co mam wybrać co będzie lepsze do driftu?

cena do max 520zł

_________________
sprzedam

z teog to chyba hpi e10 d
ale rozejrzyj się moze znajdziesz coś w dobrym stanie lepszego

_________________
Thunder Tiger Mirage 1:8 nitro
zasilany SIRIO .21
gg:5254419 dawniej Piotrek RC

słyszałem że hpi ma duże luzy ale i tl-ka też czekam na wasze wypowiedzi?

_________________
sprzedam

Z tego co wiem (kiedyś miałem) to tl-01 bardzo dobrze nadaje się do driftu + do tego masa części tuningowych, które sprawią, że model jeszcze lepiej będzie się prowadził (co w przypadku E10 tego nie ma, a jak jest to mało).

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Tylko, że HPI zrobiło już wersję E10 przystowsowaną do Driftu.
Ja bym brał HPI

_________________
Zabawa zaczyna się dopiero od 22.2V

https://picasaweb.google.com/ZIP18PL/OF ... 1274863186

Ale mi wresja przystosowana do driftu, specjalne opony i może twardesze sprężyny i to wsio, no i jeszcze buda.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

chmm polecacie hpi bo ja właśnie nie wiem co mam zrobić mam tl-ke nawet ze sporym tuningiem też do driftu przygotowana ale chciałem coś innego. w padło mi w oko te HPI

_________________
sprzedam

Ja bym brał E10 Drift za 500 a nie TL podróbkę za 450 E10 to gotowiec do Driftu i z tego co kilka osób mówiło po ołożyskowaniu ma mniejsze luzy (a może i bez łożysk)


P.S. Dodaj ankietę

_________________
HPI E10 RTD
RC Drift Podlasie <--- zapraszam przez google xD haha
Nie da Ci tego żona, nie da Ci tego teść. Co da Ci BMW M6

Jeśli masz TL-ke z jakimś sporym, rozsądnym tuningiem, to raczej jakiejś wielkiej frajdy nie poczujesz przesiadając się na E10. Jak już koniecznie chcesz coś innego, lepszego to ja bym na Twoim miejscu celował np. w Asso TC4.

Co prawda jest ono nieco droższe, ale jak chcesz coś lepszego - to raczej tu widzę większy sens


POZDRAWIAM

_________________
Radomski Klub RC
GG: 6133586
---------------------------
Futaba 3PM Fasst
E-Revo (MMM 2200+6S LiPO)
TL-01 :: RC18T

Stałem przed podobnym wyborem. Wahałem się między tymi dwoma modelami,szukałem czegoś do driftu. Wybrałem E10 w wersji Touring tylko dlatego, że na tę wersję była promocja. Od wersji Drift odróżnia się karoserią, oponami, oraz rozmieszczeniem elektroniki i silnika, ale można to zmienić. W zestawie są części potrzebne konwersji, a po niej Touring od Drift odróżniają tylko opony. E10 faktycznie ma luzy, dość spore. Jednak da się je zlikwidować. Na lrp.pl/sklep masz do niego dużo części, wciąż pojawiają się nowe. Model dobrze się prowadzi. No i wykończenie. Prezentuje się świetnie. IMO to lepszy wybór niż TL-01.

Pozdrawiam

nie będę otwierał nowego tematu więc tak co byście polecili off road raczej elektryk do 520zł ?? zastanawiam się nad kupnem zawieszenia od bonzera i wsadzić do tl-ki i mam on road i off road

a tak po za tym zainteresował mnie TAMIYA LUNCH BOX wiecie coś na ten temat ??

_________________
sprzedam