Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 18, 2024 9:03 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Modele spalinowe » TUNING MECHANICZNY (Modele Spalinowe)

Teraz jest So maja 18, 2024 9:03 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor
Mariusz Obarski
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 9:24 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 21, 2004 1:12 pm
Posty: 237
Lokalizacja: Warszawa
witam

Standardowy bak ma pompke paliwa:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87021

ktora niestety troche cieknie :/

Natomiast bak z option parts nie ma pompki:
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=72525

Jak w tym opcjonalnym podpompowuje sie paliwo do gaznika?
Trzeba dokupic jakas zewnetrzna pompke i dac ja za zbiornik?

_________________
Mariusz Obarski - GTR Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Darek Stefanowicz
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 10:49 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
możliwości są 3, pomijam te polegajace na zakupie zewn. pompki.

1. najczęściej używany - zatykasz palcem wydech i kręcisz roto aż paliwo dojdzie do gaźnika.
2. zdejmujesz wężyk z wydechu i dmuchasz w wężyk. w twoim wypadku nie polecam bo niezbyt wygodnie.
3. (hardcorowy ale już sie z nim spotkałem) dmuchasz w wydech

kup sobie ten lepszy zbiornik, bo ten standardowy to "kaplica"
z tym że jak zmieniasz to lepiej na wiekszy i dostepny w polsce http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87189
ten miałem i jest rewelacyjny, pozatym ma filtr ceramiczny w sobie.

_________________
http://www.modelcars.pl
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Mariusz Obarski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 10:59 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 21, 2004 1:12 pm
Posty: 237
Lokalizacja: Warszawa
wybieram bramke nr 1 :D

fajny ten zbiornicze, rozumiem ze do rs4 3 pasuje bo na stronie pisza o mt2 tylko

_________________
Mariusz Obarski - GTR Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Darek Stefanowicz
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 12:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
ja go w mt2 używałem, ale to prawie to samo. jeśli masz możliwość przełożenia uchwytu zbiornika bliżej silnika (muszą byś 3 dziurki w podłodze na planie trójkąta, tak ze przekładasz uchwyt dalej) to musi pasować.

_________________
http://www.modelcars.pl
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Mariusz Obarski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 12:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 21, 2004 1:12 pm
Posty: 237
Lokalizacja: Warszawa
z tego co pamietam to nie ma mozliwosci przeniesienia uchwytu, dosc blisko niego sa zembatki na osce wychodzacej z silnika.

rozumiem ze od standardowego ten wiekszy jest dluzszy (wieksza odleglosc miedzy mocowaniami)?

bo standardowy rs4 3 i mt2 maja taki sam

_________________
Mariusz Obarski - GTR Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Darek Stefanowicz
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 07, 2005 1:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt mar 29, 2005 12:38 am
Posty: 407
Lokalizacja: łódź
jednak nie da rady tej setki tam wsadzić
nie ma dziur na mocowanie, wiec musisz szukać tej 75 opcjonalnej.

_________________
http://www.modelcars.pl
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
chudej
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 30, 2008 4:27 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
stare , ale odkopuje

jestem wlasnie na etapie zakupu zbiorniczka, czy ten z pompka

http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87021

jest naprawde tragioczny ?

przy modelu 1:10 fajnie byloby nie dmuchac w rurke ...
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wojtek Sadowski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 30, 2008 4:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
po kilkunastu tankowaniach pompka zaczyna przeciekać i leje sie z baczka zywe paliwo...

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
chudej
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 30, 2008 4:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
suuuper, czyli se bede dmuchal .... :/

a moze zna ktos jakis ludzki zbiorniczek z pompka ? 75 - 100 ml
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wojtek Sadowski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 30, 2008 6:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
wszystkie pompki mają to do siebie, że działają kilka dni :P Bierz ten baczek bez pompki, raz dmuchniesz i jazda a cieknący problem będziesz miał z głowy raz na zawsze ;)

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Tomasz Ostrowski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt maja 30, 2008 8:32 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
chudej napisał(a):
suuuper, czyli se bede dmuchal .... :/

a moze zna ktos jakis ludzki zbiorniczek z pompka ? 75 - 100 ml


nic nie musisz dmuchać
zatykasz wydech, zakręcisz roto i po sekundzie paliwo jest w gaźniku

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Fijałkowski Mateusz
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 26, 2008 2:46 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 19, 2005 8:07 am
Posty: 61
Lokalizacja: Płock
Ja zdejmuje wężyk z tłumika i dmucham :D widze kiedy dochodzi paliwo do gaznika :)

_________________
Pozdrawiam Mateusz :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
fidek
PostNapisane: Wt kwi 20, 2010 12:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 02, 2008 10:57 pm
Posty: 137
mam pyatnie czy ten baczek będzie pasował do firestorma?
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=87189
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 

Strona główna forum » Modele spalinowe » TUNING MECHANICZNY (Modele Spalinowe)

Teraz jest So maja 18, 2024 9:03 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL