czy Carson ce-4 to dobry wybór tzn. czy jest dobrze wykonany i nie rozpada się na pierwszym zakręcie. Mam zamiar go kupić i nie wiem czy dobrze robię . Na pierwszy rzut oka jest lepiej wyposazony niz np. tt-01 czy tl-01 (nie licząc oczywiście regla).Daje link do autka http://www.zabawki-modele.pl/catalog/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=981&osCsid=24d84f76de7322b3beecf448a2657051


P.S. Ma ktoś tani regiel elektroniczny do sprzedania

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński

siemanko
nie chciałem zaczynać nowego tematu, bo mam kilka pytań o autko, które jest w temacie: Carson ce-4.
Możecie mi powiedzieć, gdzie na necie mogę znaleźć jakiś szerszy opis, rysunki z jego budową i jakieś zdjęcia(chodzi mi tylko o podwozie)
Byłbym również wdzięczny za opinie posiadaczy o tym modelu.
Jeśli macie gdzieś na necie zdjęcia swoich ce-4 to też bym poprosił o linki
(chodzi mi o inne opisy niż w sklepach 'Ata' oraz 'Rcmonster'.

Temat przeczyściłem ze zbędnych postów użytkonwików Eras i Lada.

moze i ja się nieznam ale wole tl-01 spytacie czemu mimo ze jest wolniejsza to bee mial wszedzie do niej dostepne czesci poza tym carson-em ce-4 nie masz szans w dmt a tl wystartujesz w top stock polecam wersje subaru impreza poniewaz ma lozyska firmowo:)

_________________
http://www.rcpics.net/member/sialek
gg:1646597
Tl-01 - po tuningu na tl-01b
CC-01 - firmowe
Carson Stormracer - wydanie smartecha
Carson Attack - benzynka ... to jest moc )
MARZENIE : TOR NA PODLASIU !!

Oj rafciu daj linka do tej wersji bo nie wiem o czym ty mówisz, bo nie widzialem żeby zmieniając bud zmieniali łożyska.
Daj linka jak mozesz

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Nie jestem zainteresowany tl-ką. Pytałem o carsona bo miałem dzisiaj okazję, z której skorzystałem: Kupiłem za 100 zł nówka podwozie ce-4 bez kół, silnika i amorów.
Silnik i koła miałem już wcześniej, a amory i tak bym wymienił. Tak w ogóle to dlaczego tt01 jest dopuszczone do TS a ce-4 nie? Czy to jest tylko kwestia elektroniki?

To jest kwestja producenta, w ts'e startują same tamiya z dolnej półki.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

ale przecież w przepisach nic takiego nie ma napisanego.Jedyne różnice jakie zauważyłem między przepisami dtm i ts to silnik. Czy nikt ,kto nie ma modelu Tamiya, nie bierze udziału w ts?

z tego co wiem to do TS dopuszczone sa tylko tamyia tt\tl- 01

Sprostowanie do mojego poprzedniego postu: Przepisy przeczytałem wcześniej na stronce pkms i pomyliłem e-10 dtm stock, z TS.
Faktycznie w TS można tylko startować modelami tamiya:M-01X do M-04X, FF01, FF02, TL0 i TT-01.

ale to sa starre przepisy a w nowych pisze ze mozna jezdzic tylko tt-01 i tl-01

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

Pitek - nie uwierze jak nie przeczytam regulaminu (rzekomej nowej wersji).

Chyba chodziło ci o to że:
wszyscy jeżdżą albo tt-10 albo tl-01 bo obudwa maja 4wd a reszta tylko 2wd.

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Chciałbym przypomnieć, że Ce4 to "kopia" TT-01 i nikt nie powinien mieć pretensji jak pokażesz się w klasie Top-stock z tym modelem .
Do Keczusa Tamiya ma w sprzedaży TL-01 od razu z łożyskami tylko, że występuje on z budą Subaru.
Do rafcia: Parę części do Carsona dostaniesz tutaj

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Aha dziękuję Pawle za wyjaśnienie, bo nie byłem pewnien cy coś takiego jest .

A jeszcze byłbym wdzięczny za wyjaśnienie kwestji tego regulaminu?

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

Regulamin Top-stock jest prosty: tylko najtańsze modele Tamiyi. A do takowych należą TL-01 i TT-01. Nic nie wiem na temat tego, że są nie dopuszczone modele z napędem na jedną oś. Na zawodach takimi modelami też już raczej nikt nie startuje. Carson w top-stocku na tej samej zasadzie co Smartech.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL