Witam,
na stronie OSM ukazał się informator II Eliminacji Halowych Mistrzostw Polski modeli OnRoad która odbędzie się w Lubawie w dniach 11-13 grudnia 2009 roku. Rejestracji na zawody można dokonać w Systemie Rejestracji OSM.
Wszystkich chętnych serdecznie zapraszam.
Piotr Niedźwiecki

Witam.

Mam jedno tradycyjne już pytanie z mojej strony. Czy będzie możliwość wypożyczenia stolików, krzeseł i przedłużaczy? Na przyszłość można dla ułatwienia umieszczać tą informację w informatorze.

Witaj Bartku,
generalnie na zawodach halowych organizator zapewnia zarówno stoły jak i krzesła, jeżeli z jakiś powodów nie może tego zrobić wtedy powinien napisać to w informatorze. Tak więc na przyszłość, jeżeli nie ma na ten temat informacji to znaczy, że stoliki i krzesła są - tak jest i w tym wypadku.
Inna sprawa jest z przedłużaczami. W zależności od możliwości organizatora prąd nie zawsze jest doprowadzony do stolika, tak więc obowiązek posiadania przedłużacza leży po stronie zawodnika.
Pozdrawiam.
Piotr Niedźwiecki

Dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

Witam.

Zwracam się z pytaniem do osób które bedą brały udział w II EHMP w Lubawie, na dzień dzisiejszy mam problem z transportem, chiałem sie zapytać czy jest jakaś szansa aby się z kimś zabrać do Lubawy. Oczywiscie dokładam sie do paliwa :]. Jestem z Częstochowy, gdyby ktoś miał w trasie przejazd obok Częstochowy chętnie bym się z nim zabrał.

Czekam na info.
Pozdrawiam

_________________
Łukasz Gliński
Xray XB8EC | GRP .21 Buggy Tuned |Pro-Line|Sanwa
HPI MT2 18SS 1/10

Witam,
chciałbym poinformować, że zmieniły się przepisy techniczne w klasach E-10 TC Spec, E-10 TC Modified oraz E-12. Zawodników tych klas proszę o sprawdzenie zmian na stronie OSM.
Pozdrawiam.
Piotr Niedźwiecki

Czyli powstała strona zmian,a więc to nie koniec tej farsy.Co będzie następne.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Brawo Panie Piotrze i wszyscy inni decydenci - dotyczy wyłacznie klasy SPEC.
Daliście zmianami przepisów w trakcie sezonu wyraźny sygnał gdzie macie środowisko. Jak mozna być tak zadufanym w w sobie i doprowadzić do takich zmian??? Gdzie tu jest normalność??? Gdzie tu jest poważne traktowanie modelarstwa???

Podpisaliście umowę (OSM) z LOK-iem i wydaje się Wam że zjedliście wszystkie rozumy??? Kilkanaście imprez dla dzieci i to nazwacie doświadczeniem???

Jak zobaczyłem wpis o zmianach w przepisach spec-a i przeczytałem te zmiany to o mało mnie ..... nie trafił.

Jedno jest pewne - po LOK-u OSM jest kolejną NIEWIARYGODNĄ organizacją. Organizacją która znów jak LOK robi to co chce i jak chce.
Jak tu jeździć na zawody w Polsce? Według jakich kryteriów kupować sprzęt żeby rywalizować z o czołowe lokaty? Na jednej eliminacji przepisy sa takie a na innej inne.

W normalnym kraju, w normalnej organizacji po jakimkolwiek przebąknięciu o zmianie przepisów w trakcie sezonu - ten co wpadł na taki pomysł wyleciałby z hukiem za drzwi i byłby spalony w całym środowisku.

No cóż. Pozostają Czechy i ich podejście do sprawy. Sezon zaczynają i kończa na jednakowach przepisach, znają się na tym co robią, robią to dobrze i dbają o zawodników.

Tak na marginesie zawodów w Czechach (Trutnov): o zmianach silnika w klasie STOCK od stycznia 2010 - zainteresowani wiedzieli już w październiku.

Ale co tam - u nas 2 tygodnie starczy. Paranoja.

Życzę sukcesów OSM-owi - może ktoś się znajdzie kto wskaże Wam miejsce w szeregu, czyli na dalekim, szarym końcu.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Marek ! Panie i Panowie !

cyt. "Idą Święta" - te zmiany to taki prezent !

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog

Kiedy bedzie jakis plan toru i rozumiem co do treningów do 21:30 nic sie nie zmienia nadal sa aktualne

_________________
R/C WRÓBLIK PROPABLY BEST TEAM IN THE WORLD.
MUGEN SEIKI MBX7 POWERED SH ENGINES.

Własnie dlatego ja jako początkujący zawodnik w halowych imprezach on-road odpuściłem sobie jazdę na zawodach Proxima Cup choć byłem wówczas w Pabianicach i miałem odpowiedni model niestety z nieodpowiednim silnikiem (uzwojenie Delta). Uważam że to jakiś obsurd, może niech zrobią po prostu spis silników i ogniw z konkretnymi nazwami na których w danej klasie można startować - będzie wtedy może śmiesznie ale przynajmniej jasno i czytelnie
A ten pomysł z pomiarem napięcia Li-Po przed startem do wyścigu to już chyba jakieś kwadratowe jaja - gdzieś słyszałem i takie pomysły że będą wdrożone w życie Po prostu współczuje wszystkim i zostaje w off-road tam gdzie zaczynałem...

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

,,Silniki SPEC - jedynie silniki typu Y (STAR - gwiazda) są dopuszczone. Silniki DELTA nie są dopuszczone."

Taka informacja widnieje na stronie z przepisami zawodów Proxima Cup. Nie mogą dopuścić silnika z uzwojeniem delta, ponieważ zawodnik posiadający taki miałby znaczną przewagę.

Co do zmian przepisów w trakcie sezonu cieszę się, że klasa 540 została pozostawiona bez zmian.

Przecież klasa SPEC obojętnie czy cykl MP czy Proxima Cup dopuszcza tylko silniki z uzwojeniem połączonym w gwiazdę. Było o tym wiadomo już dawno. Tomaszu, chcąc startować w zawodach trzeba koniecznie przeczytać przepisy zarówno techniczne jak i sportowe. Nie rozumiem Twojego zdziwienia że nie mogłeś wystartować swoim modelem z silnikiem w trójkąt, przepisy jasno tę kwestię określają. Co do przepisów sportowych to również ich nie znasz bo gdybyś je znał nie doszłoby do sytuacji kiedy to w finale E18 Truck nie pozwalałeś wyprzedzić się dublującemu Cię modelowi. Słyszałem też choć nie widziałem że w Truck ktoś próbował jeździć na niedozwolonych w tej klasie LiPo, czy to nie byłeś Ty?
Przepraszam za off-topic.

Tak tak poczytam przepisy na pewno, jeśli chodzi o akusy Li-po to rzeczywiście miałem takowe ze sobą lecz służyły mi wyłącznie do treningów, na wyścigu liczonym miałem zwykły pakiet Ni-Mh 6 celi Vapex pożyczony od Przemka Staniewskiego a mój model był po biegu kontrolowany przez sędziego Pakiet był przyklejony do modelu żółtą taśmą - co pewnie Pan dobrze pamięta ? był niepowtarzalny z całą wiatrownią chłodzącą

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Kolega nie jedzie na zawody do Lubawy i zwalnia jeden pokój 2-osobowy w osrodku, w którym będą zawody.
Rezerwacja od piątkowego wieczoru do niedzieli. Zainteresowani "bezdomni" mogą zadzwonić do mnie w przyzwoitych godzinach tel 607913996

EDIT: NIEAKTUALNE

_________________
----------------------------------
Pozdrawiam

Tomasz Wójcik - Tarnów