Witam wszystkich serdecznie,

chciałbym poradzić się doświadczonych forumowiczów i modelarzy ze stażem o silnik spalinowy + wydech do klasy buggy spalinówki.

obecnie używam silnika SH PT007, jednak nieco ogranicza on możliwości całego modelu, i myślę nad czymś konkretniejszym.

limit pieniędzy to 1000 zł

moje typy to:

SH 2008XB + wydech SH SA215FS

http://rcwroblik.pl/Silnik+spalinowy+PT ... (zestaw+SH),57618593,031,i2.html

i nieco droższy...

Novarossi Plus 4 + wydech Novarossi EFRA 9901

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Turbo-Plug

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... o-Manifold

czy macie jakieś swoje typy?

zależy mi na tym aby silnik miał:

- sporą moc
- dobrą jakość wykonania
- dużą żywotność

jestem po rozmowie, myślę, że z ekspertem ds. silników Michałem Tronowskim, jednak chciałem się też zapytać Was drodzy modelarze jaki byłby Wasz wybór

pozdrawiam

_________________

ET-8 Buggy 2012
TLR 8ight 2.0 EU-E | Xcelorin 2100 kV Combo | Futaba 4PK | Hitec HS-7940TH | Turnigy battery | AKA tires

W tym przedziale cenowym możesz jeszcze wybrać reedy 121vr + rura ae 2035 , na razie jeszcze ciężko je dostać , ale lada chwila powinny być powszechnie dostępne i w dobrej cenie.
Osobiście do buggy wybrałbym w tej chwili nową nove plus 4 i dedyk (to co Ty pokazałeś) + pamiętaj musisz dokupić jeszcze kolanko do rury, , plus 4 nie ma takiej mocy jak toro nero , ale za to bardzo płynnie oddaje to co ma , co się bardzo liczy w buggy.
Jakość wykonania jak to w novach bardzo dobra , firma z tradycjami nie robiąca shitu.

PS. nie porównuj SH do topowych włoskich silników bo to się ma nijak

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Witam!

A może RB ?

Pozdrawiam
Kuba

Tylko, że nowa wyniesie Cię ponad 1200 zł. A może GRP jeszcze ? Co prawda to nie novarossi ale też bardzo dobre silnik.

Bierz Novarossi.
Albo to

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Polecam GRP nieco droższe ale bardzo dobre.

Jakością Novarossi bije je na głowę.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi.

Co do jakości Novarossi nie mam wątpliwości, bo rozmawiałem już jej temat z użytkownikiem silnka tej stajni

Kuba W. - co do jakości masz rację, ciężko porównać silnik SH z Novarossi, jednak muszę przyznać, że jestem użytkownikiem takowego silnika i nie narzekam póki co na SH (mam PT007 - trochę słabszy od 2004XB).

Myślę, że może zakupię teraz SH 2008XB, a na następny sezon (będę zbierał kasę) zakupię tego Novarossi Plus 4, bo póki co wydatek 1300 zł to chyba jednak za dużo (jestem po zmianie modelu, aparatury, serw itd. generalnie całego modelu, co "zaowocowało" słabym stanem mojego portfela)

Pozdrawiam

_________________

ET-8 Buggy 2012
TLR 8ight 2.0 EU-E | Xcelorin 2100 kV Combo | Futaba 4PK | Hitec HS-7940TH | Turnigy battery | AKA tires

Kwestia czasu Trafiła Ci się w miare dobra sztuka, bo wykonanie silników sh to porażka (słynny źle wycięty rowek w tulei ... ).

Jako silnik zapasowy na nast sezon go chcesz używać z tego co wnioskuję? Pomysł jakiś jest, ważne że nie zamierzasz na nim "na poważnie" jeździć

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

No mniej więcej coś w tym stylu. Ten sezon jest moim pierwszym sezonem zawodniczym, chcę mieć trochę lepszy motor niż PT007, więc 2008XB będzie dobre. Z resztą znam opinię osoby która rozbiera te silniki

Ale docelowym silniczkiem na następny sezon będzie pewnie Novarossi.

#down

Popieram kolegę niżej, fakt, PT007 to nie silnik na zawody. Przy okazji wymiany łożysk wykonaliśmy razem z moim serwisantem (tatą) mały zabieg. Wypolerowaliśmy tłok oraz minimalnie powiększyliśmy porty.

Zobaczymy co z tego będzie.

_________________

ET-8 Buggy 2012
TLR 8ight 2.0 EU-E | Xcelorin 2100 kV Combo | Futaba 4PK | Hitec HS-7940TH | Turnigy battery | AKA tires

Miałeś silnik pt-007 że wypisujesz takie opinie?
Ten silnik jest jednym z lepiej wykonanych przez SH. Nie ma z nim problemów, fakt demon mocy to nie jest, śmiało bym go polecił do rekreacji oczywiście na zawody się nie nadaje,
ale jest to dobry silnik!

_________________
Dzeyran

Mialem zle wykonana tuleje, tlok blokowal sie na dole...

M. Jezierski

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Ok spoko...

_________________
Dzeyran

Hmm.. to miałeś rzeczywiście pecha, co do silnika. U mnie nikt ze znajomych nie ma PT007, więc nie powiem jak wygląda sprawa u innych.

Ale mogę powiedzieć jako ciekawostkę, że silnik znajomego, a konkretnie 2004XB śmiga 3 sezon, jest katowany itd., miał tylko wymieniony cylinder i tłok i korbę, bo to podstawa.

_________________

ET-8 Buggy 2012
TLR 8ight 2.0 EU-E | Xcelorin 2100 kV Combo | Futaba 4PK | Hitec HS-7940TH | Turnigy battery | AKA tires