Mój pierwszy model jaki miałem. Uczyłem się na nim wszystkiego, więc gaźnik był rozregulowywany skrajnie. Raz wkręcałem śruby do oporu na siłę, a raz wykręcałem zupełnie. Grzał się nie raz do 180 stopni itd itp.Mimo to po 15-20L paliwa dalej ma świetną kompresję i ładnie odpala Jednak od jakiegoś czasu po rozgrzaniu dziwnie rosną obroty jak mieszanka byłaby uboga. Jest po fachowej regulacji w serwisie i wymianie backplate. Tam stwierdzili ze zbiornik jest do wymiany bo zasysa powietrze...jednak ja po uruchomieniu i obserwacji węża doprowadzającego paliwo do gaźnika nie zauważyłem najmniejszego pęcherzyka powietrza, a obroty po 1-2min pracy zaczęły zaiwaniać w górę. Co może być przyczyną?

wydaje mi się, że mieszanka uboga

a czy wtedy obroty by nie rosły natychmiast ?

Pewnie jakas nieszczelnosc, w pierwszej kolejnosci zmienil bym gaznik na inny.

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Tylko jaki gaźnik do silnika 8.2ccm ?? bo oryginału raczej ciężko. Już nie produkują. Od silnika od MTA4 s28 4.6ccm się nada? Mam okazję kupić sprawną używkę....

Do sprawdzenia wystarczy kazdy.
A co to dokladnie za silnik ?
Pamietaj tylko ze gazniki maja rozne srednice.

Jak jestes z Wawy to mozemy cos pokombinowac.

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

To jest silnik Thunder Tiger 50 BK

Rosną obroty po rozgrzaniu do 90*C
https://youtu.be/qODLpaewsuo

a tu efekt po wykręceniu ukrytej śruby wolnych obrotów o 1/2 ( tylko dlaczego serwis twierdzil ze bak do wymiany?? modelarnia na bitwy warszawskiej. Chyba chcial wyciągnąć kase. )
https://youtu.be/oiBjHuBMbik

Zwiększyłem jeszcze dawkę na niskich i średnich i autko jeździ okej. Teraz mam jedynie problem że moc ma dopiero jak jest 130* na silniku...a wczesniej to bez szału....

to może oznaczać że kompresja za mała?

Jak silnik nie ma mocy ponizej tej temp to znaczy ze chodzi na bogatej mieszance. Zreszta 130 to nie zabija jeszcze silnika, jesli duzo dymi i dobrze jezdzi to znaczy ze ma smarowanie...

I nie pal go w zamknietym pomieszczeniu, te spaliny sa bardzo niezdrowe !!

Serwis moze cos sie pomylil, czasem ciezko wszystko sprawdzic, moze korek troche puszcza...

_________________
Carson Specter NITRO .21
Carson Specter II BL ZTW150A + 2000Kv
Thunder Tiger K-ROCK G5 - fun car
Traxxas X-MAXX loading ... 8S

Korek jest szczelny
Bak jest OK!

Ale jak mu zmiejsze dawke to zaraz się grzeje i temp rośnie so 140+....
a jak już w obudowie spróbuje jeździć to kaplica!

I co takimi objawami?? (ps. od nowości z nim problemy z temp)

A może jest jakiś patent na dodatkowe chłodzenie?? wiatraczki wentylatory ?