witam

jak czytam tematy o TL-01b to się zastanawiam za co je tak chwalą chodzi mi o to że np jak damy za mocny silnik np 12x2 lub mocniejszy to oprucz elektroniki rozleci się podwozie.Albo gdy jeździmy po wertepach to koła odpoadają itd. te informacje mam z innych tematów o TL-01b i pytam czy na te wady są jakieś rozwiązania.

z góry dziękuję za odpowiedzi.

Tak są
Pierwszy- kup inny model
Drugi- ztuninguj go, a on po tuningu jestsuper furą

Elektronika moze sie spalic, lecz jesli masz dobry regiel to o nic sie nie musisz obawiac.
A przy wiekszych wertepach (zalezy co pod tym terminem rozumiesz) watpie zeby kola odpadaly, chyba ze skaczesz jakies hopy i krzywo ladujesz. Sam bylem swiadkiem jak nie raz sie kola urywaly (w tym i miom rally) gdy krzywo wyladowalem.

Wczoraj jezdzilem swoim academy (silnik 11 zwoji) po lodzie,zamarznietym sniegu itd i nic sie nie stalo.
Rok temu krzywo zjechalem z kraweznika i poszlo kolo..... dokladnie poloska!

a ile by kosztował taki tuning żeby ten model był super i jakie masz zębatki w swoim modelu metalowe czy plastikowe

jak poczytasz uwaznie posty to bedziesz wszystko wiedzial

a co do rozlatywania podwozi przy mocniejszym silniki to poprostu nie kazdy model wytrzyma tak mocne silniki. to tak jak bys chcial do malucha wsadzic silnik ktory ma 200 koni przy standardowym jest ok ale przy mocniejszym sie rozleci, tak samo jest z modelami. mozna wsadzic mocniejszy ale w dopasowany do wytrzymalosci podwozia

_________________
CROSS TIGER (BONZER) PO MAŁYM TUNINGU
silnik Graupner Grand Prix Stock 17x2, regiel Hitec EZX-R PRO 140Amp, amorki od T-Maxx-a 11cm

acha dzięki za odpowiedzi i pytanie kupić podrube czy może oryginała.i jak długo wytrzyma aparatura w podrubie.

Ten sam temat ciągniesz w "Co wybrać" więc ten blokuję.