http://www.rcmart.com/catalog/product_i ... s_id=12788 czy ktoś wie na jakiej zasadzie to działa ?

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

chyba jak w rowerze.instaluje sie jedną częsć do koła + jedną do cześci nieruchomej

_________________
POL - 1342

I zapisuje on najwyższą prędkość

Czyli "bzdet" bo to będą obroty koła w poślizgu.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

no ok - ale nie widze tam "nadajnika" pewnie działa on na takiej zasadzie że jezeli sie obraca wał to w jednym miejscu np srobka on odczytuje jako 1 odbut wiec odczyt prędkosci nie będzie zbyt dokładny...

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Wszystko zależy od dokładności obliczenia obwodu koła. Oczywiście pod warunkiem, że nie będzie poślizgu.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Poślizg koła w modelu jest za bardzo prawdopodobny.
Taki licznik trzebaby wykonać na akcelerometrze

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

http://www.wnyrcinfo.com/site/modules.p ... cle&sid=75

jeśli brać pod uwagę że Venom Speed Meter ma nam mierzyć maksymalną prędkośc i zapamiętywać ją, to ja nie widzę raczej żadnych nasuwających sie problemów z obliczeniem tej prędkości.
po pierwsze - czujnik jest montowany na zębatkę odbierającą nie na 1 koło
po drugie o jakim poślizgu czy buksowaniu kół można mówić przy maksymalnej prędkości.

chcesz znać TOP SPEED swojego modelu to wybierasz postą i dajesz na max, a urządzenie zapamiętuje max prędkość i koniec.

_________________
http://www.modelcars.pl

Dajesz na max, koła zaczynają się ślizgać i już masz swoją prędkość maksymalną, a to dlaczego? Siła potrzebna do zerwania przyczepności jest o rząd wielkości większa od siły potrzebnej do podtrzymania ślizgu. Przeanalizuj zjawisko tarcia i poślizgu.
Pomiar będzie poprawny jeśli przyśpieszać będziesz pomału bez poślizgu kół.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

mariuszu, mówiąc max o to właśnie mi chodziło - o doprowadzenie modelu do maksymalnej prędkości bez zrywania przyczepności, a nie o tzw max opór.

_________________
http://www.modelcars.pl

Ale to już większy problem aby za każdym razem płynnie startować, poza tym to da Ci pomiar tylko tego rozpędzenia na prostej, a przy przyspieszaniu w zakrętach itp. koła zawsze mogą się troche poślizgać.
Dlatego ja pozostane przy pomyśle że najlepszy byłby akcelerometr, nie wiem czy takie coś jest w sprzedaży(w małej wersji oczywiście bo do aut 1:1 to jest) ale zawsze można zrobić samemu (eh już mnie korci )

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

jezeli bierze to info z zebatek to w takim razie w modelach z 2 biegową skrzynią on nam nie zmierzy predkosci bo podczas jazdy zmienia sie przełożenie .... kicha ....

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Jak do zębatek to rzeczywiście kicha ale wyślijcie e-maila do pana Rojny bo on ma to w sklepie za 193zł i powie wam jak to działa

akurat na tym przykładzie z fotek -( patrz wyżej )- jest to zamontowane na zębatce odbierającej, bo tam chyba najwygodniej, a że tam nie ma skrzyni biegów więc to tak jakby było na wale.
ale np w SŁAWKACH można by ten magnesik założyć na kielichu (cup joint) wału środkowego - przedniego, a konkretnie na jego plastikowej obudowie a sam czujnik na skrzyni.

tylko po co to wszystko - wg mnie jest to bajer który w żaden sposób nie wpłynie raczej na osiągi czy też stan naszego modelu. i z cała pewnością szybko sie znudzi.

zdecydowanie lepszym sposoben wydaje mi się wykożystanie do pomiaru prędkości przenośnego użądzenia GPS.

pozdrawiam i życzę smacznej kolacji.

_________________
http://www.modelcars.pl

albo zamiast tego kupić fail safe z pomiarem temperatury