Po długim zastanowieniu stwierdziłem że elektryczne to są meleksy i zabawki ze stajni NIKKO (za to stwierdzenie przepraszam miłośników elektryków, to jest moje zdanie i nie wszyscy muszą się z nim zgadzać )
postanowiłem kupić spalinkę , na początku myślałem o MT ale teraz jestem zdecydowany na Buggy w sklepie u pana Rojny znalazłem fajniutkie bagusie Ofny :
1. http://www.rojna.pl/?d=produkt&id=260
2. http://www.rojna.pl/?d=produkt&id=439
3. http://www.rojna.pl/?d=produkt&id=440
Wiem że to będzie któryś z nich tylko pytanie który ???
Czym one (oprucz ceny) się różnią , bo jeśli jest duża różnica pomiędzi nr.1 a 3 to jestem w stanie dopłacić i kupić tego Violatora ale czy warto ??
Pozdrawiam .

violator jest poszerzany, tzn szerszy niz zezwalaja przepisy. I to jest 2 z rzeczy ktore go eliminuja do zawodow (pierwsza eliminuje wszystkie- zbyt duza pojemnosc silnika). Ale z drugiej strony ma wygiete boki plyty podwozia (usztywnienie) i przod, ktory pomaga przy ladowaniu, zeby auto sie nie wbijalo przodem w ziemie.
Zasadniczo jesli planujesz zawody, to najtaniej z przerabianiem wyjdzie 1 lub 2 (tylko wymiana silnika) natomiast 9.5 violator bedzie wymagac conajmniej innych polosiek, poniewaz wachacze mozna uciac (sa do tego przystosowane)
I z tego co widze COMP tez jest poszerzany, dlatego jesli planujesz w przyszlosci zawody, to najtanszy do przystosowania bedzie LX Pro, nastepnie jesli zawody nie sa w Twoim stylu to raczej 9.5 violator

OFNA ULTRA LX COMP:Opis z Rojna: wachacze od wersji 9.5 Violator czyli w tym przypadku rowniez trzeba by bylo to zastosować.Kolejna rzecza dotyczaca zawodow jest to ze bodajze przepisy zezwalaja na zbiornik paliwa o maksymalnej pojemnosci w klasach 1:8 125ml a w przypadku 1:10 75ml.Co do ofny ultra mbx comp to jedyny chyba model z tego wynika ktory ma wszystko jak trzeba plus ez start zamiast roto czy tez szarpanki , dodatkowe 6 kol(2 kola bodajze ten model kosztuja 19.90 na TH) no ale poraz kolejny zbiornik 145ml oczywiscie ze zbiornikiem chyba bedzie najmniej problemow bo wystarczy wstawic 125ml.


P.S Gratuluje wyboru tego typu modeli...Buggy w spaliniakach RULEZ

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=HqquopGrmHU/]
Dan Dan Dadadadan Para Para Para![/url]
YEAH!

Male poprawki. Jesli chodzi o to, ze modele sa za szerokie to tak jak Adas powiedzial, mozna obciac wachacze, ale polosiek nie trzeba wymieniac(przynajmnej tak twierzdi OFNA). Co do tych kol to Kubo mylisz sie. Nie jest to 6 DODATKOWYCH kol, ale dostajesz 6 zamiast 4.

o ile wiem zeby zwezyc violatora ( i comp tez w zwiazku z tym) potrzeba zestawu #40110

Jest jeszcze jeden model w ofercie sklepu http://www.rojna.pl

Chodzi o OFNA Hyper 7 RTR - PCR Edition

http://www.ofna.com/hyper7-pcr.html

Nie ma go na stronie. Zamówienie złożyłem osobiście.

Jacek Żurek

Czy napewno? I co to za zestaw, na stronie OFNY nie znalazłem.
Nie wystarczy tylko obciąć wachacze?

_________________
Tylko śmigłowce

Tak napisal przedstawiciel ofny na ich forum. Tez nie moge znalezc ale pewnie jakby napisac maila do OFNY albo ace-hobbies to powiedza co to i ile kosztuje.

A wydaje mi sie ze nie wystarczy obciac wachacze, miedzy innymi trzeba bedzie ciegna skretu skrocic (ale to nie taki problem) najwiekszy problem to skrocic poloski, bo roznica jest ok 5mm, i gdyby one mialy tyle luzu to na pewno by wypadly. Ale nie dam glowy.

a miales kupowac Hyper 7 pro......

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Adas jednak masz racje. Nie znalazlem nic o tym zestawie, ale wystarczy popatrzyc na fotki http://www.ofna.com/95-violator.html . Na samym dole jest zdjecie, gdzie widac wlasnie te dwa mocowania na wachaczu. Za wachaczem jest kosc, a luz miedzy nia a kubkiem jest minimalna(wachacz jest rownolegle do podloza).

Jeśli chodzi o zawody to raczej startował nie będe ,więc nie zależy mi na tym żeby parametry odpowiadały jakimś wymogom czy tam przepisom.
Na początku martwiłem się o brak wstecznego , ale stwierdziłem że tego i tak żadko się używa więc nie jest to wielki problem.
Powiedzcie jeszcze ile taki silnik może mieć mocy no i ile to może jechać (km/h oriętacyjnie, na seryjnym przełożeniu).
Pozdrawiam.

Mocy jakos 2.2 H.P okreslenie tego bedzie trudne chyba ze ktos sprawdzil na bierzni.Co do v/max to tez bywa roznie nawet w tym samym modelu (zalezy od paliwa na jakim bedziesz jezdzil , ustawienia silnika itp)Zreszta sam zobaczysz jak przepalisz pare bakow po dotarciu ze v/max sie nie liczy tylko moment obrotowy jak szybko model uzyskuje dana moc czyli jednym slowem przyspieszenie.Powinien jakos 60km/h moze 70km/h cos mniej wiecej w tym granicach pewien jednak nie jestem a jak zapytasz uzytkownikow tych modeli to przewaznie beda tego typu zbierznosci

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=HqquopGrmHU/]
Dan Dan Dadadadan Para Para Para![/url]
YEAH!

zawsze moge za pare $$$ dokupić tzw. PRO KIT

myślisz, że PRO jest szybszy i na tyle lepszy abym miał przepłacać ??

Na pewno nie bedzie szybszy, z takim samym silnikiem, wydechem i przelozeniem bedzie mial pewnie predkosc identyczna co do 1kmh. Ale Pro ma poloski typu Universals z tylu i od srodkowego dyfra do przedniego i tylnego, oraz pare innych dodatkow. Nie wiem czy warto w to inwestowac. Ale kazdy ma swoje preferencji.

A wlasnie Jacko (chyba ze Pan Grzegorz sam powie) czy firma Rojna zamierza prowadzic czesci zamienne do modeli Ofny, w koncu pare takowych pojawilo sie na stronie.

<OK>
Tak jak Adam mysle Fajny model mialem okazje pojezdzic nim

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM