Nie dawno zakupilem model Savage X 4.6 . Chcialem go wczoraj po raz pierwszy odpalic i tak ...

Polozylem model na pudelku aby kola byly w powietrzu, nalalem paliwa, zatkalem wydech szmatka i uzylem roto aby paliwo dostalo sie do gaznika.
Nastepnie uzylem naladowanej grzalki i roto. Gdy puszczam przycisk w roto model gasnie... ( z rury wydechowej leci paliwo podczas uzywania roto pozniej juz nie... )

Dlaczego model gasnie ??


prosze o pomoc

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Silnik jest pewnie na ustawieniach fabrycznych dokrecaj iglice od wysokich obrotow az nie bedzie gasl - teraz sie zalewa

_________________
Mariusz Obarski - GTR Team

W filmach jakie przedctawia HPI o docieraniu jest powiedziane aby odpalic silnik na ustawieniach fabrycznych a jesli je zmienilismy powrocic do nich...?!

Nawet nie wiem czy on odpala bo wylaczajac roto poprostu wszystko ''gasnie''.

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

przerobilem juz kilka silnikow w tym hpi i nigdy nie udalo mi sie docierac na ustawieniach fabrycznych, zawsze musialem wkrecic 1/4-1/2 obrotu. te filmiki to fikcja, nikt juz nawet nie dociera "w powietrzu", tylko od pierwszego zbiornika wolne jezdzenie po plaskim podlozu.

_________________
Mariusz Obarski - GTR Team

a on w ogolę zapala?

Może masz uszkodzoną świecę? Lub nie naładowana grzałkę? Lub nienaładowany pakiet w roto?

Ja Docierałem K4.6 na fabrycznych i po pierwszym pociągnięciu szarpanki zapalił

P.S.
I docierałem wg. hpi czyli w powietrzu i nie widzę żadnych przeciw wskazań a wręcz przeciwnie, mój K4.6 ma już przepalone prawie 11 l i nadal "czuje" się świetnie

Pozdrawiam

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Grzalka jest naladowana a drucik w srodku swiecy gdy sie ja podlaczy do grzalki zazy sie, wiec tutaj jest raczej wszystko dobrze...

Pakiet do roto jest dobrze naladowany ( ladowany 6h zwykla ladowarka )...

wiec co powinienem zrobic ??


Tak na marginesie mam pytanie gdzie mozna kupic lub jak zrobic takie cos co naklada sie na koncowke wydechu aby go przedluzyc ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Ja sie natomiast nie spotkałem żeby ktoś od pierwszego baku jeździł

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Instrukcja Traxxasa mówi jeździ od 1 baku.


Ja jak lajta docierałem to jeden bak w górze. I 5 baków jeźdząc powoli.

Ja również docierałem w ten sposób, tylko że od 3 baku zacząłem regulacje...

P.S.
A tak btw to chyb nie jest odpowiedni dział

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Niestety w innych dzialach nie moge pisac...zadzwonilem do serwisu HPI w Lodzi i dowiedzialem sie ze wina moze byc zalanie silnika...jeszcze tego nie sprawdzilem bo pada ale jak sie rozpogodzi to zobacze co da sie zrobic...

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Ale "Jak zacząc" byłoby odpowiedniejsze

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Monster-Track ja regulacje zacząłem chyba od 4 baku(tak po troszeczku).

Witam!
Też kupiłem go na pierwszy model... Ile k*** poleciało zanim zacząłem się nim cieszyć... Bardzo dużo problemów miałem z odpaleniem na początku. Na ustawieniach fabrycznych praktycznie nie było to możliwe. Spróbuj dodać trochę gazu trymerem albo śrubką od jałowych.

Jakie masz paliwo? U mnie w silniku F4.6 standardowo były 4 podkładki 0.2mm pod głowicą. Przy paliwie 20% był zbyt późny zapłon i silnik miał problemy i znacznie się przegrzewał. Wyjęcie jednej znacznie poprawiło parametry.

_________________
Pozdrawiam!
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
HPI Savage X 4.6; SH28P6 @ Nomadio Sensor
GG: 10190923
Informacje dotyczące toru (tel): 694 373 250

do usunięcia, komp sie zaciał

Hmm, ja w swoim GXR jak ustawie fabryczne ustawienia to wogóle nie rusze do przodu bo się zalewa

Bartosz - spróbuj mu wkręcić ISN tak żeby dostawał większą mieszankę na jałowych i spróbuj odpalić. Jak już dojdziesz do tego, że odpali i będzie chodził to się pochwal

Też tak miałem podczas regulacji, że jak ciągnąłem za szarpanke to model pochodził 5 sek i gasł... odkręcałem mu ISN o 1/8 obrotu i już normalnie palił