Przed cala ta historia nic nie dodawalem i odpalal po 2 sekundach. Teraz rowniez na poczatku nic nie dawalem, pozniej troche zwiekszalem - bez skutku, ale poprobuje jesszcze. Co mozesz mi poradzic jeszcze? - ja juz nic nie wymysle..

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

paliwo pompujesz aż dojdzie do gaźnika, potem jeszcze jedno naciśnięcie, przepustnice otwierasz na 1/4 lub połowę, zakładasz grzałkę i jazda.

grzałka ma być dobrze naładowana, znaczy jeśli wyjętą świecę włożysz do grzałki to świeca ma świecić (uwaga-będzie goraca, lepiej brać szczypcami)
jak z tłumika słychać gulgotanie to znaczy, że zalany - przedmuchać.

rotem kręcić max 5-6s, i tyle kręcić. Ja na początku włączałem impulsowo, teraz poprostu kręcę aż odpali.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Dobra. Teraz to inaczej brzmi, moze odpali. mam nadzieje, jesli tak bede Twoim dluznikiem na zawsze <lol><LOL> nie no ale sam napewno wiesz jak to jest jak masz model a odpalic nie moze jeszcze jak nowy... dzieki wielkie i ide dzialac:)

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

grzałka musi być dobrze naładowana. Mieszank jest teraz bogata więc będzie się zalewał, przy słabej grzałce nie odpali. Może właśnie załapać na troche i będzie gasł.
Grzałkę zdejmuj nie od razu tylko po paru sekundach.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Czesc Nie wiem czy to prawda (widzialem to zastosowanie w praktyce i dzialalo) ale kolega Grzesiek robil tak, ze ledwo poluzowywal swiece (lekko odkrecal) przykladal grzałke i model odpalal za 1 pociagnieciem!!!

Prosze o potwierdzenie tej hipotezy zeby sie nie okazalo ze cos skopie.
Jak teoria bedzie zla to posta skasuje!
Ale dzialalo

A nie masz po przeciwnej stronie gaźnika śrubki. Jakbyś ją miał to zablokuj tamtą i kręć tą, powinna wyjść.

Sp33d po przeciwnej stronie jest nakretka - juz to probowalem ale w ogole z tym juz zrobilem.. innym sposobem - pomogl Darek.


A wiec grzalka ma swieza baterie, sprawdzalem na wyciagnietej swiecy i dziala. Zalalem silnik ( troche specjalnie ) i pomoglo. Spowrotem jeszcze raz zapompowalem, wkladam grzalke, roto i jest. odpalil na 4sekundy. juz jakby lepiej ale teraz dalej nie rusza. to tak wyglada jakby paliwo caly czas nie chcialo dochodzic do gaznika. jednak przeplyw jest i jak sie pompuje to ok. ale dlaczego tak sie dzieje .

Szkoda ze ta srubka po boku jest rabnieta bo moze nawet jak ja teraz ustawilem rowno z gaznikiem to i tak to nic nie daje? moze jednak z nia sie cos stalo i wcale to w niczym nie pomaga? jesli to tylko ta srubka to bym ja dokupil - nie chce calego gaznika. Ta srubka jak wchodzi w dziorke od gaznika to jakby wokol niej jest taka panewka. Ta panewka przy krawedzi troche jest porysowana - moze to to? tak jakby ten gwint cos szfankowal!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

jak był ustawiony "gaz" w tym czasie?
czy elektronika była włączona?
czy po uruchominiu ruszałeś "gaz"?
czy gąbka filtra nie jest nasączona pliwem? (czasem jak się za dużo popompuje to paliwo wywala przez gąbkę).

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

gaz dawalem ( przepustnice ) na 1/4, polowe itp - ale to malo dawalo. Calkiem zamknalem tak ze nie bylo widac dziorki i wtedy to sie stalo.
wiesz na poczatku nie mialem wlaczonej, kiedy odpalilo chyba bylo. ale to odpalilo tylko na 5sek
nie ruszalem gazu po uruchomieniu - robilem to sam, w jednej rece roto w drugiej grzalka, bo tata w pracy
robilem to bez gabki - takto bym nie widzial przepustnicy, a robie to w domu wiec czysciutko jest.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

no to jeszcze raz
pompujesz paliwo jak pisałem wczesniej
elektronika wyłączona
ustawiasz serwo gazu tak, żeby przepustnica była otwarta między 1/4 a połową
zakładasz grzałkę
kręcisz roto (max 5sekund)
jeśli silnik odpali uciekasz z roto i ewentualnie lekko zdejmujesz przepustnicę, ale nie do zera
zdejmujesz gaz do zera dopiero po kilku sekundach
nie spiesz się ze zdejmowaniem grzałki, nic jej nie będzie
jeśli silnik nie odpala, słuchasz odgłosu z wydechu, jeśli gulgocze, znaczy zalany, wykręcasz świecę, wylewasz paliwo, zakrywasz szmatką głowicę silnika od góry i kręcisz roto kilka sekund
wkręcasz świecę, uchylasz przepustnicę, zakładasz grzałkę i kręcisz dalej.

odpalasz samochód z kołami w powietrzu, najlepiej połóż go na jakiejś podstawce. Możliwe, że obroty jałowe są za duże i silnik trzymany na kołach gaśnie, wątpliwe to, ale zaczynam "chwytać się brzytwy".


jeszcze jedno, nie wolno odpalać silnika bez gąbki w filtrze !!!

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Zrobilem wszystko zgodnie z Twoimi uwagami. Filtr zalozylem, zapompowalem a silnik nie jest zalany a nie odpala juz teraz nie ma tego co wczesniej ( wtedy cos chcial odpalic, teraz nic ). on nic nie odpala ;(((( co mam zrobic no juz nie wiem czy jeszcze sie cos da. Kola sa caly czas w powietrzu ( lezy samochod na skrzynce ) POOOMOOCYY!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

ile baków masz już wypalonych?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

dopiero jeden!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

ustawiałeś śrubę od górnych obrotów w pozycję fabryczną?
jeśli nie to wkręć ją do końca, a potem wykręć na trzy obroty.

pisałeś coś, ze ciężko się pompuje, jak to się objawiało?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ta od wysokich obrotow to ta z boku gaznika tak? ta ktora mi sie wlasnie popsula. Jest ustawiona rowno z gaznikiem. Jak wkrecam do konca to powtorzy sie wczorajsza historia, poniewaz wkreca sie bardzo latwo a pozniej znow nie bede mogl wykrecic - a moze sie uda? Sprobuje.

Z pompowaniem juz wszystko OK.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.