Jak myślicie jakie nagrody dotawac będą zawodnicy na koniec sezonu ?? Za miejsce w klasyfikacji generalnej ?? Waszym zdaniem jakie powinny być nagrody

_________________
Tworzy się... już niedługo

Ja bym za pierwsze miejsce chciał revo, sponsora na caly przyszly sezon, i tone czesci zapasowych wszystkie najlepiej z pro line, i tinity no i traxxasa oczywiscie. Do tego ape z Co Propo albo JR wazne zeby byla synteza, no i silnik z ofny jakis picco wystarczy. Dziekuje za rozpatrzenie mojej propozycji!

Z tym tematem to na HP.

A własnie mam pytanie jak mozna sponsora pozyskac ??

_________________
Tworzy się... już niedługo

Przepisy klasy Monster Truck wersja 1


1. Najniższy punkt silnika musi być przynajmniej 1.5" (38mm) powyżej linii najniższego punktu podwozia. Aby sprawdzić czy model spełnia ten warunek należy bez kół postawić na płaskiej powierzchni, docisnąć aby opierał się podwoziem (a nie zawieszeniem) i sprawdzić odległość między silnikiem a podłożem.
2. Rozstaw osi: minimum 255mm
3. Skrzynia biegów: maksymalnie 3 biegi
4. Silniki: od .12ci do .28ci
5. Gaźnik: dowolny, bez ograniczeń wielkości
6. Wydech: musi ograniczać głośność do 85 decybeli i nie może zawierać ruchomych części
7. Minimalna waga modelu gotowego do jazdy baz paliwa
a. Small blocks - czyli z silnikami od .12 ci do .18ci - 2750gram
b. Big blocks - powyżej .18ci do .28ci - 4300gram
8. Maksymalna waga: 6300gram
9. Zbiornik paliwa: pojedynczy, maksymalna pojemność zbiornika wraz z rurkami paliwowymi to 175cc
10. Karoseria: ciężarówka lub SUV (karoserie buggy nie jest dozwolona), jedno częściowa karoseria musi być zamocowana stabilnie w czterech punktach.
11. Zderzaki: obowiązkowe, nie mogą wystawać więcej niż 1” (26mm) przed karoserię, dozwolone są tylko plastikowe zderzaki.
12. Osłony podwozia: opcjonalne, jeśli są nie mogą wystawać więcej niż 1” (26mm) przed karoserię
13. Felgi: musza być wyprorokowane dla modeli MT
14. Opony: muszą być ogólno dostępne jako opony do MT. Niedozwolone są opony stworzone do innego rodzaju pojazdów. Ciecie i modyfikowanie opon jest dozwolone.
15. Zewnętrzna średnica opon: minimum 5,1” (140mm)
16. Szerokość opon: minimum 2,75” (70mm)

Modele spełniające te zasady to między innymi: T i S –Maxx, Savage, MGT, Revo. Tnx/TC oraz LST.

Dolaczyc tez można kolejne przepisy ograniczajace starty modeli nie MT:

17. Układ przeniesienia napędu musi mieć redukcje przełożenia przed dyferencjałami.
18. Napęd na wały centralne musi być przeniesiony przez więcej niż dwa koła zembate.

Dlaczego takie przepisy:
Punkt 1 rozgranicza modele nie MT od MT.
Punkt 6 - można zastanowic się czy nie lepiej zastosowac przepisy jak w IC-8T czyli:
„Silnik napędzający model musi posiadać tłumik umożliwiający ograniczenie hałasu do 82 dB. Pomiar hałasu dokonywany jest z odległości 10 m na poziomie 1 m od jezdni w całym zakresie pracy silnika.”
Punkty 8 i 11 zwiazane sa z bezpieczenstwem osob serwisujacych w czasie zawodow
Punkt 9 zostal zmieniony w porownaniu z przepisami ROAR aby LST bez przerobek moglo startowac.
Punkt 10 – mocowanie karoserii jest opisane aby pchelki przymocowane do karoseri nie niszczyly się.


Kiedy te zasady zostaną wprowadzone w życie

_________________
Tworzy się... już niedługo

Po pierwsze: edytuj posty, nie pisz jednego pod drugim.
Po drugie: wystarczylo zapytac sie o przepisy, nie musiales kopiowac ich calej tresc

Co do przepisow to mamy sie umowic w Murowanej co i jak. Jesli zostana one wprowadzone to napewno dopiero od przyszlego sezonu.

czy zadałeś to pytanie, bo zamierzasz ufundować takie nagrody i chciałbyś się zrorientować co ludzie chcieliby dostać czy tylko chcesz sobie nabić licznik postów???? moim zdaniem temat jest bezproduktywny - równie dobrze można by dywagować sobie w co ubrana będzie pani X stojąca obok pana Y na zawodach Z....