Witam!
Jestem poczatkujacym i nie wiem czy wybrac ogniwa GP 3300 czy pakiet LRP 3600 jakie sa miedzy tym roznice jak dluzej pojezdze na 3600?? Co mam wybrac?? Lutowanie to w moim przypadku zaden problem. Wiec czym GP jest lepszy od LRP czy na GP pojezdze dluzej (w latach) bedzie mial wieksza zywotnosc?? czy bedzie lepiej pracowal bedzie "przyjazniejszy" dla silnika?? Prosze o szybka odpowiedz.
Jak by o bylo wazne bede mial Subaru z rojna.pl
A oto linki:

GP 3300: http://rojna.pl/index.php?d=produkt&id=212
LRP 3600: http://rojna.pl/index.php?d=produkt&id=647
Subaru ktore bede mial: http://rojna.pl/index.php?d=produkt&id=314
pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi

Pakiet prawie niczym sie nierózni od Ogniw tylko połonczeniem ich a co do GP 3300 są to jedne z lepszych i bez awaryjnych ogniw na rynku, a Lrp 3600 ma o te 300 mah wiencej ale mało ludzi je ma i jeszcze nie można na nich temat nic powiedzeć. A dla silnikia i elektroniki nic nie bedzie bo jedyna regułą jest ze pakiet czy ogniwa lutowane mają mieć 7,2 V

_________________
Samochody:
Ofna Ultra Lx Comp II (odbudowa)
Hpi Sprint 2
Hpi Micro Rs 4 (Sprzedam)
"Asso RC18T" (Sprzedam)
Heli:
Trex 500 ESP
Trex 450 SE v2
Samoloty:
Rwd 5 by skazoo

mknet widac ze niezbyt jestes w temacie,a jak tak to nie dawaj nierozsadnych informacji.
po pierwsze jezeli kupujesz osobno ogniwa to nie sa one selekcjonowane,czyli po zlutowaniu pakietu kazda cela bedzie miala inne parametry(czas rozladowania jak i naladowania)i taki pakiet teoretycznie krocej pozyje,poprostu w pewnym momencie najslabsza cela wysypie sie.jezeli kupujesz pakiet selekcjonowany to kazda cela bedzie miala zblizone parametry do siebie.(to tak na przyszlosc)
a co do samych baterii,to moge powiedziec,ze GP bardzo dobrze sluzyly mi jakies dwa lata,a jezdzilem praktycznie na wszystkie zawody i mialem tylko 2 pakiety.co do LRP nie moge ci pomoc,bo nie uzywalem ale pamietam ze 3000 tej firmy byly nie najlepsze,nawet selekcjonowane.

Wiec jaki mam kupic ?? lutowanie to zaden problem u mnie ale troche sie przestraszylem z tym selekcjonowaniem wiec prosze o porade experta co mam kupic??

Jak chcesz jeździć na zawodach to pomyśl o selekcji GP lub Sanyo a jeżeli tylko "podwórkowo" to za pakiet selekcjonowany kupisz dwa nie selekcjonowane, a i tak specjalnie nie odczujesz różnicy. Ja jeżdżę na Powerizer 3000 mAh NiMh i 2400 mAh Sanyo NiCd (trochę już przeszedł) i mi to wystarcza w zupełności. Oczywiście mam pakiety nie selekcjonowane.

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

nie musisz miec selekcjonowanych,ja jezdze w klasie DTM Open i w zupelnosci wystarcza mi w miare swierza nie selekcja by byc w czolowce.moim zdaniem kup 3300,nie mam przekonania co do firmy LRP,po za tym pradu spokojnie wystarczy ci na wyscig.polecal bym ci jednak kupienie dwoch kompletow,bo jeden szybko padnie ,musisz wiedziec ze akumulatory musza odstac swoje,aby byly dlugo dobre i co naladowanie tak samo wydajne.jak juz bedziesz lutowal to postaraj sie nie przegrzac ogniwa i najpierw kazda cele w miejscu gdzie bedzie lut potraktuj papierem sciernym.