Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 02, 2026 9:31 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » R/C Drift & Street » Drifting

Teraz jest So maja 02, 2026 9:31 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor
bpetera
PostNapisane: Cz lis 16, 2006 9:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 27, 2005 5:10 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Kutno
Witam!!

Mam parę pytań odnośnie driftingu spalinką : Hpi rs4 evo3 :


1. Jak driftować(jak długo) żeby nie przegrzać silnika w modelu spalinowym?
2. Jak ustawić spalinkę by autko się nieprzegrzewało(silnik)


Chodzi mi o to że podczas normalnej jazdy(nie bokiem) silnik jest chłodzony powietrzem(model jedzie szybciej), a poza tym podczas driftingu koła nie mają przyczepności(kółka kręcą się w koło.....niewiem jak to nazwać...



A właśnie jeżeli napisałem coś źle proszę mnie poprawić!

_________________
HPI RS4 3 Evo
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Tronowski
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 16, 2006 11:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
Cześć
Na moje to powinieneś zubożyć średnie,aby lepiej silnik wychodził z dołu,a wysokie bym lekko wzbogacił aby go nie ugotować.
Przy słabej przyczepności moc max. nie jest tak potrzebna.
Poślizg reguluje się średnim uchyleniem przepustnicy 8)

_________________
TR-Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Jakub Franek
PostNapisane: Pn gru 25, 2006 9:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N maja 08, 2005 4:51 pm
Posty: 1366
Lokalizacja: Dzięgielów
bpetera napisał(a):
a poza tym podczas driftingu koła nie mają przyczepności(kółka kręcą się w koło.....niewiem jak to nazwać...

Zgadza sie, buksuja, ale przez to silnik latwiej chodzi ;)

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
GEX
PostNapisane: Pn gru 25, 2006 10:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 30, 2004 11:19 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Warszawa............ Auto: Yokomo MR4-TC Black Edition
Jakub Franek napisał(a):
bpetera napisał(a):
a poza tym podczas driftingu koła nie mają przyczepności(kółka kręcą się w koło.....niewiem jak to nazwać...

Zgadza sie, buksuja, ale przez to silnik latwiej chodzi ;)


łatwiej chodzi :D? Raczej sie grzeje bo oddaje kupe mocy a model tyle co sie rusza to nie chlodzi silnika...
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
bpetera
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 25, 2006 10:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 27, 2005 5:10 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Kutno
Właśnie to miałem na myśli

_________________
HPI RS4 3 Evo
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
GEX
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 25, 2006 11:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 30, 2004 11:19 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Warszawa............ Auto: Yokomo MR4-TC Black Edition
Dlatego musisz dobrać odpowiednie przełożenie i pomyśleć nad jakimś indywidualnym chłodzeniem :] Poporostu silnik wkręca się na wysokie obroty nie mając praktycznie żadnych oporów... Po takiej 10 minutowej jeździe może naprawde mocno się zgrzać...
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Igor Budziński
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 26, 2006 4:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 10, 2005 10:24 pm
Posty: 472
Lokalizacja: Łódź
ja driftujac spalilem silnik w elektryku szczescie ze był to stock pomysl nad chodzeniem moze jakis maly wentylator nad radiatorem

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
GEX
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 8:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 30, 2004 11:19 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Warszawa............ Auto: Yokomo MR4-TC Black Edition
Igor Budziński napisał(a):
ja driftujac spalilem silnik w elektryku szczescie ze był to stock pomysl nad chodzeniem moze jakis maly wentylator nad radiatorem

Myśle że przy silniku który osiąga ok 100C taki wiatraczek mało zdziała :] może chłodzenie wodne :D
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
TrEvElYaN
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 9:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 9:03 am
Posty: 590
Lokalizacja: SAVAGE 25 ALU KOMPLET WAHACZY, PRO LINE 40, MASHER 40
Wydaje mi sie ze bardzo duzo zdziala...Procesory tez osiagaja takie temperatury a jednak montuje sie na radiatorach wiatraki:)

_________________
MOTOPARKAcademy - Formula Renault 2000 Racing Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Igor Budziński
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 9:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 10, 2005 10:24 pm
Posty: 472
Lokalizacja: Łódź
tylok spozrz na rozmiary tych radioatorow... i wentylatorow

własnie czy ktos bylby chetny na woden chlodzenie bo mialem sie za to zabrac tylko jakos chetnych nie bylo...

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
TrEvElYaN
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 10:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 9:03 am
Posty: 590
Lokalizacja: SAVAGE 25 ALU KOMPLET WAHACZY, PRO LINE 40, MASHER 40
No tak, ale to jest na tej zasadzie ze "dmuchajac" na ten radiator czy silnik odprowadzasz poprostu od niego ciepło. Jak podstawisz reke pod wiatrak to wydae Ci dużo chłodniej, a on przecież odbiera tylko ciepło z Twojej ręki

_________________
MOTOPARKAcademy - Formula Renault 2000 Racing Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Igor Budziński
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 10:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 10, 2005 10:24 pm
Posty: 472
Lokalizacja: Łódź
ja to wiem i ty to wiesz i wszyscy to wiemy tyle ze przy silniku osiagajacym 110C to owszem cos daje ale niewiele wiec jedyna sluszna propozycja jest kupno blaszaka ktorego nie szkoda jak go szlak frafi albo zamontowanie wodnego chlodzenia bo przy sam radiatorek czy wentylatorek wiele Ci nie da

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
bpetera
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 27, 2006 11:36 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lip 27, 2005 5:10 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Kutno
Ja tam jak driftowałem to nie jeździłem (bokiem) modelem przez 10 minut, co 2-3 minuty dawałem mu chwile odsapnąć

_________________
HPI RS4 3 Evo
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 

Strona główna forum » R/C Drift & Street » Drifting

Teraz jest So maja 02, 2026 9:31 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL