Pewnie wszyscy znaja strone Efra oraz informacje na niej zawarte. Wszak jestesmy zawodnikami i wszyscy bardzo dobrze znamy przepisy Efra ktore obowiazuja w wiekszosci na naszych zawodach. Jednak pokusze sie o zamieszczenie linku do pliku pdf ktory traktuje o dopuszczeniu nowych akumulatorow do startu. Pragne zwrocic Wasza uwage na termin dopuszczenia tychze akumulatorow a jest to 1 kwietnia 2005 roku. Mimo tej daty to nie jest prima aprilis

http://www.efra.se/news/download/2005%2 ... 130105.pdf

Chcialbym takze dodac, ze lista akumulatorow dupuszczonych przez Efre na dzien dzisiejszy rowniez znajduje sie na stronie a ten link ktory dodalem mowi tylko o zmianach.

Jaka z tego plynie konkluzja? Mysle ze sami wymyslicie. 3600 i 3700 jeszcze przez 3 miesiace sa zakazane.

Caly post jest oczywiscie z przymruzeniem oka poniewaz jak dobrze wiemy u nas nie ma kontroli technicznej, zatem jesli sie zdarzy ze pojade na jakies zawody w zimie to przetestuje moje nowe akuski 4200

Witam serdecznie.
Rozmawialiśmy o tym w Tarnowie, tu tylko dodam, że również w przepisach NAVIGI nie znalazłem ograniczenia pojemności akumulatorów w klasach wyścigowych - jedynie w ilości cel. Osobiście uważam, że nie ma sensu ograniczanie pojemności. W podanym linku widzę raczej reklamę producentów, bo to oni napędzaja koniunkturę, lub podanie dla formalności, że to, to i to jest dopuszczone. Jeśli sie mylę, wyprowadź mnie z błędu.
Pozdrawiam