Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 25, 2026 11:41 pm

Teraz jest So kwi 25, 2026 11:41 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 47 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona

jaki silnik jest lepszy do savage "SH .28 p6" czy "STS .28"
STS: 28%  28%  [ 12 ]
SH: 72%  72%  [ 31 ]
Liczba głosów : 43
Autor
PostNapisane: Śr sty 28, 2009 7:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lis 08, 2003 7:43 pm
Posty: 798
Lokalizacja: ZG
Bo to jest właśnie jakość silników SH.

Jak na górze tulei masz wycięty taki ząbek który ustawia tuleje w bloku silnika w określonej pozycji, to często jest on umiejscowiony tak, że porty są przesunięte względem bloku i przepływ paliwa jest zakłócony (bo blok zasłania niektóre części portu). Zabieg polega na takim nadpiłowaniu tego ząbka w tulei aby można było ja ustawić idealnie względem bloku.

Polecam wszystkim właścicielom SH sprawdzenie czy to u nich nie występuje.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sty 28, 2009 8:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz sty 10, 2008 11:47 pm
Posty: 430
Lokalizacja: Sosnowiec
Witam!
No ja osobiście polecam silniki STS, mam jeden 28, kupiłem sobie nowy w Hongkongu ale to było w wakacje, narazie nie pojeździł zbyt wiele ale kopa to ma 2x takiego jak jakieś HPI K4,6. Silnik po wyjęciu z pudełka nie wymagał żadnej regulacji, docieranko bez zastrzeżen, nie gaśnie, stawia sava odrazu na dwa koła !!!
Jakbym miał jeszcze kiedyś szukać taniego a dobrego silnika dla siebie to tylko STS-y! Docierałem już 2 sillniki HPI K4,6 ale już więcej nie kupię tego badziewia.
Aha Onfy silniki też oczywiście są dobre !!! ale force32 to już pije strasznie, za to wybacza wiele i temp 150' nie jest mu obca - daje radę.

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sty 28, 2009 9:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
dziękuje bardzo za odpowiedzi !!!
I JAK ZWYKLE PROSZĘ O WIĘCEJ :wink:

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 29, 2009 1:54 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lut 09, 2006 7:48 am
Posty: 906
Lokalizacja: Kraków
Witam

Osobiście miałem w Savie oba silniki SH p3 i p6.
P6 jest rzeczywiście potworkiem za to p3 miał przyjemniejsza charakterystykę.
Dodatkowo po przejściu z p3 na p6 zaczęło mi się sypać przeniesienie napędu mimo że było na częściach tuningowych. Teraz mam już na podzespołach z XLa więc może będzie spokój :)
Osobiście chyba następnym razem kupie SH p3 jakoś lepiej mi się na nim śmigało a i tak jest lepszy od HPI 4,6.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 29, 2009 11:02 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
a jeśli bym się zdecydował na SH.28 p6 to będę musiał zmienić któreś z tych elementów ?
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id=275
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id=174
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id=175
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... cts_id=176

na jakieś wzmacniane ??
bo półośki mam już wzmacniane , dyfry tez i zębatki atak i odbiór również :D

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 29, 2009 1:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:40 pm
Posty: 356
Lokalizacja: Poznań
Musisz kupic to na każdy dyfer:
http://rcwroblik.pl/Aluminiowa+obudowa+ ... 01,i2.html
i to:
http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=7737

I nie zapomnij dyfra uszczelnić żeby piach i inny syf sie nie dostawał pomiędzy zębatki.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sty 29, 2009 5:26 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
to 2 to chyba mam tylko ze srebrne :) mam takie jak jest w 4.6

a i cos sie stanie jak nie bedzie tej alu obudowy ktora przeslales w linku??
czy to konieczne?
(pyt do wszystkich ktorzy maja w savach sh.28 p6:czy macie ta obudowe alu w swoich )?? :mrgreen:

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 30, 2009 11:12 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 14, 2005 8:41 pm
Posty: 387
Lokalizacja: Warszawa Wiek 27
maly91 napisał(a):


U siebie mam ten pierwszy zestaw, ale nie uważam za niezbędny, wymieniłem wałki napędowe na HD (miałem jeszcze z Sava 25 te czarne :lol: ) przedni centralny wałek napędowy dalej mam czarny i żyje - mimo że przetrwał silnik s25 (ok 35L) i ok 7L na tym SH.28 6p.
zębatek w drugim linku nie wymieniałem.

Co do silnika to pracuje całkiem nieźle - na brak mocy nie ma co narzekać , temp pracy w moim to na ogół ok 120- 135stopni :]
Cierpię tylko na dławienie silnika - przy 50% jak wcisnę gaz na maxa to dławi - problemu niestety nikt nie zdiagnozował :/
:(
Pozdrawiam

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 30, 2009 12:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lis 08, 2003 7:43 pm
Posty: 798
Lokalizacja: ZG
Maciek Ostry napisał(a):
przy 50% jak wcisnę gaz na maxa to dławi - problemu niestety nikt nie zdiagnozował :/
:(
Pozdrawiam


Sprawdź to o czym pisałem kilka postów wyżej.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 30, 2009 5:22 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 14, 2005 8:41 pm
Posty: 387
Lokalizacja: Warszawa Wiek 27
Mateusz Jura napisał(a):
Maciek Ostry napisał(a):
przy 50% jak wcisnę gaz na maxa to dławi - problemu niestety nikt nie zdiagnozował :/
:(
Pozdrawiam


Sprawdź to o czym pisałem kilka postów wyżej.


Nie posiadasz może jakiegoś zdjęcia etc? przyznam że modyfikacji silnika żadnych się nie podejmowałem - tylko dolewanie paliwka i jeżdżenie ;)

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 30, 2009 6:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:40 pm
Posty: 356
Lokalizacja: Poznań
Sam rozkręcalem pierwszy raz w życiu silnik gdy to robiłem w swoim sh. Jak odkręcisz radiator i spojżysz w silnik gdy tłok bedzie na dole to od razu skapniesz sie co trzeba zrobic.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt sty 30, 2009 11:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
chyba się zdecyduję na SH :) tylko troszkę odstrasza mnie ta przeróbka silnika .ale przecież nic na siłę nie ? bez przeróbki tez będzie pracował :D
więc dziękuję za wszystko .
może piszmy dalej o tych silnikach w tym temacie nie tworząc innego. żeby było tu wszystko co do wyboru SH :) i jego zachowania w różnych sytuacjach
jeszcze raz wszystkim dziękuję

pozdrawiam Michał Kowalski

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 31, 2009 12:33 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N sie 14, 2005 8:41 pm
Posty: 387
Lokalizacja: Warszawa Wiek 27
Hmmm pytanko żeby już nie zakładać nowego tematu - czy po włożeniu ta złota tuleja powinna wystawać ok 1mm tak jak na zdj:
http://img98.imageshack.us/my.php?image=dscn4179pl6.jpg
już widzę ;)

Chyba jest wszystko ok:
http://img443.imageshack.us/my.php?imag ... 186eq2.jpg
http://img91.imageshack.us/my.php?image=dscn4185bo2.jpg
http://img91.imageshack.us/my.php?image=dscn4182uc6.jpg

:) ?

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 31, 2009 3:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
no to chyba już wiem o co chodzi ;]

nie zakładajcie nowych tematów piszcie wszystko tutaj o tych silnikach
:idea: pozdrawiam :idea:

_________________
KYOSHO Team Poland


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So sty 31, 2009 3:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lip 12, 2008 10:40 pm
Posty: 356
Lokalizacja: Poznań
Nie za bardzo wyraźne są te zdjęcia do takich szczegółów ale na moje oko na ostatnim widać że jest troche przesunięta, w moim silniku była troche bardziej.

_________________
KYOSHO INFERNO ST-US SPORTS <----- SPRZEDAM!!!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 47 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona

Teraz jest So kwi 25, 2026 11:41 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 13 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL