Zakończyła się letnia karuzela Mistrzostw Polski w klasach On-road.Rozdano puchary,dyplomy nagrody rzeczowe.
Pogoda tym razem była największym przeciwnikiem modelarzy.Utrudniła organizatorom przygotowanie sfatygowanego toru,zimno też dawało się weznaki.
Sprawna obsługa sędziowska umożliwiła jednak rozegranie 5 eliminacji we wszystkich klasach,a czasu zostało nawet na zebranie sekcji.
Tu ukłon do LOK za skład sędziowski,który udowodnił,że jarmarczni arbitrowie powinni być konsekwentnie oddelegowywani na jarmarki.Miła atmosfera,powśćiągliwość "medialna"komentatorów nie wywoływała zbędnych stresów u zawodników.Był sport i zabawa.
Szkoda tylko niedzieli,która okazała się nie przyjazna dla zawodników.
Dla jednych brak finałów był korzystny ,innych pozbawił możliwości "odegrania się".
Uśmiechy na twarzach rozkwitły ponownie podczas ceremonii wręczania "łupów",gdzie opiekunowie obdarowali Swoich podopiecznych z Teamów.
Żal było trochę tylko tych ,którzy zostali "zaniedbani"przez Swoich pryncypałów...

Cała prawda co poprzednik napisał.

Dodam, że wręczanie nagród "swoim" na oficjalnym zakończeniu było żenujące (niesmaczne). Jak ktoś chce kogoś (swoich) sponsorować to niech wyśle czek swoim pocztą a nie zajmuje czas antenowy koronacji zwycięzców i tak omyłek i gaf było pod dostatkiem choćby sprawa 3ciego miejsca w TS.

Jak prodcuent chce się pokazać to dać mu szanse i zrobić klasyfikacje teamów producentów (sponsorów) jak w F1?

Sędzia w pierwszym dniu wykazał się niemałą sprawnością choć pierwszy bieg TS był typowo rajdowy (kałuże na poboczu, niewidoczne z podestu).

Przeprowadzenie 5ciu eliminacji dało każdemu szansę udowodnić swe uimijętności i dlatego brak walki w finałach nie był zbytnio krzywdzący, choć paru straciło miejsce na pudle w 5tym biegu o ułamki sekund.

Ogólnie mimo deszczu jeden z bardziej udanych i dobrze zorganizowanych finałów onraod, choć rutyna zjadła organizatora i nie było numerków, w normalnym kraju takie MP byłyby zakwestionowane.

Pzdrawiam.

_________________
----------------------------------------
http://www.teamrudaslaska.fora.pl
----------------------------------------

Brawo

Są wyniki i ranking na stronie LOK!, wyjątkowo szybko, tu duży postęp w porównaniu z poprzednimi MP. Tu słowa uznania i szacunku, przedtem długo się czekało na wyniki.

_________________
----------------------------------------
http://www.teamrudaslaska.fora.pl
----------------------------------------

Mikołaj nie bardzo chyba mnie zrozumiałeś.Pewien handlowiec dokonał podsumowania sezonu i docenił Swoich podopiecznych po oficjalnej akademii.Jak dobra matka.
Ale żal właśnie ,że MP nie są okazją do większego splendoru dla Teamów i coniektórzy czuli się jak Kopciuszek długo przed balem...

A ja ze swojej strony chciałbym podziękować wszystkim zawodnikom i organizatorom za ten sezon (mój pierwszy pełny sezon w tym sporcie) za sportową walkę i za organizacje tych wszystkich imprez. Dziekuję.

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

Na stronie umieściliśmy relację i zdjęcia z imprezy.
Zapraszam

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Wczoraj zwróciliśmy się o zgodę na organizację w Polsce międzynarodowych oficjalnych eliminacji HPI LRP Challenge.
W związku z powyższym wysłaliśmy do LRP i HPI informacje o wynikach i klasyfikacji zawodników w Mistrzostwach Polski.
Poproszono nas aby zgodnie z europejskimi standardami uzupełnić wyniki specyfikacją techniczną sprzętu którego używacie.
Jeśli to możliwe prześlijcie proszę na mój adres informacje o specyfikacji technicznej waszych modeli.
Klasa 540
Klasa Spec
Klasa Modyfied
Przykładowy plik

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Leszku, cool, że są sponsorzy może wywoła to konkurencję wśród producentów i dostawców. Ale powiem szczerze, że ten sprzedawca mógł sobie zrazić do siebie właśnie tych kopciuszków. Mógłby spokojnie ufundować nie tylko "swoim" ale też najlepszym w generalkach nagrody, które by nagrodzeni włożyli do swoich maszyn lub by odsprzedali, wówczas marketing byłby o wiele lepszy. Jakby przed sezonem jeszcze ogłosił taki zamiar... że nagordzi w finałach MP cenną nagrodą, to ze 100 zawodników podniosłoby wyzwanie i każdy wkodowane miałby w głowie że walczy o nagrodę firmyxxx dystrybutora xxx.

Nie mnie pouczać... Powstał TEAM, jeśli podniesie to rangę sportu a pojawią się konkurenycjne TEAM-y tym lepiej dla sportu, byle żeby nie był to słomiany zapał który wygasnie po zdobyciu paru tytułów i pucharów.

Przemyślcie sponsorzy czy nie zrobić też TEAM-ów na wzór F1

Pozdrawiam


PS
o to pytanie czy wybierać spnsora czy najlepszy sprzęt...?

_________________
----------------------------------------
http://www.teamrudaslaska.fora.pl
----------------------------------------

Mikołaj Barakoński napisał:


Pytanie iście szekspirowskie:
Być albo nie być, oto jest pytanie?

Co do nagród. Cieszą one zawsze obdarowanych, a u innych wzbudzają .............................
(mieszane uczucia)

Sami wkładamy w ten sport niemałe pieniądze. Ale czasami warto jest zapłacić więcej lub pogimastykować się i kupić potrzebne rzeczy w cenach zbliżonych do "sponsorskich". Ale być niezależnym. I na całe to "zamieszanie" patrzeć z dystansem.
I nie warto demonizować "wagi" sprzętu w wyniku. Liczy się przede wszystkim kierowca.

Dlatego gratulacje dla wszystkich zwycięsców ( tych na pudle ) i tych wygranych ( wszystkich uczestników Finałów MP ). I życzenia dalszego rozwoju poprzez przejście do bardziej wymagających klas albo obronę zdobytych miejsc.
Tadeusz Żelazo

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Dziwię się tak samo jak Mikołaj ze inni dystrybutorzy nie podchodzą do tematu z równym zaangażowaniem. Jest przecież tylu dystrybutorów w Polsce.
Celem naszego sponsoringu jest głównie pomoc zawodnikom w kosztach utrzymania sprzętu przez cały sezon oraz docenienie ich wkładu dla pozycji naszej marki na rynku.
Poza tym fundowaliśmy nagrody dla wszystkich w całym sezonie. Nagrody, które dostajecie mogą się wydawać błahostką natomiast, jeśli przemnożycie ich wartość przez ilość klas i miejsc to zdajcie sobie sprawę ze jest to kilkanaście tysięcy zł w czasie sezonu tylko na jedną grupę modeli w tym przypadku on-road elektryczny. Biorąc pod uwagę krajowe realia jednej firmie trudno będzie teraz i w przyszłości zadowolić całe środowisko zawodnicze.
Jednocześnie nie mam wątpliwości ze model Cyclone i osprzęt LRP jest w tej chwili sprzętem spełniającym najwyższe wymagania. Nie zgodzę się, więc z punktem widzenia, że zawodnik sponsorowany musi dokonywać wyboru - czy dobrzy sprzęt czy dobry sponsor.
U nas ma dwa w jednym.
Można się raczej dziwić i zadać pytanie jakie sa argumenty, aby nie skorzystać z tak atrakcyjnych propozycji.

Sugestia Mikołaja jest jak najbardziej celowa natomiast uważam, że rolę mediatora w tej sprawie powinien pełnić LOK i starać się zainteresować innych dystrybutorów współpracą.
Doskonale radzi sobie z tym Marek Kusiakiewicz. Na jego imprezach jest zawsze sympatyczny klimacik i nawet dystrybutorzy potrafią się dogadać.
Moim zdaniem źle się stało ze Marek nie został wybrany do grupy trzymającej władzę.
Jest to człowiek bardzo zaangażowany. Niewielu we władzach sekcji może dorównać Markowi i pochwalić się podobnym wkładem w rozwój modelarstwa samochodowego w Polsce.
Niewielu organizatorów jest też tak wytrwałych. Najczęściej z dużej burzy jest mało deszczu i początkowi herosi szybko wymiękają.
Warto to docenić i pamiętać o tym w przyszłości.

Co do sponsoringu sami zobaczcie.
Jak ktoś nic nie oferuje to źle, jak ktoś jest zaangażowany to też wam przeszkadza.
Przepraszam, ale nie znajduję uzasadnienia takiego punktu widzenia.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Szanowny Panie Darku.
Ponieważ zacytował Pan mój post - to wydawałoby się że w swojej wypowiedzi odnosi się Pan do treści w nim zawartych. Ponieważ nie mogę tych związków się dopatrzyć - proszę Pana o pomoc w tym zakresie.
Tadeusz Żelazo

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

W swojej odpowiedzi ustosunkowuje się głownie do stwierdzenia;
„o to pytanie czy wybierać spnsora czy najlepszy sprzęt...?” na które Pan również odpowiada.
Reszta to swobodny komentarz dotyczący bieżącej sytuacji na płaszczyźnie modelarze, organizatorzy imprez i dystrybutorzy.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Każdy się cieszy nawet ten niezależny,jeśli zostanie dostrzeżony chociaż...
a jeszcze jak ma dostęp do tego czego inni nie mają, to staje się dumny....
cyt."Rodzina,ach rodzina..." śpiewali Starsi Panowie...cyt."a jak jej nima samotnyś jak pies..."

Ps.Cyklonowcy, nie mylić z cykliniarzami i cyklistami,też stanowią jedną rodzinę i to w kraju Naszym ojczystym...

Dyskutować mogę, ale na odpowiednim poziomie.
Bo co najmniej za niestosowne uważam cytowanie całego mojego posta aby odnieść się do wypowiedzi p. Barakońskiego.
Czy tak ciężko wybierać odpowiednie cytaty i do nich się odnosić. Będzie to logiczne i czytelne dla czytających.
Tadeusz Żelazo

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL