Jak pewnie wiecie w kazdej spalince jest cos takiego jak "one way bearing". Czy mieliscie z tym problemy??? Mnie osobiscie zaczelo to przepuszczac i mialem problemy z odpalaniem swojego Savaga... Czy jest wg.Was jakas rada aby ustrzec sie przed takimi sytuacjami?? Czy jest jakas firma, ktora robi takie czesci i robia to dobrze??? Seryjne sa do kitu...

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

nie w kazdym jest ale ja mialem i mialem problemy, slizgaly, ale zaopatrzam sie w silnik bez szarpanki

odpalany na plycie startowej??

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

ja mam tylko taką ciekawostkę odnośnie one way bearing,mój monster truck predator z conrada ma identyczny one way bearing jaki jest do traxxasa,tzn.ma identyczny numer i pisze na nim germany,daje tego linka
http://globalservices.globalhobby.com/g ... 630578.asp

niestety z przykroscia musze stwierdzic ze problemy z tym lozyskiem to normalka

a co do lepszych lozysk niz te fabryczne to tez chcialbym wiedziec

_________________
pozdrawiam
tomalo

Czyli mi się też zepsuje to gówno??Mam SAVAGE 25 hehe

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

mozna sie przed tym ustrzec jesli panewka jest bardzo szczelna, wtedy olej go nie zalewa, jednak panewka ta jest dosyc krotko szczelna

Z tego co zauwazylem to zepsuty "one way" neka wszystkich posiadaczy Savaga... Wczoraj jak jezdzilismy to "poszly" az dwa!!!! Ja sam tez jestem po jednej naprawie i jednej wymianie tej czesci... Probowalem juz uszczelniac ale poki bez wiekszych rezultatow...

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

zazwyczaj jesli wymiana one-waya nie pomaga radze wymienic tez wal na ktorym siedzi, on tez sie zuzywa, i to pozniej jest wina walu

jaką średnicę w savagu ma wał na który zakłada się one way bearing,jaką ma długość one way bearing

a do czego Ci takie info??

_________________
UZYTKOWNIK ZABLOKOWANY

pewnie próbuje dopasowac łozysko jednokierunkowe z savage do swojego modelu.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

potrzebuje takie info ponieważ zrąbał mi się one way bearing i chciałbym jak by się dało zminić szarpankę na roto-starta

A u mnie to tylko troche stuka odbijając przy odpalaniu, ale to normalka, w poprzednich autkach, zwłaszcza Kyosho ślizgało się jak po maśle, to wuna wyrobionej osi niestety, choć przeciekające paliwo ma też swój udział. W kyosho wywierciłem sobie dziurkę z góry i wlewałem tam WD40 wtedy pomagało. Ale zauważylem, że jednokireunkowe łożysko HPI ma te same wymiary co Kyosho za wyjątkiem okrojonego w Kyosho sześciokąta, ale może zębatkę chwyci. Jak zacznie mi się sypać, to założę-ciekawe....Ale chyba zaopatrzę się w zapas HPI-niestety nie ma, jak ominąć tego felernego modułu, chyba, że z korundu

_________________
100 % Nitrometanu

ten sam problem mialm w kyosho podkladka i cheja

_________________
Post ten napisałem, aby nabić licznik.