Dziś na sprzedaż mam zawodniczy model E-Revo amerykańskiej firmy TRAXXAS z potężną jednostką napędową MAMBA MONSTER 2200kv.
Model przeszedł mały tuning. Niżej przedstawiam chyba wszystkie zmiany w modelu:
- Po pierwsze w modelu siedzi chyba najmocniejszy z możliwych zestaw napędowy MAMBA MONSTER z silnikiem 2200kv stworzony specjalnie do modeli off-road w skali 1:8.
- Silnik posiada radiator z wentylatorem HOBBYWING (przy nim osiąga max. Temp. 45st. przy ostrej jeździe, gdzie wcześniej grzał się nawet do 80st.) to pozwala w pełni wykorzystać potencjał tego potwora i bić rekordy prędkości.
- w modelu został zainstalowany dyferencjał centralny TRAXXAS, jest to bardzo dobra rzecz, dzięki niemu na torze model spisuje się świetnie, doskonale rozdziela napęd pomiędzy osiami, co poprawia sterowność modelu.
- stabilizatory TRAXXAS, model nie wywraca się na zakrętach i świetnie trzyma nawierzchni, powodują dociskanie zewnętrznych kół na zakręcie, co również poprawia prowadzenie.
- hexy to produkt OFNY robione na zamówienie, przeszły małą kosmetykę. Zostały troszkę rozwiercone, dzięki czemu w środku mogła się znaleźć wkręcana tuleja, która idealnie się styka z hexem. Miało to na celu zlikwidowanie luzów pomiędzy hexem i oską, tak też się stało.
- Koła z oponami PRO-LINE CRIMEFIGHTER LPR 3.7” i felgami PRO-LINE LPR z offsetem ½ (w stanie b.dobrym), oponki zostały podklejone przeciwko balonowaniu, teraz przy pełnym gazie są idealnie płaskie, co zwiększa osiągi modelu i zmniejsza zużycie opon.
- Zębatka odbiorcza w modelu 68T - zmniejsza delikatnie i tak nie potrzebny nadmiar prędkości oraz zwiększa przyspieszenie.
- Standardowy spojler zastąpiło większe i bardziej elastyczne skrzydło firmy bodajże OFNY, dzięki czemu zwiększył się docisk modelu do nawierzchni przy dużych prędkościach.
- amortyzatory zostały zalane olejem Associated o większej gęstości (60WT) aby zawieszenie w modelu było bardziej płynne i lepiej tłumiło drgania.
- z tyłu siedzą półosie MIP, kosztowały one dość sporo, miały być wytrzymalsze od seryjnych, aczkolwiek podstawową ich wadą jest to iż nie mają osłonek, piach spod kół leci prosto na przeguby, przez co zużywają się. Jedyną ich zaletą jest to, że wyglądają masywnie:)
-. Model ma założony nowiutki skidplate tylni, jeszcze nie jeździł w modelu.
To chyba wszystkie zmiany w moim modelu, jeśli mi coś się przypomni dopisze w trakcie aukcji, aczkolwiek wszystko widać na zdjęciach, więc nie powinno być problemu.
Teraz to co wchodzi w skład zestawu, czyli wszystko to co na fotach:
- Model z wyżej opisanym tuningiem
- 2 karoserie (PRO-LINE z wlotem powietrza i seryjna, przezyła trochę skoków TRAXXASA)
- 4 zwrotnice używane z łożyskami i piwotballami
- 2 zwrotnice nowe z piwotballami.
- zębatka 65T, 65T, 54T oraz 18T
-dwa nowe kompletne dyfry do e-revo ze wzmacnianymi zębatkami
- 1x kpl. bulkheadów z rockerami na przód
- 1x kpl. bulkheadów z rockerami na tył
- używana obudowa dyfra + używany dyfer
- Nowe skidlate’y
- 4x ośki TRAXXAS (seryjne ze względu na swą małą wagę oraz zadziwiająco dużą wytrzymałość okazały się być lepsze nawet od hartowanyc, stalowych MIP-ów za 120$)
- aluminiowe mocowania bulkhead’ów
- cała masa NOWYCH wachaczy (2x na tył cały kpl., 2x na przód dół cały kpl. i jeden przedni górny)
- półosie MIP, niektóre sprawne, inne nie.
- sprężyny różnej twardości (6szt. +2szt. Na dodatkowych amorkach)
- całe mnóstwo rockerów różnych (farbowanych, 120st. 90st.)
- łożyska do rockerów
- amortyzatory z tłoczkami (jeden NOWIUTKI, drugi używany)
- całe mnóstwo nowych i kilka używanych łożysk
- mocowanie amortyzatorów tył
- olej do amortyzatorów 60WT ASSOCIATED
- olej 40WT TRAXXAS
- całe mnóstwo drogich, utwardzanych stalowych śróbek.
- kpl. nowych, seryjnych popychaczy TRAXXAS
- trzpienie do wachaczy
- Nowa płyta podwoziowa (kupiona na wszelki wypadek, ponieważ ta co siedzi w modelu została delikatnie nacięta przez zniszczony stalowy kardan centralny, aczkolwiek nie widzę, żeby płyta chciała pęknać, przejeździła i przskakała już tak ze 3 miesiące)
- jako gratis dorzucam całą masę naklejek różnych modelarskich firm.
Model ma nadpeknietą jedną część tylnego bulkheada, nie widzę, żeby miał się całkiem rozwalić (ale nawet jakby, to w zestawie jest kompletny nowy tylny bulkhead)
Z tych części można złożyć praktycznie drugi model!!!!
Model ten kosztował mnie całe mnóstwo złotówek, cena jaką chcę za model jest śmieszną w stosunku co do wartości E-revo.
To chyba wszystko...
Oczywiście w razie pytań proszę pisać, na wszystkie pytania z pewnością odpowiem oraz mogę przesłać bardziej szczegółowe zdjęcia.
Poniżej znajdują się linki do filmików z toru oraz zdjęcia, model na torze spisywał się świetnie.
Model na filmikach ma żółte felgi i spojler, ale jest to ten sam model co na aukcji.
http://www.youtube.com/watch?v=0Db1in_lUEc http://www.youtube.com/watch?v=8-1MKWP-Wmk http://yfrog.com/3z13306529976jhttp://yfrog.com/5913306529975jhttp://yfrog.com/jl13306529974jhttp://yfrog.com/6c13306529973jhttp://yfrog.com/eq13306529972jhttp://yfrog.com/jj13306529971jhttp://yfrog.com/mt1330652997jhttp://yfrog.com/j613306529977j
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
