Witam
Tak jak w temacie , nie jestem pewny , ale szukałem po forach i zanlazłem temat o regulacji Dyferencjałów , czy takowa jest możliwa ? Rozbierałem Dyfry i była w Kubku napędowym śruba którą skręcało się całość i czy jak skręce ją mocniej będzie przenosił więcej mocy a jak mniej to mniej ? ( Nie mam teraz możliwości sprawdzenia dopiero w pszyszłym tyg . ) . Czy to właśnie ją się reguluje ? Kiedy włożyłem Lipo do modelu nie dło się go opanować , a mianowicie latał po całej drodze na starcie a opony poszły po 10 min . I mam jeszcze jedno pytanie , czy gdzieś można kupić one way do B44 ?
Z gory dzięki za Opd .

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

Postaram się to opisać jak najprościej i jak najjaśniej bo w języku angielskim w instrukcji ciężko zrozumieć troszkę. Ja skręcałem dyferencjały w taki sposób że wsadzałem imbusy w dwa kielichy i nie mogłem dać rady przekręcić zębatki w dyfrze. Na piasek całkowicie skręcony że nie da się, a na hale może przy dużej sile popuszczać. Mam nadzieje że coś ogarnąłeś

Podrawiam.

_________________
SMK Szczecin

Mugen MBX7R & Alpha & Futaba- na sprzedaz
MBX7R ECO coming soon...

No już mn wiem o Co chodzi , Na piasek mają być mocno skręcone a na hale troszke luźnie j Problem w tym że instrukcji nie mam, laptopa też nie bo się popsul a stary komp jest taki super że mi nie wchodzą formaty PDF a nie znalazłem innych na google Ale dzięki !

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

zakres tej regulacji to około 1/4 obrotu śruby na ceramicznych kulkach zaś na stalowych ciut więcej.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert