Zaciekawiły mnie modele On-Road. Na podwozie przygotowane do montażu silnika
ESC, serwa, odbiornika i pakietu LiPo mogę
wydać maks. 300 zł bez kosztów wysyłki.


Czy On-Roadem ( nie rally ) można jeździć tylko i wyłącznie na asfalcie / bardzo równej nawierzchni ?
Czy można nim wykonywać krótkie skoki, np. z wysokości ok. 3-6 cm, czy może on-road szybko się uszkodzi i należy podchodzić do modelu go przestawiać ?

Ma być to model do driftu czy on-road?
Patrząc na prześwit on-roadów to raczej jeździć się da nimi tylko po asfalcie, kostce itp nawierzchniach, chyba żeby przerobić go a rally.
Co do skoków, wątpię żeby skok z wysokości 3cm dawał jakąkolwiek radość, to poco skakać?

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

a jaka jest różnica ?



skakanie zostaw offroadom...

Myślałem że jest, chociażby dlatego że auta do driftu mają inne ustawienia/silniki/oponki niż torówki
Pozatym po co na forum były by fora ON-ROAD (Modele Elektryczne) i Drifting?
Ale przyznaję, mogłem się mylić

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

bo widzisz... modele do driftu to są onroady... chyba że tym razem ja o czymś nie wiem..

Poszukuje więc teraz podwozia z możliwością przeróbki na Rally.
Tam gdzie będę jeździł są co kilka metrów małe nierówności
i nie chciałbym co chwila przestawiać modelu, dlatego
poszukuję odpowiedzi czy można nim "skakać" czy lepiej
sobie odpuścić i zostać przy Truggy.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

To podwozie jest dla mnie trochę za drogie

rtr za tyle chcesz kupić?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance