Mam do sprzedania model RRR'a do klasy IC-10 START.
Model jest po przebudowie, szkowałem do startów w sezonie 2010 ale ... nie wyszło,
rezygnuję z tego hobby.
Akcesoria:
- buda mazda 6,
- buda alfa romeo,
- buda dodge stratus (według mnie najlepsza),
- starter box z żelkiem (założony przekaźnik),
- butelka startowa,
- koła przód GRP 37 oraz 40 (po 4-5kpl),
- koła tył GRP 40 oraz 42 (po 4-5kpl),
- tłumik hałasu novarossi (homologacja, potrzebny na zawodach zagranicznych).
W modelu:
- silnik novarossi .12 rotostart, 1.5L (ostatnie zawody GP Kłodzka 2009, 3 miejsce
, fakt,
ciężka walka z zębatkami
), czyli silnik ledwo co dotarty, stan super, trzeba go wymyć z konserwacji,
odpalamy i jedziemy (paliwo Merlin 16%),
- nowa płyta SCO,
- nowe mocowanie tylniego dyfra,
- nowe mocowanie przedniej ośki pośredniej.
Najważniejsze modyfikacje pod ten silnik to wydłużone wałki, tak, żeby pasek środkowy nie ocierał o kolanko i roto.
- przedni wałek zrobiony z wałka RRR, ucięty i zaszlifowany pod robaczki,
- tylni wałek jest tuningowy od V-one SIII (taki specjalny od Kyosho),
- puleje allu, docięte rurki dystansowe z laminatu szklanego.
Dodatkowo posiadam ośkę tylnią (sprzęgło i dwa biegi) od SIII przystosowaną do RRR"a oraz dorobiną przednią
ośkę do plastykowych pulejów (na piny).
Całe pudło części, nowe:
- zębatki 1 bieg, 4x 60T,
- zębatki 1 bieg, 3x 61T,
- zębatki 2 bieg, 2x 55T,
- zębatki 2 bieg, 5x 56T,
- wahacze przód (cały worek),
- wahacze tył (cały worek),
- półośki nowe CVA przód,
- 3x filter powietrza,
- 2x nowe łożyska,
- 2x paski nowe środkowe,
- 2x paski nowe przód,
- 1x pasek nowy tył (+ 1 zdezelowany),
- 1x pasek środkowy długi (przełożenie przód 1/1, należy dać pulej 24T),
- przednie mocowanie dyfra,
- nowe obudowy dyfrów,
- nowy zbiornik,
- zębatki do dyfra + 2 ośki do zębatek.
Części używane pochodzące z SIII (te same pasują z zawieszenia do RRR'a):
- zwrotnice przód,
- zwrotnice tył,
- wahacze przód/tył,
- dog-bony, kielichy,
- sprzęgło centax 3d (założone takie samo na silniku),
- sprzęgło odśrodkowe z SIII z koszykiem,
- 2 koszki z zębatkami (pasują do przełożeń),
- koszyk bez zębatek,
- kompletny dyfer przód,
- kompletny dyfer tył,
- mocowanie silnika (2 nóżki oraz zespolone).
Oraz inne drobiazgi.
W pudle są również oryginalne wałki od RRR'a tak, że wymienia się wałki, puleje plastykowe na piny,
tulejki dystansowe, zakłada się silnik bez roto z wydechem i jest wersja dla IC10.
Model jest "prawie gotowy", wystarczy zalać nowymi olejami amorki, dyfry, założyć serwa.
Sprawił mi dużo przyjemności z jazdy, jest lepszy od SIII od którego zaczynałem (różnica w wadze około 200g), ale cóż, nie mam czasu, więc pa pa ....
W kartonie również będą pozostałości z modelu SIII (taka uboższa i tańsza wersja RRR'a, inna
płyta, więcej plastiku, na upartego można zrobić 2 modele, RRR i SIII).
Więcej zdjęć tutaj:
http://abram.eu.org/files/Kyosho_RRR/
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
