Wolałbym kupic jakiegos sava z nowym silnikiem... tzn mocniejszym
moim zdaniem te oryginalne maja za malo mocy

Te HPI K4,6 nie są takie złe. Najmocniejsze może nie są ale wystarczą jak na jazde koło domu.

To był Sav Malkaviana - naprawdę w świetnym stanie z niezłym wyposażeniem. Myślę, że był to dobry wybór(chociaż mój jest tańszy i po tuningu ).

_________________
gg: 1337750

30min pracy dremelkiem i nieustepuja niczym LRP 28 spec3

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Mógłbyś rozwinąć tę myśl...?

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Hehe moim zdaniem to wygląda tak, że: jak pogrzebiesz(tylko nie wiem czym i jak ) 30min nad silniczkiem K4,6 to będzie taki sam(prametrami i osiągami) jak silnik LRP 28 spec3... No... czyba, że źle to odebrałem

A może byśmy tak powrócili do tematu? Jeślichcecie pogadać o modyfikacjach silników to zapraszam do odpowiedniego działu.

Anulowalem kupno tego savaga 4.6 SS.

Teraz mam nastepujace pytanie. Co jest lepszym wyborem. Kyosho Giga Crusher czy Savage X?

Osobiscie wolalbym Giga Crusher bo mam juz torowke Kyosho i bardzo mi sie ta firma spodobala.

Niektórzy pewnie się nie ucieszą, ale fakt, że dzięki Jankowi Kornaszewskiemu model Savage jest Mistrzem Polski po raz trzeci z rzędu pozwala mi głęboko wierzyć w wyższości konstrukcji Savage nad innymi modelami.
Każdy model ma zalety i wady niemniej średnia po raz trzeci wychodzi na korzyść Savage.
Który model z rodziny Savage wybierzesz to już twoja decyzja.
Z CZYSTYM SUMIENIM POLECAM !

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ja tez jestem posiadaczem savage 25 i jest bardzo odporny na wszelkie skoki i stluczki moim zdaniem w starszych savach jest konstrukcja lepiej zrobiona...tzn trwalsza

A ja jestem posiadaczem Savage i Revo. Moim zdaniem niczym się nie różnią. Oba modele jak dla mnie są mocne i oba mają zblirzone do siebie prędkości. Wytrzymałąscią hmmm... nie wiem bo jeszcze nigdy nie miałem jakiegoś konkretnego wypadku. Co do części... mi w savie dyfer padł, w revo jeszcze się nic nie stało... Duży + (jak dla mnie) dla revo za EZ-Starter. W savie jak się ma roto to też jest dobrze ale jednak EZ lepszy Mi się bardziej podoba Revo(lecz to tylko moje zdanie)

To są tylko moje opinie i sugestie na temat tych modeli...

Ta a Sav Jaśka to taki prosto z pudełka wyciągnięty i to jeszcze RTR
Ha ! więc nic tylko Savage kupować no ale przynajmnije jest lepszy od Giga crushera który nie jeździ ino dobrze wygląda

_________________
www.prorevo.pl

najsmieszniejsze jest w tym to, ze Savik Hansia wcale takiego megahiperturbo tjunigu nie ma... bardziej przypomina oryginal niz moj

pozdrawiam

ps: kto w NT upieral sie dojechac reviakiem do mety z urwanym tylnym prawym kolem??

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

który seryjny z pudełka wygrywa zawody?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

No ba bo jakby miał taki hipermegaturbo tuning jak granacik to by nie królował przez 3 lata.. dlatego ma mniejszy tuning i wygrywa i jest najlepszym modelem w Polsce bo wygrywa wszystkie zawody i jest wyznacznikiem co kupować oczywiście chodzi mi o Savage bo każdy "Nie" inny model ale propozycja co zaproponować wobec modelu Savage vs reszta świata nie ma sensu na tym forum bo i tak w kółko to samo będzie klepane a najlepiej to kupić wszystkie modele na raz i posmakować wszystkich we własnych łapach ino many many many

PS. Chyba Mnie z kimś pomyliłeś co do NT i o jakimś urwanym kole no chyba że mowa o Rzeszowie i ułamany pivot zwrotnicy w lewym tylnim kole ale to szczegół bo i tak nie wiem o co biega

_________________
www.prorevo.pl