Artur Dzierzęcki napisał(a):
Sorki, nie będę tutaj robil off-topa ale ceny nie powalają, w zasadzie większość co masz wyszczególnione jest droższe jak w kraju.
Dodatkowo chcialbym zapytać jako osoba związana umową zawodniczą z Kyosho Deutschland czy to co robisz to jest Twoja chęć pomocy , czy chęć zarobku. Masz 15 lat, może zajmij się modelarstwem od strony pracy nad modelem, swoim poziomem i frajdą z samej zabawy a nie od kuchnii bo pasja którą się zarazileś może przerodzić się w przykrą powinność. Nie chcialbym żebyś nadwyrężal marki Kyosho bo ani wiedza, ani kontakty handlowe nie gwarantują Twoim klientom 100% satysfakcji i zadowolenia.
Chcialbym żebyś przemyślal tą sprawę.
Droższe? Ok porównujemy. Najpierw ceny polskie na
www.rcmodelsport.pl:
Nr: 31812 1:8 INFERNO GT BMW M3 GTR TEAM BMW - 2050zł
Nr: 30022 1:10 EP 4WD TF5 Stallion - 1479 zł
Nr: 30074B 1:10 EP 2WD Ultima RB5 - 1350zł
Nr: 31144 1:8 GP 4WD GIGA CRUSHER SF RTR - 2350zł
Nr: 31331 GP 4WD V-one SIII Motul Pitwork - 1150zł
Nr: 31353 1:8 GP 4WD Inferno ST-RR Kit - 2690zł
Nr: 31814 1:8 Inferno GT Aston Martin DBR-9 - 2050zł
Nr: 30861-T1 1:10 EP 4WD Lazer ZX-5 RTR, czerwono-czarny - 990zł
Ceny u mnie:
1:8 INFERNO GT BMW M3 GTR TEAM BMW - 1630zł
1:10 EP 4WD TF5 Stallion - 1170zł
1:10 EP 2WD Ultima RB5 - 930zł
1:8 GP 4WD GIGA CRUSHER SF RTR - 2100zł
GP 4WD V-one SIII Motul Pitwork - 950zł
1:8 GP 4WD Inferno ST-RR Kit - 1950zł
1:8 Inferno GT Aston Martin DBR-9 - 1800zł
1:10 EP 4WD Lazer ZX-5 RTR, czerwono-czarny - 900zł
I podkreślam jeszcze raz, że moim głównym celem nie są modele, lecz części, które na prawdę wychodzą dużo taniej. Z modelami jest różnie i faktycznie, przyznaję rację niektóre wychodzą drożej. Części nie uwzględniałem w cenniku ponieważ na każdy model w tym sklepie przypada średnio 56 części zamiennych i 70 tuningowych więc na powypisywanie ich wszystkich nie starczyłaby mi przerwa świąteczna. Tak jak napisałem na mojej stronie - jak ktoś chce część, podaje mi numer katalogowy z instrukcji i ja szukam i mówię czy jest i za ile. Absolutnie nie chcę na tym zarabiać, podejrzewam, że jeden kurs nie zwróciłby nawet 50% kosztów podróży. Chcę pomóc zarówno zawdonikom jak i amatorom. Tata zadeklarował, że chętnie mi pomoże. Nic na siłę, nie będę przecież robił konkurencji Connectowi
