Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 18, 2026 1:12 am

Teraz jest So kwi 18, 2026 1:12 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor
PostNapisane: N cze 21, 2009 8:08 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
mati92 napisał(a):
Dzieki za odpowiedzi naprawde wiele mi pomogliscie,zdecyduje sie chyba na hpi trophy 3.5,teraz pytanie do p.Dariusza czy sa jakies czesci zapasowe w zestawie,jakies klucze lub dodatkowe rzeczy czy trzeba to wszystko dokupic bo np. w zestawie z baja bylo duzo czesci zapasowych a na dodatek olej do amorow do filtra itp.?

Na samym dole strony z opisem modelu znajdziesz informacje o niezbędnych produktach które musisz dokupić aby uruchomić model.
Poza tym polecam termometr, zapasowe świece i ewentualnie zestaw startowy.
Jest jeszcze sporo rzeczy które przydadzą ci się przyszłości klucze, narzędzia itd. ale na początek skorzystaj z tego co masz domu.
Serdecznie namawiam na udział najbliższych zawodach. Tu spotkasz się z kolegami którzy z pewnością doradzą, pomogą i odpowiedzą na wszystkie pytania.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt lip 07, 2009 4:04 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Przemysław Staniewski napisał(a):
Maciek Bogusławski. napisał(a):
Alternatywa:
GS CL-1
GS Storm EVO
Lightning(są różne wersje)


Widzę tu u kolegi małą nie konsekwencję .
Proponujesz Lightninga, a dyskwalifikujesz Trophy, a przecież to te same modele.
Poza kolami ,budą ,zbiornikiem i silnikiem nie różnią się niczym.
Tak na prawdę Trophy to podstawowa wersja Lightninga z drobnymi zmianami w celu spełnienia wymogów dopuszczenia "pudełkowego" modelu do zawodów.
Model jest na początek naprawdę nie zły, a za nim nauczy się dobrze jeździć i regulować model to i tak podwozie będzie kwalifikowało się do wymiany.


Pytanie jest nieprecyzyjne, czy autor chce startować regularnie na zawodach i odnosić tak sukcesy a także wyrabiać sobie doświadczenie, czy też zamierza bywać. Choć z drugiej strony czy pudełkowy RTR spełnia ten drugi warunek? Nie tak dawno w elektrykach była tak sama sytuacja i młody doświadczeniem modelarz został namówiony na model Brama, który do dziś wisi w dziale sprzedam.

Ja rozumiem, że jest kryzys, ale kupującego i jego portfel też trzeba szanować i tak mu doradzać by optymalnie wydał swoje pieniądze. W dłuższej perspektywie to się opłaci...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr lip 15, 2009 12:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr mar 11, 2009 6:04 pm
Posty: 561
Przemysław Staniewski napisał(a):
Maciek Bogusławski. napisał(a):
Alternatywa:
GS CL-1
GS Storm EVO
Lightning(są różne wersje)


Widzę tu u kolegi małą nie konsekwencję .
Proponujesz Lightninga, a dyskwalifikujesz Trophy, a przecież to te same modele.
Poza kolami ,budą ,zbiornikiem i silnikiem nie różnią się niczym.
Tak na prawdę Trophy to podstawowa wersja Lightninga z drobnymi zmianami w celu spełnienia wymogów dopuszczenia "pudełkowego" modelu do zawodów.
Model jest na początek naprawdę nie zły, a za nim nauczy się dobrze jeździć i regulować model to i tak podwozie będzie kwalifikowało się do wymiany.

Nie dyskfalifikuję Trophy, ale ktoś prosił o alternatywę, więc pisze nie?
Czyli co? Jak kupię trophiego to juz jest przygotowany full pod zawody? W każdym modelu cos sie psuje :lol:

_________________
`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr lip 15, 2009 12:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sie 23, 2007 9:23 pm
Posty: 1102
Czy Ty na prawdę jesteś taki tępy czy tylko udajesz ? W trophym nic nie musisz zmieniać przed zawodami a w lightningu musisz m.in bak. Oczywiście potrzebujesz zapasowe świece itp itd ale nie musisz niczego zmieniać w modelu jeśli nie chcesz. A w lightningu musisz zmienić bak bo ten co jest oferowany w modelu jest nieprzepisowy. Zrozumiałeś ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr lip 15, 2009 1:26 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr mar 11, 2009 6:04 pm
Posty: 561
Ciekawe. Jak chce to moge i pojechac samoróbką do USA i tam stawiać czoła model z najwyzszej pólki nie? Aby tylko spełniała przepisy.
Jak jest troche kasy w zanadrzu, to nie gadaj głupot, ze nie przyda sie wymiana częsci najbardziej narażonych na peknięcie :lol:
Jak nic nie trzeba wymieniać to może przesiądź się z xb8 na Trophiego :lol: bedziesz miał to samo tylko cze o wiele taniej :wink:

_________________
`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™


Ostatnio edytowano Śr lip 15, 2009 1:30 pm przez Maciek Bogusławski., łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Teraz jest So kwi 18, 2026 1:12 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL