| Autor |
Wiadomość |
Dział: Informacje o zawodach Wątek: Pacanów |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pn sie 04, 2008 12:02 am
|
|
Odpowiedzi: 23
Wyświetlone: 4604
|
|
 |
Dział: Co wybrać? Wątek: jaki silnik to rs4 3 evo |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pn kwi 16, 2007 9:06 pm
|
|
Odpowiedzi: 7
Wyświetlone: 1487
|
|
|
Dział: Silniki elektryczne Wątek: mamba max czy novak GTB?! |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Wt mar 06, 2007 1:10 am
|
|
Odpowiedzi: 24
Wyświetlone: 4281
|
| 1/10 Modified w Polsce: Łukasz Kowalczyk – system bezszczotkowy Novak GTX/Velociti Maciej Dźwigaj - system bezszczotkowy Novak GTX/Velociti Norbert Omelańczuk - system bezszczotkowy Novak GTX/Velociti Arkadiusz Gajzler - system bezszczotkowy Novak GTX/Velociti Jacek Żurek - system bezszczotkow... |
|
|
Dział: Kupię Wątek: Sanwe M11 i spektrum do niej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: So gru 16, 2006 12:09 am
|
|
Odpowiedzi: 4
Wyświetlone: 815
|
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Zmiany w przepisach na sezon halowy 2006/2007. |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Wt paź 03, 2006 10:55 am
|
|
Odpowiedzi: 360
Wyświetlone: 25307
|
| na świecie w praktyce nie są nigdzie używane - w praktyce każda światowa organizacja samochodowa (EFRA, ROAR, FVRC, NOMAC itp.) ustala swoje przepisy dotyczące stosowanych silników. Przepisów nie ustalają Pan X z Panem Y, tylko kraje członkowskie poszczególnych organizacji. EFRA to organizacja zrze... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Zmiany w przepisach na sezon halowy 2006/2007. |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Śr wrz 27, 2006 5:42 pm
|
|
Odpowiedzi: 360
Wyświetlone: 25307
|
| Paweł muszę Cię zmartwić, nie ma możliwości zakupu silnika Corally 17x2 w USA. Amerykanie nie jeżdżą na europejskich silnikach i dlatego nie mają ich w sprzedaży. Co do cen to nie jest miejsce na wykład z ekonomii. Zapraszam do specjalistycznej lektury. Każdy w Defenie może kupić silnik Corally po k... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Zmiany w przepisach na sezon halowy 2006/2007. |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Śr wrz 27, 2006 12:24 pm
|
|
Odpowiedzi: 360
Wyświetlone: 25307
|
| Firma Defena Motorsport jest dystrybutorem produktów Corally w Polsce, a nie sklepem. Jednym z naszych zadań jest dostarczanie produktów do sklepów i to sklepy mogą konkurować ze sobą cenami produktów. Należy porównywać ze sobą sugerowane ceny dystrybutorów z różnych krajów, a nie ceny dystrybutora ... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Zmiany w przepisach na sezon halowy 2006/2007. |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pn wrz 25, 2006 11:22 pm
|
|
Odpowiedzi: 360
Wyświetlone: 25307
|
Gdyby nie było, żadnych ograniczeń to o wyniku w tej klasie mogłaby decydować zasobność portfeli, a nie umiejętności kierowców.
Tadeuszu, podaj proszę przykład zmodyfikowanego z ręcznie nawijanym wirnikiem silnika 17x2 w cenie 70$? |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Zmiany w przepisach na sezon halowy 2006/2007. |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pn wrz 25, 2006 10:26 pm
|
|
Odpowiedzi: 360
Wyświetlone: 25307
|
| „Topowy” silnik z panewkami kosztuje tyle samo ile z łożyskami kulkowymi. Więc, jaki jest sens go stosować, to chyba nie jest posunięcie korzystne dla zawodników. Gdyby nie było ograniczeń w przepisach to klasa E-10 TC SPEC niczym, poza osiągami, nie różniłaby się od Modified (zmodyfikow... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Wybory do Sekcji Samochodowej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pt sie 25, 2006 10:50 pm
|
|
Odpowiedzi: 327
Wyświetlone: 19272
|
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Wybory do Sekcji Samochodowej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pt sie 25, 2006 9:49 pm
|
|
Odpowiedzi: 327
Wyświetlone: 19272
|
Łukasz Kowalczyk napisał:
Cytuj: I mimo to Norbert nie wystartowal
Brał udział w treningach, jednak z powodu trudnych warunków atmosferycznych miał problem z elektroniką. To nie pozwoliło mu kontynuować wyścigów. |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Wybory do Sekcji Samochodowej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pt sie 25, 2006 9:41 pm
|
|
Odpowiedzi: 327
Wyświetlone: 19272
|
| Nie wiem, jakie rozmowy prowadzone były w Borzęcinie… „Po swojemu i dla swoich”? Czy informacje o ME są tajne lub dla wybrańców? Niczego nie robie poza plecami innych, nie ukrywam, że mogę postarać się pomóc. Kolejny raz powtarzam – wszystko polega na rozmowie. Mam nadzieję, ... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Wybory do Sekcji Samochodowej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pt sie 25, 2006 5:04 pm
|
|
Odpowiedzi: 327
Wyświetlone: 19272
|
| Co roku są organizowane Mistrzostwa Europy 1/10 TC. Niby każdy (a przynajmniej większość) zawodnik ma tego świadomomśc, ale brak większego zaangażowania i zainteresowania tematem…Trzeba po prostu chcieć. W tym roku załatwiałem przez dwa miesiące wyjazd Norberta Omelańczuka na Mistrzostwa Europ... |
|
|
Dział: Sprawy ogólne (dla Zawodników) Wątek: Wybory do Sekcji Samochodowej |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Pt sie 25, 2006 12:05 pm
|
|
Odpowiedzi: 327
Wyświetlone: 19272
|
| Witam, Rozmawiacie TEORETYCZNIE. W praktyce pewne sprawy wyglądają zupełnie inaczej. EFRA ma swój ranking i zawsze pierszeństwo mają zawodnicy z tej listy, a nie z listy Mistrzostw Polski. Jan Matukin napisał: A dwa lata temu prosiliśmy czołowych zawodników z klasy IC-8 do udziału w zawodach EFRY - ... |
|
|
Dział: Informacje o zawodach Wątek: II Międzynarodowe Grand Prix Kłodzka 2006 |
| Norbert Rękawek |
|
Napisane: Śr sie 23, 2006 3:19 pm
|
|
Odpowiedzi: 91
Wyświetlone: 8497
|
| Ja o gruszcze, Wy o pietruszcze… Nie bardzo mnie interesowało, jakie klasy wystatrują na GP Kłodzka i czy będzie wśród nich klasa IC8. Gyby tak było, to tak jak napisał kolega - który tak prawdę mówiąc nic w tym temacie nie ma konstruktywnego do powiedzenia - po prostu uzgodniłbym to telefonic... |
|
|
| Sortuj wg: |
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj