Mam już setup dla 1/10 Sportscar:
http://www.virtualrc.com/downloads/dnld ... ne-way.set
Ustawiony jest z przodu one way, należy w setupie lub za pomocą apki zmniejszyć hamulec bo do one waya jest za ostry. Możecie spróbować również zamiast one waya sztywną oś lub zwykły dyferencjał. Najszybciej jednak według mnie jest na one wayu, można wykręcać 12.2s (przy normalnej jeździe bez przecinania mety na pełnym gazie)
Sedanem chyba nie będę startował, za dużo musiałbym popracować nad jazdą bo w tej klasie mam problem z powtarzalnością, forma spadła kiedyś sedanem na Fort jeździłem szybciej Powalczę w 1/8 i 1/10 Sportscar.

No ale Fort jedziemy sedanami?

Zawody będą 1/8, 1/10 Sedan i 1/10 Sportscar (dla początkujących, wymagany poziom rookie w profilu) Nie ma teraz zawodów drużynowych, są 3 X indywidualne.

Grzesiek, Ty jesteś rookie ?

No właśnie, niższego poziomu się nie da ustawić a tak serio to lubię 1/10 Sportscar i chcę w tej klasie wystartować.

Jak czasy?
U mnie jak na razie 23 kółka i dojazd 7-10s.
Najlepsze kółko 12,4.

Pozdrawiam

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Wiktor, w jakiej klasie? Off czy on-line? Czasem w on-line nie wiedzieć czemu wolniej się jedzie.

Jak na razie trenuję na offline, chociaż z raz na dual play wykręciłem 23 kółka i coś koło 10-12s dojazdu. Już nie pamiętam
Ale masz rację, na offline płynniej chodzi grafika. Mi osobiście lepiej jeździ się na spokojnie 'u siebie' z 5 przeciwnikami

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Hey przepraszam że tak z innej beczki ale...
jestem mocno zdziwiony nowym adapterem VRC-3 który kupiłem tu:
http://www.allegro.pl/item899337887_vir ... vrc_3.html

Mianowicie u mnie nie działa on na RealraceG2 wcale gdyż kanały są odwrotnie (na kierownicy jest gaz a na gazie steer) . Jak chcę podłączyć odwrotnie kanały do odbiornika tak jak to było w adapterze ver.1 (w którym działało wszystko OKI po takim zabiegu) to ten nowy VRC-3 wcale nie działa - ZERO REAKCJI NA APKĘ po odwrotnym podłączeniu kanałów ???

POMOCY ? - czyżby to było specjalnie zrobione żeby działał tylko z VRC ??? Jesli tak to szmelc nic nie wart jest...

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

W real race w kalibracji apki jest opcja zmienienia kanałów.

_________________
Łódzki Klub Modelarstwa Sportowego

JAMMIN X1X CRT
XRAY M18
GG 6022429

Bartek zostałeś mianowany generałem vrc.
Problem rozwiązany - pięknie Ci dziękuje !

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

!!!START!!!
Rozpoczęły się eliminacje. Uwaga, przyczepność została ustawiona na 95% w 1/8 i w Sedanie oraz 96% w 1/10 Sport, zrobiło się ślisko, trzeba powalczyć z setupem. Ciekawe co będzie się działo z przyczepnością podczas kolejnych etapów (bywało i tak, że jeszcze bardziej spadała). Powodzenia!

No właśnie. Tyle sobie trenowałem przed zawodami, jadę pierwszy bieg a tu lodowisko Grzesiek co robisz z setupem jak jest mniejsza przyczepność ? Bo na razie to na moim setupie się nie da porządnie jechać...

_________________
RC SMOKI KRAKÓW

Pozdrawiam
Maciek

Mi na 100% zdarzało się że tył uciekał, na tej przyczepności to już wogóle :/ Jakieś rady co do setup'u? (jadę na tym twoim )

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Jeżeli zarzuca tył to należy przenieść środek ciężkości do tyłu, ale uwaga bo traci się wtedy na przyczepności przedniej osi, można podnieść spojler do góry, pobawić się różnymi typami karoserii oraz jej położeniem przód-tył, zwiększyć zbieżność tyłu Jeżeli brakuje przyczepności na przedniej osi to można zmniejszyć rozstaw kół na tej osi, z tylną osią jest to bardziej skomplikowane i zależy w którym etapie zakrętu brakuje przyczepności, generalnie szerszy rozstaw tyłu powoduje lepszą przyczepność na wejściu w zakręt a węższy na wyjściu z zakrętu. Możecie założyć miękkie sprężyny, zwiększyć pochylenie koła. Niestety trzeba znaleźć złoty środek, nie można mieć wszystkiego.