Witam. Czym rózi sie dyferencjał 4 satelitowy od 6 satelitowego? Wiem że w srodku ma wiecej trybików i tyle na ten temat. Który jest lepszy i mniej się zużywa? Opłaca sie wydać wiecej kasy na 6 satelitowy?

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

Różni sie ilością satelit

6 satelit = mniejsze obciązenie na jedną satelite = mniejsze zużycie.


Logiczne?

_________________
POL - 1342

więkasza wytrzymałość, waga i opory

Czy się opłaca to załeży od ceny, i tego na czym ci zależy

_________________
Asso RC8T Factory Team edition/HK-150A/Mamba 2200kv/HK-GT3B

Ale z tego co słyszałem to chyba częściej padaja 6satelitowe? O 4 satelitowych malo złego słyszałem

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

_________________
www.prorevo.pl

Ciężko narzekać na coś co siedzi w 80% (może nawet 90% ?) baggusów/traggusów - bo zapewne mówisz o dyfrach do takich modeli .

Co niby pada częściej w 6satelitowych?

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Kierowca.


Pozdrawiam

_________________
POL - 1342

wyjeździłem już na 6 satelitowym dyfrze ponad 6l i żadnych widocznych oznak luzu jest zalany olejem 7000
fabrycznie był zasmarowany ale pomimo zalania jest szczelny zębatka się trochę starła ale to standard
co do wagi wymieniając dyfer na spidera różnice w wadze była coś kolo +5-7g wiec nie jakoś strasznie dużo
i czy 50$ może odstraszyć
np: http://cgi.ebay.com/NEW-OFNA-HYPER-8-8- ... .m20.l1116

edit: dokładnie tylko kierowca

_________________
MUGGY (Hybrid monster truggy) EVO IV

Nie! nie mowie ze czesciej padają 6 satelitowe ale czesciej slysze ze padl jakis 6 satelit. a nie 4. To według Was lepiej dopłacić te 200 zł wiecj ( w przypadku Xray-a) czy nadal jezdzić na 4 satelitowym?
PS. Ten dyfer różni sie czymś od zwykłego 6 satelitowego?
http://www.sklep.rcracing.pl/product_in ... ts_id=4223

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

to co podałeś to dyfer 4ro satelitowy, ale aktywny
różni się znacznie budową i działaniem od zwykłego dyfra 4ro czy 6cio satelitowego

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Z tego co pamiętam, aktywny dyfer przy większych prędkościach spina się/sztywnieje. Dopiero przy mniejszych prędkościach działa jak normalny dyfer 4-satelitowy. Jak źle mówię to niech mnie ktoś poprawi

dyfer aktywny blokuje się pod obciążeniem (przyspieszanie z zakręcie). Bez obciążenia działa jak zwykły dyfer

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Dzięki za poprawkę

Ok. Ale czy poczuje róznice w jezdzie lub wytrzymałosci tego dyfra czy to tylko pieniądze wyżucone w błoto?

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

szkoda tylko ze cena troche zaporowa na wymiane wszystkich dyfrow F/R na aktywne i centralny na 6 satelitowy troche to kosztuje dodatkowo do aktywnych trzeba dokupic te pierscienie do regulacji
i wychodzi z tego dosc drogi tuning

_________________
MUGGY (Hybrid monster truggy) EVO IV