dublowaniu - to dla nowicjuszy bardzo potrzebne ale nie tylko dla nich )
dalej idąc Marek moim zdaniem Perfekcyjnie trzymał w ryzach cale dwa dni - Pelen Szacun
ale nie mozna zapominać o obecnych i tych nieobecnych zawodnikach to dzięki Nam i atmosferze jaka była mimo fatalnej pogody Final HPI Chellenge zaowocował tak miłymi wspomnieniami.
jesli chodzi o minusy hmm tym razem nie odnotowałem

p.s. dzieki Mackowi M za odbiornik na ostatni bieg:)
dzieki Tomkowi Ś. za kółka na ostatni bieg:) - a szkoda ze sie wczesniej nie zdecydowalem bo moglo byc lepiej

do zobaczenia w sezonie '10

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)

Witajcie.

Mimo iż jestem na "emeryturze" to też chciałem coś dodać.

Wszyscy krytykują HPI za błędy itp.

Przecież zawody hpi to zabawa i możliwośc porozmawiania z lepszymi i bardziej doświatczonymi zawodnikami.

Tak jak to czytam to widze że finał HPI był udany.

Szkoda że mnie nie było ale za mało mam czasu na te wspaniałem hobby

Myślę że w przyszłym sezonie pojawie sie na zawodach HPI(ic8 buggy)

To tyle odemnie:)

Pozdrawiam

Ps. no i gratuluje wszystkim.

_________________
Canada RC
On-Road

nikt nie krytykuje hpi jako firmy tylko jej mentora jak widac mozna bylo zorganizowac zawody zeby wszyscy byli zadowoleni a nie mowic ze niechce sie niektorych osob widziec na zawodach GRATULUJE w takim razie Panie Marku nawet beton nie przeszkadzal tak bardzo jak inne sprawy byly dopiete dobrze.

_________________
R/C WRÓBLIK PROPABLY BEST TEAM IN THE WORLD.
MUGEN SEIKI MBX7 POWERED SH ENGINES.

Na stronie umieściliśmy galerię zdjęć Damiana, Miłosza i Marka.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Na stronie umieściliśmy Wyniki VI eliminacji Finałowej i Ranking sezonu 2009.
Sezon letni mamy już za sobą.
Dziękuję wszystkim za współpracę.
Przygotowujemy się do sezonu halowego. Szczegóły niebawem.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Cztery lata byłem namawiany przez Darka na sędziowanie zawodów . Jednak nigdy nie było mi po drodze (zawsze były inne zajęcia ) a do tego po prostu brakowało mi zapału.
Dlatego bardzo się cieszę ,że pierwsze przeze mnie poprowadzone zawody od początku do końca podobały się wam bo tak naprawdę to wasze sugestie mnie do tego przekonały.

OK. to tyle a tak na serio to zasługa całego zespołu HPI.

Teraz spróbuje podsumować te zawody.
Sobota … pełne buty wody i stres jaka będzie niedziela jednak rozegrana jedna kolejka finałowa trochę mnie uspokoiła.
Niedziela …stres bo skończyły mi się suche buty a tu znowu pada .
Jednak całe szczęście padało tylko chwile i przy waszej pomocy szybkie doprowadzenie toru do porządku spowodowało , że rozegraliśmy normalne zawody z trzema kolejkami finałowymi.
Wręczenie nagród to już sama przyjemność i to nie tylko dla mnie.

Dzięki dla wszystkich za cały sezon 2009 i do zobaczenia za rok.

Skoro zdecydowałem się zabrać głos ,a nie robię tego często to chciałbym podziękować Krzyśkowi , Rysiowi i Łukaszowi z Poznania za pomoc w wystartowaniu Agaty w tych zawodach.
Specjalne podziękowania chcieliśmy ( ja i Agata ) złożyć Maćkowi Czernikowi bo bez jego pomocy pewnie nie wystartowali byśmy w żadnych zawodach.

Pozdrawiam
Marek Wojna

_________________
Marek Wojna HPI Polska
Agata Wojna
Vorza itp itd...

NA KONIEC SEZONU FILM zaległy z KONSTANTYNOWA:
http://www.vimeo.com/7109401

P.S kamerzysta miał za zadanie skupić się na dwóch modelach ale myślę że inni też się odnajdą

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

FINAŁ HPI CHALLENGE 2009 KATOWICE:


http://www.vimeo.com/8042685 - muzyczke można dać full

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Super filmik
wreszcie moglem obejrzeć swój przejazd w dobrej jakości filmiku ,i przyjemna muzyczka i fajnym opisem:) hi

p.s. filmik się kończy przy 12:20 tak?? bo potem sama muzyczka? czy może mi sie cos spsulo?

_________________
M11 2,4GHz

FLOTA:
Hovawart Enormous Dolce Vita zwana Dolly
Napędzana na 4 kudłate Łapy
dodatkowo w zestawie kilkadziesiąt małych szpilek gryzących wszytko na swej drodze:)