Dyfer z satelitami:
duży, ciężki, kiepska możliwość regulacji uślizgu, za to przeniesie większe obciążenia - lepiej sprawdza się w offroadzie
Dyfer kulkowy:
mniejszy, lżejszy, super regulacja uślizgu od totalnego luzu do całkowitego zablokowanie (drift), przenosi mniejsze obciążenia - lepszy do onroadu
Tyle przychodzi mi do głowy

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Kiepski wybór. Ale jak chcesz.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Wcale nie- zależy jak kto lubi. Satelitarny zalejesz olejem i zawsze masz to samo ustawienie, a kulowy, to chyba musisz mieć dynamometr w ręce. Jeśli waży 26g to jest przyzwoicie.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Zbyszku, dyfer satelitarny powstał do Pro Stock'a czyli polskiego speca.
Skoro jest gorszy to odpowiedź na pytanie dlaczego czołówka świata na nim jeździ?


W skrócie. Aby dobrze wysmarować, skręcić itd dyfer kulowy trzeba duzo czasu i doświadczenia.
Tak aby nie puszczał, i chodził lekko.

Dyferek satelitarny wystarczy zalać olejem i jest bezobsługowy!
Czyszczenie to po prostu Cliner albo benzyna estrakcyjna i już.
Znacznie przyjemniej, nigdy nie puszcza z zasady działania i chodzi świetnie.
Jakieś wady?

Dennis Fadke, czyli bardzo dobry zawodnik z Niemiec wygrywający w Polsce chwali
takie dyfry nawet w modified. Mówił mi, że tam sprawuje się to idealnie.

_________________
Pozdrawiam Maciej Kamiński

Yokomo BD7
Sanwa M11x
HobbyWing

No OK, nie jeżdże na zawodach. Ale mi bardziej pasował kulkowy. Miałem model z dyfrem satelitarnym. I kombinowanie z olejem nie podchodziło mi. Potem miałem Asso TC-3 i następnie Tamiye TA-05. Bardzo mi pasowało regulowanie dyfra śrubą. I wg mnie wcale to nie jest takie trudne.
A skoro czołówka jeździ na satelitarnych, to pewnie wiedzą co robią.
Ale i tak każdy jeździ na tym co mu pasuje.
A zadam jedno pytanie, dlaczego topowe modele są wypuszczane z dyframi kulowymi?

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Dyfer satelitarny w elektrykach On-road to nowość ,którą zaczęto stosować w tym roku.Pierwszym był chyba R.Voelker na Yokomo.M.Reinard też jeżdzi na takim dyferku.Obecnie są dostępne do modeli Yokomo,Tamiya i X-ray.

Czy ja wiem czy taka nowosc 2007r
http://www.redrc.net/2007/11/serpent-s4 ... ferential/

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Nowość w sensie pojawienia się w tym roku na torach w modelach czołowych zawodników...
Ps.sam dyfer satelitarny na pewno nie jest nowością... podobnie jest ze sztywną ośką z przodu.Stosunkowo niedawno zaczęto ją stosować,a pierwszym był chyba Hara.

To mamy dwie rozne definicje nowosci
Nie obraz sie ale to jest tak jakbys powiedzial ze lipo to nowosc bo w autkach zaczeto je uzywac rok temu
Rozwiazanie jest stare tylko wkoncu dotarlo do zawodnikow jakie ma zalety taki dyfer w stosunku do kulkowego.
Nie patrz na modelarstwo tylko przez pryzmat zawodow zawodnikow etc.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Ok.Masz rację ,nie będę dyskutował z Tobą tym bardziej,że należysz do grupy najbardziej kompetentnych osób na tym forum...a ja traktuję tylko moje hobby jako sport.

Dokladnie dziekuje za uwage jak czegos nie wiesz to nie pisz
Ot taka odpowiedz na twoim poziomie...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Luki na temat Twój i tobie podobnym kolegom typu Abramowicz już się inni wypowiadali....
Co do definicji nowości to jakbyś się uszminkował to pewnie wśród swoich kolegów byłbyś nowością,chociaż szminkę dawno ktoś wymyślił.No chyba,że się mylę,a koledzy znają Cie z tej strony.
Corally w swoim czasie wypuszczał model z dwoma dyframi kulowymi,ale to gdzieś przepadło...A modele spalinowe IC-10 zawsze mają w zasadzie dwa dyfry satelitarne.Trzeba było się też na to powołać bo to dziesiątka i to.
Kłania się brak umiejętności czytania ze zrozumieniem.Czy to o tej luce mówi Twój nick "luke"
Ps.Na miejsce gdzie jeździsz tj.pomiędzy trzepakiem i piaskownicą zdecydowanie polecam dyfry satelitarne....

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Lesiu widze ze u ciebie juz tez cienko z czytaniem mowa o 10 elektrycznych. Ja rozumiem ze musisz biegac za synalkiem i go wszedzie bronic ale na forum juz sobie chyba poradzi podobno to taki dojzaly mezczyzna ...
Miedzy trzepakiem a piaskownica b. dobrze spisuja sie dyfry kulkowe.
Porownanie odnosnie szminki na twoim jakze niskim poziomie myslalem ze po 14 do kieliszka sie nie zaglada.... Na trzezwo takich glopot bys nie wymyslil

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T