Witajcie
Jeździłem dzis na spotkaniu (tyle ile sie dalo) i zaowazylem, ze mam problem, a raczej moj regiel.

Dzis jezdzilem i autko poki sie nie rozgrzalo to "zdychalo"
Myslalem, ze to wina pakietu ale problem sie powtazal.
Nie chcial ruszyc i stawal.
Jestem pewien ze to wina regla bo w domu ruszyl bez problemu a na niskich temp. bunt.

Teraz moje pytanie:
Co moge zrobic zeby reglowi bylo cieplej???

Jeżeli ma to zdejmij radiator i wsadź mniejszy...

dzieki
moj radiator sklada sie z 3 malych radiatorow.
zdejme 2

A co to jest układ cieplny, że do prawidłowej pracy potrzebuje odpowiedniej temperatury (silnik spalinowy). Ogólnie układy krzemowe (Si) lepiej pracują gdy mają niską temperaturę.

_________________
Tylko śmigłowce

Jeżeli chcą się uruchomić....
Moj regiel to jakis buntownik ale wytestuje patent ze zdjeciem radiatora, chyba ze macie lepsze propozycje?

Dasiek jak wracalem do domu to wlasnie myslalem o tym radiatorze ale myslalem ze to nie to, ale widze ze jest ktos taki. ja wlasnie mysle ze warto sprobowac i mogloby to pomoc. bedzie sie bez radiatora latwiej grzal i bedzie cieplejszy ;p

_________________
Modele:
--HPI MT2 RTR ( ma byc przed swietami )
--Traxxas Rustler ( 2005 )
--Nikko MT Clod ( 2004 )
__________
gg- 6288840

... i może sie łatwiej spalić

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

Prawda, ale za niska temperatura na Si za dobrze nie wpływa... Jak wynika z całej sytuacji opisanej przez Daśka...

tak moze sie latwiej spalic ale przy normalnej temperaturze. Dasiek mowil ze jego regiel dziala ( pisalo w instrukcji ) do ok -2*C. a w czoraj bylo chyba 0 a jeszcze jak jechal to jeszcze bardziej sie chlodzil! mysle ze moze zdjac i jak bedzie znowu za szybko sie grzal no to trudno.. chyba zimy nici:D.

_________________
Modele:
--HPI MT2 RTR ( ma byc przed swietami )
--Traxxas Rustler ( 2005 )
--Nikko MT Clod ( 2004 )
__________
gg- 6288840

Witam!
Nie kombinuj z radiatorami. One chłodzą strukturę elementów wykonawczych a nie sterujących. Po dłuższym czasie przetrzymywania w danym otoczeniu wszystkie elementy mają tą samą temperaturę, te z radiatorem jak i te bez radiatora.
Jeśli za opisane zjawisko nie odpowiadają słabe akumulatory to faktycznie trzeba pomyśleć o regulatorze, ale postawiłbym raczej na uszkodzenie a nie na to, że zakres pracy jest od - 2 stopni. Jeśli regulator jest na gwarancji to według mnie nadaje się do reklamacji (w świetle opisanego zachowania).
Jeśli był intensywnie używany postawiłbym na "zimny lut" lub pęknięcie ścieżki. Niska temperatura powoduje skurcz elementów i mamy przerwę, wyższa temperatura znów przywraca połączenie.

Edit:
Trzeba sprawdzić na innym regulatorze, bo przyczyną równie dobrze może być odbiornik jak i nadajnik. Zacząć trzeba od połączeń, wtyków (może wystarczy je przeczyścić), a następnie w miarę możliwości podmieniać elementy sterujące (regulator, odbiornik, nadajnik)

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

a ja jeszcze chcialem dopowiedziec ze jak jezdzilem z Daskiem to mi sie podobnie dzialo! tzn moglem jezdzic i jezdzilem ale juz jak troszke pojezdzil to przerywal ( dlawienie ). - nie wina akusow bo jeszcze sie nie rozladowywaly!

_________________
Modele:
--HPI MT2 RTR ( ma byc przed swietami )
--Traxxas Rustler ( 2005 )
--Nikko MT Clod ( 2004 )
__________
gg- 6288840

tak, z tym ze w domu (18C) regiel dziala bez problemow!!!!

Nie ma co dumać, zrób tak jak napisał Bonawentura.

_________________
Tylko śmigłowce

Ja bym sprawdzil silnik. Moze szczotki nie kontaktuja? Mialem jusz jeden raz tak ;]

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

No, ale tu chodzi a tą temperaturę. Niech Dasiek napisze czy zrobił już jakieś postępy

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995