Kruel proszę o kontakt twego kumpla odnośnie ceny 2*KD 700-HO, wysłałem Tobie ,PW, z moim adresem @mail.

Jeszcze jedna zagwozdka, otóż może ktoś wie czym różni się silnik
SPEED 700 BB TURBO Neodym 9,6 Graupner 6306
od innych siedemsetek, czy może ktoś miał taki?

Jego parametry:
SPEED 700 BB TURBO Neodym 9,6 Graupner 6306 High-quality SPEED electric motor with neodymium magnets and a 5-segment dynamically balanced armature. Standard features include ballraces, 1.1 mm thick stator ring and an internal cooling fan. Hotline models with 7 to 8 NC cells and the folding propeller, Order No. 1312.23.12, offer a very good climb performance with this power plant. This new motor also gives outstanding results in electric racing boats with 12 NC cells for the HYDRO II class using a 39 to 42 mm Ø carbon propeller. Nominal voltage 9,6 V
Operating voltage range 7,2 ... 19,2 V
No-load rpm 15750 min�1
No-load current drain 2,17 A
Current drain at max. efficiency 15,93 A
Current drain when stalled 117 A
Max. efficiency without gearbox 77 %
Length of case, excl. shaft 66 mm
Diameter 45 mm
Free shaft length 7,5 mm
Shaft diameter 5 mm
Weight 353 g

Posiada on Neodymowy magnez. Czy to oznacza, że inne 700-tki mają zwykły?

Większość silników szczotkowych ma ferryty. Magnesy neodymowe są dużo mocniejsze i odporniejsze na przegrzanie (oraz droższe). Dlatego te silniki wydają się być ciekawym rozwiązaniem.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Dziękuje Wszystkim za zainteresowanie tematem.
Dokonałem zakupu dwóch nowych silników TITAN 775. Teraz muszę wszystko sprzężyć ze sobą a to troszkę jeszcze potrwa.
W przyszłości planuje mój sprzęt dozbroić w bezszczotkę LEHNERA, ale to chyba raczej w dalekiej przyszłości.

Chciałbym jeszcze zapytać o kilka spraw. Czy ktoś bawił się w przeróbkę silnika szczotkowego w celu uzyskania większej wydajności np. zmienił magnesy na neodymowe, wytoczył nową obudowę i mocowanie łożysk? Czy taka zabawa ma jakiś sens?

Czy ktoś z Was wykonał samodzielnie w miarę rozsądny silnik bezszczotkowy - gdzieś w necie widziałem zdjęcie samoróbki, ręcznie nawinięty stator, wytoczony wałek-rotor na którym były naklejone sztabki magnetyczne neodymowe, wytoczona obudowa i mocowania łożysk? Z tego co się orientuje to w takim silniczku najcięższe jest wyważenie magnetycznego rotora. Ale zawsze można kupić gotowy rotor a resztę zrobić samemu. Można by było wywnioskować, że taka operacja jest tańsza niż zakup firmowego silnika, gdzie pewną część kasy płaci się za markę, itd.

I jeszcze jedna kwestia Silnik TITAN 775 posiada na swojej obudowie obejmę chyba jakąś metalową na której naklejona jest nalepka z logo, czy można zdjąć tą obejmę bo wygląda na trochę ciężką.

Pozdrawiam.

Głowy nie dam, ale to jest chyba dodatkowy magnes i raczej nie można go zdjąć (a przynajmniej jakiś musi być cel dla którego to tam jest, bo w silnikach od wkrętarek też takie cudo jest zamontowane). Twój model ze zdjęcia nie wygląda na 8kg, więc może napędzi go jakaś słabsza bez szczotka. Silnik bez szczotkowy można zrobić samemu- jak wszystko, ale trzeba mieć narzędzia i doświadczenie, to trochę jak bym powiedział: "po co kupować ekspres do kawy, przecież mogę zrobić go samemu" tylko nigdy nie wyjdzie to tak estetycznie i nie będzie działać tak jak fabryczny.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Witam.
Już wszystko pozbierałem do kupy. Niestety model zwiększył swoją wagę do ponad 9 kg (dwa silniki TITAN 775 = 775 gram + dodatkowy pakiet NiMH = 0,5 kg + wzbogacony regiel = 0,53 kg). Zredukowałem co się dało i teraz razem waży niecałe 8 kg.

Wrażenia z jazdy są całkiem niezłe, piasek sypię się spod kół po starcie przez kilka metrów, ciężko sprzęt utrzymać na wodzy. Po pięciu minutach spadła opona, regulator napięcia trzyma się dobrze. W sumie władowałem w niego 22 Mos-fety, 4 diody shoyttkiego i 4 diody zenera. Jedyne co się grzeje to pakiety aku (45 stopni), długo, jak to mówił Kruel pewnie nie pociągną, ale na razie nie mam innych.

Po pierwszym teście jestem pod wrażeniem, całkiem, całkiem to to śmiga aż chce się jeździć.

Pozdrawiam.