mam problemi z babelkami powietrza w przewodzie paliwowym :/ Dodam ze jest nowiutki (przewod) ... co jest tego przyczyna ? nigdy wczesniej mi sie to nie zdarzylo a mialem 3 rozne autka :/ model : s.vector silnik: M.Cipolla competition MC21
aaa i jak ustawic dobrze silnik? jesli dodam gazu to ladnei dziala, lekko pluje olejem, dymek jest ladniutki ale po zdjeciu gazu spada na srednio niskie obroty na okolo 5 sekund i nastepnie spada do wolnych .... temperatura byla do ok 187 F ... moze ktorys z "pro" mi pomoze ... ???
thx

edit: ok babelki byly powodem malej ilosci paliwa w zbiorniku :] (tak mi sie wydaje)

Usuń baner z podpisu

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

dzieki za odpowiedz na temat....

ps. czemu usunac baner?

Masz za ubogą mieszankę na dole, temperatura mi nic nie mówi ( temp poproszę w C i pomiar ze świecy) , ,,bąbelki,, powodowały przerywanie silnika? Sprawdz czy zbiornik masz zamontowany lużno.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

babelki powodowaly ze silnik wskakiwal na wyzsze obroty ale juz sie z tym uporalem, poluznilem troszke zbiornik i jak na razie jest OK
Temperatura na swiecy byla 187 F pozniej po ok 10 minutach bylo 195 F nie wyzsza.
Jeszcze cos .... jak dodam wiecej gazu to pluje z rury paliwem ale nie spalonym, a moze to tylko czysciutki olej ....

A takie zasady na forum ustalili.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

tzn srubke od low speed mam odkrecic w lewo czy prawo ?? dalem ok pol obrotu w lewo i teraz po zwolnieniu gazu obroty spadaja do srednio niskich na ok sekunde i pozniej do niskich. temperatura wskoczyla na 210 F na wysokich obrotach
ps. uzywam swiecy P3 (turbo)

musisz lekko wkrecic, i sprawdzac ile trwa spadanie do tych nizszych (tzn jak dlugo jest na wysokich- niskich obrotach), trzeba wkrecac do momentu az bedzie to trwalo ok 20-25 sekund i wtedy zmniejszyc obroty (wykrecic srubke ze sprezynka) az obroty nie beda takie wysokie.