Witam, mam problem, mam "high-speed needle" ustawiony w revo na 6-7 obrotów i "Low-speed needle" na 2 obroty (ustawienie fabryczne) a śrubke od obrotów mam ustawioną tak na takie średnie obroty, no i mam paliwo TORNADO 16% nitro (car), no i zabrałem się za docieranie revo ( mam nówke revo) no i mam pakiet DYNAMITE 1500 mah, ale wchodzi około 1800 mah, no i naładowałem pakiet i kręce rotostarterem i mi odpalił, pierwszy zbiorniczek się wypala w miejscu więc odpaliłem i w miejscu wypala zbiorniczek i silnik chodził fajnie i po jakichś 30 sekundach zgasł, tak poprostu zgasł, dotykam silnik, splówam śliną na radiator no i aż taki gorący niejest, niewiem z jakiej przyczyny mi zgasł, 3 razy odpalałem no i tak po 30 sekundach zgasał :(, kolega mi powiedział żebym "high-speed needle" ustawił na 3-3,5 obrota więc ustawiłem i mi wogule nie odpalił nawet nie chytał obrotów itd. BARDZO PROSZE O NATYCHMIASTOWĄ POMOC, BŁAGAM, GG 9294942, CZEKAM NA POMOC OD SPECJALISTÓW Z FORUM raczej nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na mój problem, więc założyłem temat, jeśli był podobny temat lub taki sam, to prosze chociaż o kontakt na gg zemną i mi pomuc, wrazie podobnego tematu lub takiego samego BARDZO PRZEPRASZAM i możecie zablokować temat.

gratuluje specjaliscie co poradzil zeby przy dociaraniu zubozyc mieszanke o 3 obroty, od tego zaczne. Ustaw wysokie (HSN) tak jak byly i zacznij powoli zubazac az bedzie mogl dluzej chodzic, pozatym docieranie w miejscu nie jest najlepszym systemem jaki na ziemi istnieje. Ale zubazaj mieszanke o 1/8 obrotu a nie o 3 obroty

Nie wiem skąd kamikadze bierze następne bezmyślne teorie jak zawsze ale w gaźniku Revo standardowe ustawienie HigH speed to wykręcenie o 4 obroty więc nie dziiwe sie że jak już tak ostro kręci nie chce odpalić. W instrukcji dość obszernie jest opisane krok po kroku jak docierać przy kazdym baku i nawet jest to napisane na ulotce którą zrywa sie z baku.

_________________
www.prorevo.pl

ja tylko jeden zbiorniczek w miejscu na wolnych obrotach będe docierał, większość tak robi, no ale niekapuje którym się zuboża mieszanke: "high-speed needle" czy "low-speed needle" bo kolega mi powiedział żeby dać na 3 obroty na "high-speed needle" ta czarna śrubka na dopływ paliwa, a "low-speed needle" jak mam ustawic i co to jest do zubożania mieszanki czy co ??

Adas mowi dobrze. A tak wedlug mnie to mieszanka byla za bogata i go zalewalo dlatego gasl.

ps. wypal max dwa baki w powietrzu a potem wolne jazdy

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

"jasiulek" ja nierobie żadnych śmieci z formu itd. a ztych ulotek to nic skapowac zabardzo nieumie ;]

ok wojti 2002, wypale 2 zbiorniki w miejscu

Prosze cie pisz wszystko w jednym poscie - wojti2002

A swoja droga nie dostales DVD z instrukcja jak docierac i ustawiac? Pozatym to powinno byc w pisanej instrukcji( na poczatku jest zawsze napisane zeby przeczytac instrukcje zanim zaczniesz jezdzic bo to nie jest zabawka.. bla bla bla)

przeczytałem instrukcje oglądałem film DVD ale tam gość wogule nie grzebał przy low-speed needle to doczego to służy, prosze o konkretne odpowiedzi a nieśmieccie tematu ;]

no własnie rob wszystko tak jak panowie z filmu a bedzie dobrze a swoją drogą to moze byc tez problemem temperatura nie wiem jak u ciebie ale u mnie w dzien jest okolo -10

a tak pozatym to ciesz sie ze nie dostales LST bo w instrukcji pisze tylko ze trzeba go dotrzec

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

no ada$ pomóż mi z tobą chyba najlepiej się da dogadać :P:]:]

Kamikadze jak nie znasz angielskiego ani nie potrafisz dokładnie całego filmu przejrzeć na którym jest powiedziane i pokazane w jakich przypadkach krecimy kazdą ze śrubek w gaźniku to nie moja wina ino twoja bo ja ciebie na tyle już znam że przez GG to szału idzie dostać nawet jak ci powiem co masz zrobić i wytłumacze w taki sposób, że wszyscy napewno zrozumieją to ty i tak mnie nie rozumiesz i nadal walisz do mnie beznadziejne pytania. Moja rada - poproś kolege kto zna angielski i poproś go żeby nie tylko ci poprzetłumaczał ale puść mu filma,
bo tu ludzie i tak będą ci pisać na forum swoje domysły aby ci pomóc a ty i tak z tego nic nie zrozumiesz tak samo jak instrukcji sam nie rozumiesz.
O docieraniu masz napisane na stronie 29. I przy okazji 1 Bak już sie jeździ na 1/4 gazu przez 2 sekundy i hamulec. Narta

_________________
www.prorevo.pl

nie no kapuje film troche DVD i instrukcje, ale nadal niewiem kiedy się kręci i poco i do czego służy "low- speed needle", w filmie nic o low-speed needle niebyło, niech ktoś mi tylko to powie :D

Nawet jezeli nie znasz angielskiego to istnieje cos takiego jak slownik
LSN jak sama nazwa mowi jest od regulacji mieszanki na niskich obrotach
HSN jest od wysokich
i to cala filozofia zrob ustawienia fabryczne i bedzie ok jezeli nadal nie bedzie chcial dzialac mozesz troszeczke zubozyc mieszanke (1/4 obrotu) oczywiscie pamietajac o pilnowaniu temp i o tym by lecial dymek z rury

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

LSN sluzy tak jak Black powiedzial do regulacji mieszanki w zakresie niskie-srednie obroty. Przy docieraniu nie jest konieczna regulacja, wazniejsza jest regulacja HSN z tego powodu ze HSN wplywa na LSN ale nie odwrotnie. Czyli najpierw ustaw HSN, i jak bedziesz juz zadowolony, wtedy sie zglos to dostaniesz porady jak LSN dobrze wyregulowac.