Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:03 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Dla zawodników » Ocena rozegranych zawodów (dla Zawodników)

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:03 pm



Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 6
  [ Posty: 80 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor
Grzegorz Kopertowski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 3:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
Dziękuje wszystkim zaangażowanym w przygotowanie tej imprezy, zawody naprawdę fajne, hala super, tor też, choć jeździliśmy chyba nie w tą stronę co był ułożony :D Dużym plusem była restauracja na hali oraz przestrzeń, nie było przeciskania się między stolikami. Miało być WiFi i wyniki on-line, lecz nie zadziałało, mam nadzieję, że następnym razem się uda. Do zobaczenia na kolejnych zawodach.
W specu były dopuszczone tylko LiFe i NiMh, ktoś jeździł na LiPo? LiPo dopuszczone było w 1/12 i 1/10GT.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Ryszard Pyrka
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 3:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn wrz 29, 2008 10:42 am
Posty: 196
Lokalizacja: Warszawa
Panie i Panowie
Oczywiście pisząc o LiPo miałem na myśli E 12
w SPECu LiFe lub NIHy.
Dzięki za sprostowanie
Pozdrawiam
Rysiek
IDĄ ŚWIĘTA
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Mateusz Purgał
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 4:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr paź 26, 2005 4:36 pm
Posty: 435
Lokalizacja: Łódź
a ktoś jechał w e12 na lipo?

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
adam smuk
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 4:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 21, 2006 2:16 pm
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa/Przemyśl
Adrian Lutyński napisał(a):
Jeszcze LiFe w modi i jest git :) lipole nie były chyba dozwolone w specu, czy może nie doczytałem że było przyzwolenie na 10.5?

A powinniście sie nad tym zastanowić LIPO + 13,5T ... To dobra dodatkowa opcja...

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Grzegorz Kopertowski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 4:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
.


Ostatnio edytowano Wt gru 01, 2009 4:57 pm przez Grzegorz Kopertowski, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Przemek Morawski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 4:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
Przy tworzeniu przepisów chodziło o prostotę i pełną jasność. Jest więc 5 cel NiMH lub 2 cele LiFe, silnik 9,5T i waga 1350g. Wszystko jasne i klarowne. Żadnych kombinacji z inną wagą modeli i innymi silnikami. Poza tym model ważący 1500g jest o 10% cięższy od tego ważącego 1350g, jeśli więc ten cięższy lekko puknie tego lżejszego to który utrzyma swój tor jazdy?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
adam smuk
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 5:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 21, 2006 2:16 pm
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa/Przemyśl
Jak puknie to powinien dostać STOP & GO , jest wątek w tym temacie TUTAJ

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Przemek Morawski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 5:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
Pomijając pukanie, jest jasno i klarownie?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
adam smuk
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 5:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 21, 2006 2:16 pm
Posty: 210
Lokalizacja: Warszawa/Przemyśl
To dac przy LIPO wieksza ilosc zwojów i zostawić wagę taka samą...

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marcin Jeżak
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 5:50 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sty 31, 2007 8:05 pm
Posty: 167
Lokalizacja: Radom
adam smuk napisał(a):
To dac przy LIPO wieksza ilosc zwojów i zostawić wagę taka samą...


Jeśli LIPO muszą być to jest to dobre rozwiązanie. Różnica wagi to nie tylko "pukanie".
Ale może wypowiedzą się najlepsi, wiem że mają na ten temat większą wiedzę od "tatusiów" :wink:.
My (tatusiowie) możemy oceniać tylko ekonomię rozwiązania. Oni mogli by wnieść do tej dyskusji znacznie więcej.
Domyślam się tylko dlaczego nie piszą. Zaryzykujcie jeszcze ten jeden raz. Proszę.

_________________
Pozdrawiam Marcin Jeżak
Team HPI Polska
Automobilklub Polski
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Przemek Morawski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 6:32 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
adam smuk napisał(a):
To dac przy LIPO wieksza ilosc zwojów i zostawić wagę taka samą...


Może to być propozycja dla cyklu HMP kwestia dobrania ilości zwojów. W naszych zawodach przepisów jednak zmieniać nie będziemy bo wiązałoby się to z koniecznością zakupu przez zawodników kolejnych silników. W tym momencie jeśli ktoś chce jeździć na NiMH nie musi nic kupować a kto chce jeździć na ogniwach litowych może zakupić LiFe za cenę niższą niż kolejny silnik.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marcin Jeżak
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 6:41 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sty 31, 2007 8:05 pm
Posty: 167
Lokalizacja: Radom
a 540 w Pabianicach? będzie można zastosować Life?

_________________
Pozdrawiam Marcin Jeżak
Team HPI Polska
Automobilklub Polski
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Przemek Morawski
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 7:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn cze 20, 2005 10:11 am
Posty: 2778
Lokalizacja: Pabianice
Tak, LiFe można stosować w klasie 540.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Abramowicz
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 7:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)
WYNIKI!!!

;-)

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Lutyński
PostNapisane: Wt gru 01, 2009 7:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
No coś w tym jest co Abram pisze... :roll: :D

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 6
  [ Posty: 80 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Strona główna forum » Dla zawodników » Ocena rozegranych zawodów (dla Zawodników)

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 4:03 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL