Krzysztof Rafalski napisał(a):
Rafał
właśnie sprawdziłem w swoich ostatnich zakupach do M18T i wyobraź sobie, że Xray sprzedaje komplet zębatek do monsterka 9, 10, 11, 12
(co prawda composite pinion) Przymierzyłem jedną do 42T i pasuje "jak ulał"
... i co Ty na to?
oczywiście ciekawe czy nie będą się obracać na silniku przy mambie 8000KV
wiadomość optymistyczna tylko częściowo - fajnie, że są, myślę, że obracać się nie będą, ale wydaje mi się, że zębatka 8 czy 10 T szybko się zmasakruje ze względu na to właśnie, żę ma tak mało zębów... już lepiej byłoby, żeby spur był większy - nie wiem - z 60 zębów - tak, żeby pin mógł utrzymać się w przyzwoitej liczbie zębów. 42/10 = 60/14 - w przybliżeniu - 14 zębów jest jeszcze do zaakceptowania, ale nie mniej...
tak na marginesie - skoro dla zwykłej "mulastej" 300-ki robiącej jakieś 2000 - 2500 obr. z 1 wolta (mam na myśli 300 7,2 V sprzedawaną przez Xray`a, do osiągów której zapewne dobrane zostały przełożenia) produkowane są piny o tak małej liczbie zębów, to jakie zębatki trzeba stosować, jeśli do modelu włoży się którąkolwiek mambę??? 9T/3 (powiedzmy, że z silnikiem seryjnym jeździmy na 9 T i wymieniamy silnik na Mambę 6800, która robi z grubsza 3x więcej obrotów z wolta) = 3 - widział ktoś piny 3T
a może włóżmy mambę 8000?
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
) mamby ale wedłu mnie na zawody lepsza będzie 6800, chyba że nie chcesz startować w zawodach i bawi cię jazda z zawrotną prędkością po długiej prostej 
.