Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Wt lip 28, 2026 11:23 pm

Lekkie koła do mt

Strona 2 z 2

[ Posty: 25 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Poprzedni | Następny

Autor

Tomasz Ostrowski

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 12:22 pm

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa

Piotr Krzyżanowski napisał(a):

ma ktos jakies doswiadczenia z Nubzami od HPI? tez sa dosc małe i podobno bardzo dobrze sie spisuja

uzywal ktos z forum takich?

sprawdź tylko czy się mieszczą w przepisach

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Góra

Jakub Mazur

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 2:57 pm

Dołączył(a): Pt lut 06, 2004 3:47 pm
Posty: 756
Lokalizacja: Wrocław

Piotr Krzyżanowski napisał(a):

ma ktos jakies doswiadczenia z Nubzami od HPI? tez sa dosc małe i podobno bardzo dobrze sie spisuja

uzywal ktos z forum takich?

Nubzy są o 2mm za wąskie. Więc można ich używać jedynie w klasie truggy.

Góra

Michał Ankier

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 3:14 pm

Dołączył(a): Śr maja 31, 2006 2:31 pm
Posty: 406
Lokalizacja: Katowice/Giszowiec Modele: Cyclone Moore Speed DRIFT

Witam

Rozmawiałem z _bollo_ i prosił mnie o zważenie moich opon i tak:

STD. opony od sava X ważą niecałe 300g ,a Proline Maxx Bow Tie + pełne felgi ofna ważą zaledwie 225g. Więc różnica spora:P

_________________
HB Cyclone Moore Speed DRIFT Edition - EZRUN 9T - JRXS3
POLISH DRIFT MANIACS RC

Góra

_bollo_

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 7:20 pm

Dołączył(a): Cz gru 29, 2005 11:11 pm
Posty: 896
Lokalizacja: Wrocław

ok, wielkie dzieki Ankusie za info... a wazyl ktos juz opony GRP?

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Góra

Piotr Michalski

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 7:48 pm

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław

GRP cubic 230g
GRP grip 228g.

Góra

Jakub Mazur

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 8:07 pm

Dołączył(a): Pt lut 06, 2004 3:47 pm
Posty: 756
Lokalizacja: Wrocław

_bollo_ napisał(a):

ok, wielkie dzieki Ankusie za info... a wazyl ktos juz opony GRP?

Ja ważyłem je właśnie wagą kuchenną wychodzi około 220g. Plus jest taki, że są wąskie a co za tym idzie stawiają mniejszy opór. Tak samo jak w zwykłym samochodzie, założymy węższą oponę to auto mniej spala. Bieżnik powinien być ok typowa kostka nie można się zawieść, potestuje jednak dopiero na pierwszych zawodach.

Góra

Adrian Kopeć

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 8:15 pm

PSVADEK

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.

Jeżeli komuś potrzebne to teraz dokładne pomiary :

Velocity hex23mm off-set + crime fighter 40 + hex 23mm - 256g sztuka
i teraz się zdziwiłem
Hurricane + panther 3,8" 284g :shock:

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Góra

Piotr Michalski

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 8:19 pm

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław

Adrian Kopeć napisał(a):

Hurricane + panther 3,8" 284g :shock:

A to dlatego, że panthery są robione z innego "gatunku" gumy niż koła pro-line. Podobno mają porównywalną, jak nie lepszą trakcję od pro-line przy mniejszym ścieraniu.

Góra

Jakub Banasiewicz

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 8:22 pm

Dołączył(a): Wt sty 17, 2006 1:17 pm
Posty: 729
Lokalizacja: Białystok

Może ktoś powiedzieć co dają wąskie koła? GRP mają 14.5 wysokości i 7 cm grubości, czyli sa o 7mm węższe od Talonów. Wiem, że małe kółka pozwalają latwiej zerwać przyczepność w ciasnym zakręcie i pomagają w manewrowaniu. Poza tym spora część zawodników hamerykańskich śmiga na wąskich kołach, ale oni mają dość techniczne tory.

I tu prosiłbym o odp.: Lepiej walce Proline 40 czy małe GRP?
Mile widziane szybkie odpowiedzi, bo rozmowa z kolegą Rafałem na temat już wrze:).

Góra

_bollo_

Tytuł:

Napisane: Cz mar 22, 2007 10:19 pm

Dołączył(a): Cz gru 29, 2005 11:11 pm
Posty: 896
Lokalizacja: Wrocław

W moim odczuciu - lepsze "zbieranie" sie modelu gdzyz (sa lzejsze i maja bardziej "skoncentrowany" srodek ciezkosci; mniejsza srednice pomijam - to zalatwic mozna przelozeniem), mnijesza silła skrecajaca (nie iwem czy mozna tak to nazwac) czyli mniejsze obciazenie dla osi i dyfrow co za tym idzie wydluzona zywotnosc tych czesci, lepsze mnewrowanie...

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 25 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Strona główna forum » Dla początkujących » Co wybrać?

Teraz jest Wt lip 28, 2026 11:23 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj