Na stronie Losi mozna przeczytac bardzo ciekawa wiadomosc:

"Druzyna losi rozpoznala ze w niektorych rzadkich i wyjatkowych przypadkach gdzie powierzchnia toru jest pokryta wieloma koleinami oraz rozorana , niesamowity zestaw zawieszenia XX4 nadal oferuje wysoki poziom wspolzawodnictwa. Wiec ze wzgledu na zapotrzebowanie, XX4 jest wypuszczane na rynek ponownie jako grafitowy zestaw Limited Edition.
XX4 rzadzil trasami wyscigowymi na swiecie przez lata, ale gdy trend na torach wyscigowych przeniosl sie na gladsze, dobrze zadbane powierzchnie, XXX4 zostal rozwiniety aby zyskac korzysci z nowych silnikow i baterii.
Wszystkie grafitowe, tytanowe i aluminiowe czesci sa zawarte aby zbudowac cudo Mistrzostw Swiata na torach wyscigowych.
Wszystkie czesci sa i pozostana dostepne "
LOSA0011 XX-4 World's Limited Edition Graphite Kit Suggested Price 349.99

Czyzby to znaczylo ze na polskich torach lepiej spisywala sie XX4 niz XXX4?

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

Pewnie w magazynie zostalo im sprzed kilku lat 100.000 modeli i trzeba je uplynnic matolkom. A tak naprawde to nie wiem poniewaz, zebym mogl sie wypowiedziec to chcialbym najpierw zobaczyc te tory na ktorych sie lepiej spisuje xx zamiast xxx i chcialbym zobaczyc na jakim naprawde sprzecie jezdza teamowi kierowcy.

Z tego co czytałem na necie to na ostatnich Mistrzostwach Świata kilku driverów pomykało XX4.. jak znajdę szczegóły to dopiszę...

wazna sprawa, oczywiscie chodzilo o to ze model xxx4 jest rzeczywiscie bardzo czulym modelem, i ciezko sie go czesto prowadzi na polskich ( ogolnie europejskich torach) To ze firma losi wypuscila na rynek znow model xx4 we wynika z tego ze na zawody we wloszech zdecydowali sie jezdzic modelami x5 , to znaczy modelami xx4we z zastosowaniem tuningu x5 ( nie wiem juz kto go oferuje ) ktory pozwala zastosowac naped jednopaskowy, zwykly model xx4 nie ma szans na wiekszosci torow z modelami xxx4 , ale co jest prawda sama geometria w starym modelu pozwalala go znacznei latwiej prowadzic.
To ze firma losi wypuscila na nowo ten model jest spowodowane tym ze na mistrzostwach swiata mieli oni bardzo duzo czesci zamiennych , ktore wycofali ze sprzedarzy ze wszystkich prawie sklepow i do ktorych produkcji musieli stare formy oczyscic. teraz kiedy juz nei potrzebne sa te czesci ( a bylo i ch strasznei duzo przygotowanych na zawody we wloszech) sprzedaja je jako kompletne modele xx4we.


Ale model xx4 nei ma prawei nic wspolnego z x5 ktorym jezdzili zawodnicy team losi we wloszech

Jakby ktos chcial to na www.4wdrc.com mozna zamowic tuning X5.
Ale to i tak nie ma sensu bo jak my sobie zamowimy X5 to na nastepnych zawodach teamowcy wyskocza z kolejnym tuningiem. Zawsze jestesmy 3 kroki do tylu.