Od jakiegoś czasu bawię się modelem Team Associated B4 Factory Team, który wybrałem wspólnie z Waszą pomocą. Przymierzam się powoli do jego sprzedaży, zwłaszcza że jest w niemal idealnym stanie.

Chciałbym zakupić coś lepszego, do około 1000zł. Początkowo myślałem nad spalinówką, ale po przeliczeniu kosztów eksploatacji wyliczyłem, że zakup 2 mocnych pakietów li-pol bardziej się opłaca (swoje dojścia, taniej niż na Allegro - sporo). Tak więc pozostaję przy elektryku.

Czekam na Wasze propozycje i sugestie. Gdyby coś było niejasne, pytajcie - odpowiem.

Skala?
Typ on-road off-road?
Rodzaj Buggy/truggy/monster/rally...
Zastosowanie rekreacja/zawody

???

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

A czemy asso złe? Bardzo ładnie wygląda nowe Losi 22, albo może konwersja b4 od xfactory. Masz model z górnej półki po co zmieniać?

_________________
Tarnowski Klub Modelarstwa Samochodowego

Mammoth Racing Concepts - www.mammothrc.pl

lukasz7-92@tlen.pl
kom 607534977

Łukasz - możesz mi powiedzieć coś więcej o tej konwersji?

a może wystarczy doważyć przód i już będziesz zadowolony?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Bardzo bym prosił o rozwinięcie odpowiedzi. Co się z tym wiąże itp. Zarówno jeśli chodzi o konwersję jak i doważenie.

konwersja x-factory jest przystosowana pod zasilanie Ni-Mh jeśli o tej samej mówimy. Więc chyba odpada.

Natomiast kilka elementów JConepts myślę, że warto kupić.

Doważenie przodu w B4 powoduje że "chętniej" skręca nawet na gazie. Na to wielu początkujących narzeka.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Ale ja właśnie teraz mam zasilanie z pakietów Ni-Mh i chciałbym przejść na Li-poli o ile to możliwe.

Na czym polega doważenie?

25-50g na przód centralnie tuż za wieżyczkę. wstaw ołów przymocuj plasteliną i zobacz czy tego potrzebowałeś. Jeśli tak zamocuj trwale. Ja mam 40g ale widziałem nawet dwa razy więcej u niektórych szczególnie jak pakiet był LiPol.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Napisz do mnie na gg, pogadamy dokładniej.

Zostawił bym asso to model z najwyższej półki. Jedyne co to jak masz problemy ze zrywaniem przodu to spojler na przód, elektronika jak najbardziej do przodu, odpowiednie ustawienie (poszukaj ustawienia ludzi z mś lub me jet tego mnóstwo) odpowiedni program na regulatorze, i najważniejsze spokojne prowadzenie.

A i trochę głupoty gadacie. Jak się da włożyć jeden pakiet nimh, to da się włożyć lipo, ot przykład

http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2009/01/x-6chassis.jpg

A jak chcesz koniecznie nowy model, to może Team Durango? Odważne rozwiązania, ale Huppo Honigl tym bez problemów jeździ.

Poza tym jak już wspominałem nowy losi, wygląda obiecująco.

_________________
Tarnowski Klub Modelarstwa Samochodowego

Mammoth Racing Concepts - www.mammothrc.pl

lukasz7-92@tlen.pl
kom 607534977

1000zł masz na podwozie ? Czy na rtr-a ?

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

Nie chodzi o to czy się da włożyć czy nie tylko czy przy pakiecie LiPol lżejszym jest sens przesuwać SC do tyłu modelu bo właśnie to daje ta konwersja.

Jest sens zmienić lotkę, jest sens dołożyć przedni spoiler, jest sens założyć micropin opony, jest sens założyć karoserię od JConcept, ba nawet inne przednie axle, ale najpierw niech kolega wytrymeruje, zestroi i wyważy model... bo chyba tutaj tkwi przyczyna w delikatnym rozczarowaniu osiągami.

Potem porozmawiamy o tym co by ewentualnie zmienić...

tak na marginesie co to za konwersja jak wygłąda zanim wytniemy co nie co by włożyć lipola, co daje można poczytać tu:
http://www.oople.com/rc/photos/reviewx6/

generalnie dla początkującego kierowcy raczej polecana nie jest jak przejrzeć forum oOple

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert