Witam,
Zastanawiam się nad nowym wydechem do silnika SH 28 p6. Moj aktualny SH max speed nie chce wspólpracować (ciągle gaśnie na wolnych obrotach-podobno jest raczej dedykowany do silników .21).
Czytając opinię skłaniam się do zakupu JP-3 lub JP-4 ale jeśli różnią się tylko homologacją to po co przepłacać?
Będe wdzięczny za Wasze rady.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

ja bym bral JP-4 , roznica w cenie nie jest az tak wielka a zawsze masz juz ta homologacje ktora moze i sie nawet kiedys sprzyda .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Moj SH .28 p6 na jp4 chodził bardzo dobrze , z łatwoscia wkrecał sie na obroty , nie gasł , i ogólnie byl zrywniejszy.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

koloeś ze Stanów u którego chciałem kupić JP-4 polecił mi to:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... RK:MESE:IT
tylko, że do tego trzeba dokupić kolanko za 40$ i cena zaczyna się robić abstrakcyjna

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Hej,

http://www.s-m-d.co.uk/pi-810-big-bore- ... -i275.html

Ja do SH P6 kupilem wlasnie ten tlumik, wyszedl mnie niecale 80pln - mozna go wyrwac w podobnej cenie, nie ma homologacji EFRY ale po co komu ona w PL

Tlumik ma zaje...ty dzwiek i na dodatek silnik ma mega dol , mi silnik rowniez na wolnych przygasal jak mialem tlumik ofny z kompletu, po wymianie roznica kolosalna... Ten tlumik jest wlasnie do mocnych i duzych silnikow.

Pzdr!

_________________
...::::: 交寄日期 ??? :::::...

Hmmm, nie rozumiem, jak od wydechu, moze przygasać silnik na jałowych obrotach ? Mimo iż jezdzę na silnikach .21 smię twierdzić, iż to wina regulacji - nie wydechu. Uzywam obecnie obu rodzai zestawu, zarówno max speed, jak i high torque. Przy zmianie wydechu, obowiązkowa regulacja silnika. Czasami nawet gruntowna..
Jesli silnik przygasa, nalezy podnieśc minimalnie jałowe obroty, jezeli to nie pomaga - znaczy że masz za bogata mieszanką na dole ( LSN )
Pamiętaj, aby z LSN obchodzić się delikatnie, wkręcać po troszku, bez pospiechu
Przy obecnej tempreaturze, polecam świecę SH No.6 i dobrą regulację.
Należy pamiętać również, iż przy zubożaniu LSN, należy także delikatnie odkręcić HSN, by silnikowi nie brakowało mieszanki na górnych obrotach.

Pozdrawiam

_________________
Panicz

Podobno te wydechy max speed są właśnie dedykowane do silników .21 a nie .28. Śruba wolnych obrotów jest wkręcona maksymalnie, nawet pomoc Darka z serwisu RC Monstera nie pomogła.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Czekaj czekaj, z tego co widzę Twoj podpis. Kojarze Cię.
Tzn Was ( chyba ) Tato z młodym synem. Prawda ? Jezeli chodzi o Wasz silnik, to niedziwie się, dlaczego gaśnie itd. W Piasecznie, Nowym Targu gasł - bo jest źle dotarty to raz, dwa - po odpaleniu silnika nie pałuje sie go na maxa i puszcza odrazu na tor... spokojnie na starterze odpalamy, rozgrzewamy do ok 60-70stopni wtedy dwa kołeczka na spokojnie na torze a potem ogień ! O silnik trzeba dbać. Polecam gruntowna regulację u kogos zaufanego ( nie to, żebym miał coś do regulacji Darka ) ale polecam przejechac sie przykładowo do Pawła Lipińskiego, bądź Maćka Wróblika.

Pozdrawiam i życzę sukcesów na osprzęcie SH.

_________________
Panicz

A ten wydech SH?

http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=2799

Jak sprawowałby się w silniku .28 P6?

_________________
HPI Savage
SH .28 P6 engine + SH Exhaust
Low CG Racing Chassis set
GRP PARK & MICRO
Aluminium Theaded Shock Set

Do Monstera, potrzeba raczej coś mocniejszego z dołu. Polecam SA 215FS.

_________________
Panicz

Jak Cie nie stac na JP-4 to kup juz JP-3 , po co kombinowac i na sile szukac jakis innych wydechow. Ja mialem JP-3 i wydech byl super.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Jarek, mylisz mnie z Michałem i jego Tatą. Ja z nimi byłem w teamie na wyścigach 6-cio godzinnych a oststnio na zawodach w Piasecznie pod jednym namiotem byliśmy . Mój Hyper STjest dość charakterystyczny: niebieska buda Plymuth Hemi Cuda z czerwonymi dwoma paskami. Silnik miałem docierany u Maćka W. więc pewnie zrobił to prawidłowo.
Jeśli po zmianie cylindra i tłoka nadal będzie gasł, kupię ten wydech, który polecił fantomR. Zadecydowała rekomendacja no i ta cena!

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

tylko pamiętaj, ze po wymiania tłoka i cylindra silnik trzeba docierać jak nowy

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.