Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla zawodników » Sprawy ogólne (dla Zawodników)

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 5:30 pm

Hala 2008-2009

Strona 2 z 5

[ Posty: 70 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Mariusz Szopa

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 02, 2008 4:31 pm

Dołączył(a): Wt sty 18, 2005 7:57 pm
Posty: 918
Lokalizacja: Wrocław

To niech ten program podkreśli błędnie napisane słowa

może - morze
czół - czuł
tępo - tempo
ukarzą - ukażą

Niestety, ale niektórych błędów program nie poprawi!

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 02, 2008 6:19 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Mariusz Szopa napisał(a):

Niestety, ale niektórych błędów program nie poprawi!

Obawiam się że słownik nie ma "własnej" logiki i nie poprawi tego co palce
wypiszą, jedynie coś zasugeruje. Na tym proponuję EOT w sprawie ortografii.

Wracając do sedna sprawy, pierwsza hala w październiku a co do speca ani
widu ani słychu, do tej pory spec był raczej lokowską klasą na silniki 17T
coś tam, a teraz albo będzie jak międzynarodowe przepisy mówią albo znów
będzie lokowską w wersji dziwnej, np cegła na sznurku i 3 cele.

Pozdrawiam zainteresowanych :-)
m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Góra

Michał Bugajski

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 3:53 pm

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków

Michał Abramowicz napisał(a):

Mariusz Szopa napisał(a):

Niestety, ale niektórych błędów program nie poprawi!

m.a.

http://rccars-poland.eu/files/sekcja/pr ... e_2009.pdf

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 4:03 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Cześć!

Strona 3 pdf'a, punkt 6, poniżej silnika bezszczotkowego jest:
- uzwojenie minimum 9,5 zwojów,

Czyli od 9.5 w zwyż :-) ciekawe które silniki będą "najlepsze".

Dla mnie bomba, wreście pozbędę się silników 20T i pojeździ się szybszym, mniej obsługowym sprzętem w klasie SPEC!

:-)

m.a.

edit: w spec ;-) nie 540 ;-)

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Ostatnio edytowano N wrz 07, 2008 9:09 pm przez Michał Abramowicz, łącznie edytowano 1 raz

Góra

Marek Pleskacz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 6:05 pm

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa

Michał Abramowicz napisał(a):

Strona 3 pdf'a, punkt 6, poniżej silnika bezszczotkowego jest:
- uzwojenie minimum 9,5 zwojów,

Czyli od 9.5 w zwyż :-)

ciekawe które silniki będą "najlepsze".

Witam,
Te wymagania techniczne silnika bezszczotkowego sa niekompletne poniewaz nie okreslaja czy silnik ma uzwojenia polaczone w trojkat czy gwiazde.
Pozdrawiam

Góra

Piotr Łękarski

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 8:06 pm

Dołączył(a): So mar 04, 2006 11:54 pm
Posty: 412
Lokalizacja: Warszawa

Jak to jest z waga modelu bo z tego co wiem to w efra na 5 celek jest 1350g a u nas 1400g, skad taka roznica przeciez 50 gram to praktycznie waga 1 celki.....

EDIT:
wszystko mi sie pomylilo, az mi wstayd

dlatego prostuje w efra jest 1400g a u nas bylo 1350g

tak apropo do tego co bylo i nalezy zmienic:
http://www.rcauto.pl/modules.php?name=C ... page&pid=4

_________________
Pozdrawiam
Piotr Łękarski

Ostatnio edytowano N wrz 07, 2008 8:43 pm przez Piotr Łękarski, łącznie edytowano 2 razy

Góra

Piotr Fortuna

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 8:27 pm

Dołączył(a): Wt maja 10, 2005 8:36 am
Posty: 294
Lokalizacja: Nowy Sącz

Kto tu pisze jakieś bzdury o bezszczotce w 540 ?. W tej klasie tylko zmienia się to że jeżdzić będzie na 5 celach a nie na bezszczotce......czytać uważnie przepisy

_________________
pozdrawiam
Piotr Fortuna
================
SKM Nowy Sącz
HPI Racing Team Polska

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 8:32 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Piotr Łękarski napisał(a):

Jak to jest z waga modelu bo z tego co wiem to w efra na 5 celek jest 1350g a u nas 1400g, skad taka roznica przeciez 50 gram to praktycznie waga 1 celki.....

Hm, http://www.efra.ws/pdf/handb08_electric.pdf na stronie 113 jest punkt 3.2
i napisane:

Cytuj:

1/10 Touring scale cars will be driven by a maximum of 5 cells, a minimum weight of 1400 gram and not use receiver batteries.

W naszych przepisach też jest wzmianka o 1400g ;-), bynajmniej ja mam takiego pdf'a.

Z ciekawości wskaż Piotr te 1350 gram, może gdzieś jest błąd.

Pozdrawiam!
m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 8:42 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Marek Pleskacz napisał(a):

Michał Abramowicz napisał(a):

Strona 3 pdf'a, punkt 6, poniżej silnika bezszczotkowego jest:
- uzwojenie minimum 9,5 zwojów,

Czyli od 9.5 w zwyż :-) ciekawe które silniki będą "najlepsze".

Witam,
Te wymagania techniczne silnika bezszczotkowego sa niekompletne poniewaz nie okreslaja czy silnik ma uzwojenia polaczone w trojkat czy gwiazde.
Pozdrawiam

Cześć!

Zacytuję tutaj pewną osobę:

Jan Matukin napisał(a):

Przepisy EFRA 2008 w dodatku 3 (Appendix 3) w punkcie 2.2 d stanowią:
"Winding: Delta and Y wounded stators are permitted"

Jak widać przyjęto rodzaj uzwojenia z klasy wyższej, aczkolwiek, można by to jasno zapisać tak aby pozostawić to bez niedomówień.
:-)

Dla mnie jest fantastycznie z tym BL, wreście problem 'kręcenia' saturnów 20t przetanie mnie dręczyć.

:-)
Pozdrawiam!
m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 8:47 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Piotr Fortuna napisał(a):

Kto tu pisze jakieś bzdury o bezszczotce w 540 ?. W tej klasie tylko zmienia się to że jeżdzić będzie na 5 celach a nie na bezszczotce......czytać uważnie przepisy

Kolego Piotrze, ale co gdzie jak ?

Ja nie pisałem.

Pozdrawiam!
m.a.

ps: tak wiem jestem podjarany, myślę że BL w specu wyjdzie nam na dobre.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Góra

Piotr Fortuna

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 9:01 pm

Dołączył(a): Wt maja 10, 2005 8:36 am
Posty: 294
Lokalizacja: Nowy Sącz

no wiesz ....czytając Twoje wypowiedzi na temat "wyplątania" się z kręcenia Saturnów to można tak zrozumieć że piszesz o 540.

_________________
pozdrawiam
Piotr Fortuna
================
SKM Nowy Sącz
HPI Racing Team Polska

Góra

Marek Pleskacz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 9:10 pm

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa

Michał Abramowicz napisał(a):

Zacytuję tutaj pewną osobę:

Jan Matukin napisał(a):

Przepisy EFRA 2008 w dodatku 3 (Appendix 3) w punkcie 2.2 d stanowią:
"Winding: Delta and Y wounded stators are permitted"

Jak widać przyjęto rodzaj uzwojenia z klasy wyższej, aczkolwiek, można by to jasno zapisać tak aby pozostawić to bez niedomówień.
:-)

Witam,

W tej wyzszej klasie nie ma ograniczenia uzwojenia.

Jesli wprowadzamy ograniczenie w uzwojeniu to 9.5 zwoja delta to inny silnik niz 9.5 zwoja gwiazda.

Pozdrwiam.

Góra

Michał Abramowicz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 9:20 pm

Dołączył(a): So cze 30, 2007 5:27 pm
Posty: 1338
Lokalizacja: Raszyn, koło Wawy ;-)

Marek Pleskacz napisał(a):

Witam,

W tej wyzszej klasie nie ma ograniczenia uzwojenia.

Jesli wprowadzamy ograniczenie w uzwojeniu to 9.5 zwoja delta to inny silnik niz 9.5 zwoja gwiazda.

Pozdrwiam.

A tak w wersji dla słabszych ?
Jeden będzie na moment a drugi na obroty (analogia do 19T, jedne są więcej obrotów ale mają mniejszy moment i odwrotnie)?
I który prędzej się spali ?

Pozdrawiam!
m.a.

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl

Góra

Marek Pleskacz

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 9:28 pm

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa

Michał Abramowicz napisał(a):

Witam,

Moze sie myle ale wydawalo mi sie ze klasa spec zostala wprowadzona aby wszyscy jezdzili na podobnym sprzecie (silnikach)

Silnik 9.5 gwiazda bedzie mial okolo 2 razy wiekszy moment i prawie tyle samo mniejsze obroty niz ten sam silnik w wersji trojkat.

Pozdrawiam.

Góra

Patryk Raczyński

Tytuł:

Napisane: N wrz 07, 2008 11:32 pm

Dołączył(a): N sty 16, 2005 1:38 pm
Posty: 487
Lokalizacja: Warszawa

Wydaje mi sie,ze zrobienie 540stki na 5 celach i zmiana w kadecie na silnik 23 zwojowy spowoduje jeszcze mniejsza roznice predkosci pomiedzy tymi klasami. Co za tym idzie; jaki to ma sens????????????
Z reszta jaki to ma sens,ze tu wogole piszemy jak i tak przepisy sa podane w takim terminie,ze nie ma juz czasu na jaka kolwiek dyskusje i poprawke?!
Nic tylko pogratulowac..

Góra

Strona 2 z 5

[ Posty: 70 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 Następna strona

Strona główna forum » Dla zawodników » Sprawy ogólne (dla Zawodników)

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 5:30 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj