Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 3:29 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 3:29 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor
tomekmtb
 Tytuł: saturn 20T
PostNapisane: Śr sie 20, 2008 5:57 am 
Offline

Dołączył(a): So lip 26, 2008 7:19 pm
Posty: 94
Lokalizacja: WLKP
czy regulator hpi en1 ktory byl w zestawie startowym modelu e10 da rade bez problemow obsluzyc ten silnik
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id=574
i jakie beda efekty po zmianie silnika saturna 27 ktory byl w zestawie na ten bo malo sie znam - niestety :( .. jeszcze :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Bartosz Giza
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 20, 2008 7:46 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Koledzy z forum sie przesiadają, i nic regulatorowi nie jest a moc odcczuwalna jest, ale wiadomo nie ogromna...

_________________
.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
szpotano
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 20, 2008 9:17 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt maja 27, 2008 9:33 pm
Posty: 38
Lokalizacja: Szczecin
Gizmo, różnica jest i to mega ogromna !!!

tomekmtb - en1 ma ograniczenie do 21zw ale u mnie spokojnie cięgnie silnik saturn 20T. różnica jest i to spora - auto ma wyraźnie więcej mocy i rozwija dużo większe prędkości - minus: nieco krótsza jazda ale to nieuniknione przy zmianie na mocniejszy silnik. wszystko się grzeje ale w normie, jeżdżę głównie w drifcie ale próbowałem na ten silnik na bieżnikowanych oponach i rodzi sobie doskonale.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Bartosz Giza
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 20, 2008 10:52 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
szpotano napisał(a):
Gizmo, różnica jest i to mega ogromna !!!

tomekmtb - en1 ma ograniczenie do 21zw ale u mnie spokojnie cięgnie silnik saturn 20T. różnica jest i to spora - auto ma wyraźnie więcej mocy i rozwija dużo większe prędkości - minus: nieco krótsza jazda ale to nieuniknione przy zmianie na mocniejszy silnik. wszystko się grzeje ale w normie, jeżdżę głównie w drifcie ale próbowałem na ten silnik na bieżnikowanych oponach i rodzi sobie doskonale.


Heh ale chodziło mi o to że to nie "ta" różnica np. z przesiadki z 27t na 15t ;) Saturn 20t nie ma WIELE więcej mocy...

_________________
.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
szpotano
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 20, 2008 3:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt maja 27, 2008 9:33 pm
Posty: 38
Lokalizacja: Szczecin
Maże uda nam się spotkać na AllegroPower w Poznaniu to ocenisz ,a ja będę miał porównanie do 15T :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 3:29 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL