Mam SL, czyli silnik bezsensorowy. Tekin ma jeszcze jedna duza przewage nad Xerun'em - duzo mocniejszy BEC no i spory wybor silnikow.
Zamowienie ze stanow to nie problem. Zamowienie tekina przez polki sklep to raczej kiepski pomysl. Tak jak pisalem wczesniej, nie kupowalbym w kraju, bo po prostu szkoda pieniedzy.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Bez wątpienia Tekin jest lepszy od Xeruna, ale to nadal 160$! różnicy. Czy nie lepiej wydać tą kase na DX3C ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Apkę już mam 2,4GHz więc DX3C chyba nie będzie mi potrzebna ale możesz powiedzeć czy jest lepsza czy gorsza od http://sklep.casterracing.pl/product_in ... cts_id=302
nie za bardzo wiem o co ci chodzi
Możecie powiedzieć czym różni się silnik sensorowy od bez ?
Nie jestem pełnoletni więc z zakupem przez neta nic nie będzie :/ jedyna moja opcja jest przez sklep zobaczę czy się będzie opłacać jeżeli wyjdzie ponad 1100zł za całe combo to odmowie bo nie warto :/ najwyżej będzie więcej kasy na spaliniaka ale paliwo drogie to na trochę treningów po torze nie wystarczy a elektrykiem o wiele taniej i można testować set up'y bo castery się tak za bardzo nie różnią.

DX3C nie można porównać do tej Castera, bo po prostu to zupełnie inna liga. Oczywiście DX3C jest lepsza Zestaw sensorowy ma dodatkowy kabel między silnikiem a reglem. Służy on do "mówienia" reglowi w jakim położeniu jest rotor silnika przez co jazda z bardzo małą prędkością jest płynniejsza. Tekin bez sensorów działa tak jak inne z sensorami A co do ceny to skoro różnica w cenie xeruna jest ok 300pln między PL a ebay to nie łudź się że tekin, który kosztuje ponad 1000zł na ebay będzie kosztował 1100zł w PL, moim zdaniem bliżej 1300-1400, ale potwierdź to w sklepie. Nie musisz sam kupować z za granicy na forum jest kilka osób które ściągną Tobie co będziesz chciał powiedzmy za 10% wartości, co w przypadku xeruna to i tak będzie się bardzo opłacało.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Dobra zacznę po kolei czemu DX3C jest lepsza dlaczego ? I pisze na stronie tekina cena detaliczna około 1tys. na pln później te dodatkowe koszty postaram się jak najszybciej dowiedzieć ile to combo będzie kosztowało w sklepie bo tam też zamawiają ale wiadomo ze będzie drożej no trudno powyżej 1100zł nie wchodzę chyba ze będę miał więcej kasy to się rozmyśle ale bardziej realna jest ta wersja, którą Ty przedstawiasz. Jednak coś bardziej przekonuje mnie do Tekina .

Nie będę pisał, bo za dużo tego. Wpisz na Youtube spektrum DX3C i wszystkiego się dowiesz. Oczywiście, że bardziej przekonuje do Tekina osobiście też bym go chętnie kupił, ale jest znacznie droższy i w normalnym użytkowaniu nie sądzę, że byłaby adekwatna różnica do ceny. To co pisze na stronie Tekina to jedno, a co Ci powiedzą w sklepie to drugie, przecież oni też muszą zarobić i wątpię żeby doliczyli 5-10%. Znając życie to doliczą VAT, cło, marżę i wyjdzie 1,5k zł Różnica procentowa w cenie będzie podobna jak z xerunem, pewnie ok 30%.

Oczywiście na xeruna nie można złego słowa powiedzieć z resztą zapytaj vic-a on jest zadowolony, ja mam reg xeruna i też nic złego nie mogę powiedzieć. A Tekin to po prostu najwyższa półka.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Kurcze jak tak przeliczam ty by wyszło 2tys. ;/ a licząc xerun'a to by wyszło 1,5tys. różnica jest i to ogromna ale mówicie ze dosyć długo się na tych silnikach jeździ to całkowite przeciwieństwo do silników nitro one wytrzymują różnie i są w dodatku b.drogie. Jak spełni się ten gorszy scenariusz to pozostanie mi xerun choć jak go zobaczę w akcji to powinno mi przejść. a puki co to będę oszczędzał aż do skutku do końca miesiąca powinienem dać rady

vic wytłumaczysz mi o co chodzi "duzo mocniejszy BEC " nie za bardzo rozumiem.

Ja bym okreslil to inaczej. Bezsensorowy zestaw xeruna jest zblizony do kultury pracy zestawow sensorowyc i nie jest to moja opinia, tylko znajdziesz ja np na rctech. Ja moge potwierdzic, ze pracuje lagodnie i bez szrpniec.
Co do aparatury. 2,4 to tylko oznaczenie czestotliwosi, na ktorej pracuje, duzo bardziej odpornej na zaklocenia niz AM,FM.
A roznica miedzy wspomnianymi aparaturami jest mniej wiecej taka, jak miedzy silnikiem mamby albo tekina, a rtrowym silnikiem montowanym fabrycznie w casterach fusion:-)
Jakosc aparatury odbija sie na czulosci, precyzji prowadzenia itd

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

BEC to uklad zasilajacy odbiornik i wszystko co jest do niego podlaczysz, serwa, pchelka, dodatkowy wentylator.
Im mociejszy, tym lepiej. Jesli podlaczysz za duzo urzadzen do slabego beca, to go po prostu spalisz. Jak sie przekonale bec w xerunie spokojnie daje rade na zawodach, nawet z podlaczonym drugim serwem na hamulcy w Ve8 Szymona Madziary.
W xerunie masz 3A, takin chyba ma 5A

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Po obejrzeniu filmu z spektrum DX3C, po angielsku ale zrozumiałem o co chodzi i wiem czemu Rafał powiedział nie ma co porównywać do casterowskiej tzn. trzeba będzie kupić sobie spektrum'a i będzie git tylko to znowu ~450zł :/ ale apka może poczekać combo ważniejsze. Tak powoli mam wątpliwości czy taki sprzęt nie władować do jakiegoś np. Xray'a ale to marzenia, dzięki za pomoc i informacje.

Xraya mozesz kupic, jak i kilka innych czolowych podwozi. Tylko, jak na razie w Lodzi Grzesiek Kopertowski wygrywa eliminacje wlasnie casterem. Jak masz malo kasy, to znajdz kogos, kto Ci sciagnie Xeruna, za polowe kasy bedziasz mial swietne combo.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Grześ umie jeździć jak profesjonalista w końcu jeździł w dwunastkach nie dziwie się że wygrywa, trzeba mieć umiejętności i dużo trenować a ja w tym roku dopiero zacznę trenować po torze a przedtem jeździłem po podwórku i full off-road jakieś tam pole się przejechało itd. była nawet niezła zabawa ale jak się na podłodze pojawiło trochę rys to skończyłem bo szkoda podwozia. Jak na razie to wpakuje combo do castera i zobaczmy co dalej będzie się dziać na torze gdzieś na koniec sierpnia myślę uda mi się tyle kasy zarobić. Nowe podwozie musi czekać spektrum jest w kolejce i jakąś osiemnastkę na zimę miałem w planach dosyć dawno. Problem jest tylko jeden jak się nie ma pracy bo się pełnoletnim nie jest to jest kijowo bo to by się przydało a tu się coś popsuło itd. :/

CCzasem można trafić fajne podwozie nawet z tą mambą czy też Xerunem za małą kasę. Ty pewnie potrzebujesz podwozie zawodnicze?

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Topowego, zawodniczego podwozia z drugiej reki, z combem na pokladzie jest ciezko kupic ponizej 700$ do tego wysylka ze stanow. Chyba, ze masz jakas konkretna oferte?

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Ja raczej nie mam ale czy nie lepiej było by sprzedać moze Castera i kupić podwozie samo bez napędu ale już po konwersji lub przystosowane do napędu electro? Przy czym mogę sie mylić młody i nie doświadczony jetem:D

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C