Witam. Na sprzedaż mam silnik 4.6ccm/.28 RB728 TM wraz z dedykowanym wydechem TM-01 i kolankiem. Jest to napęd zdecydowanie z wyższej półki, zarówno jakościowej jak i cenowej Nie jest to mój pierwszy silnik nitro. Całość ma za sobą jakieś 6l paliwa 20%. Silnik został na początku porządnie dotarty, następnie jeździł w modelu MGT po raczej spokojnym terenie, zawsze z termometrem w ręku. Zero problemów z przegrzewaniem czy regulacją. Nigdy nie przekraczał temperatury 120 stopni, a w praktyce było to zwykle w porywach do 115 stopni. Po jeździe zalewany ARO, tłok ustawiany w dolnej pozycji. Motorek odpalany jest poprzez szarpankę. Rusza niemal od razu. Z racji naprawdę sporej kompresji warto czasem poluzować świecę o 1/4 obrotu na czas odpalania
Przejdźmy do mankamentów: radiator ma lekko przygięte najwyższe żebro (widoczne na zdjęciu, kosmetyczna sprawa). Ponadto sznurek szarpanki zwija się minimalnie wolniej niż zwykle, ale działa w pełni sprawnie, łożysko jednokierunkowe nie ślizga się. Pali bezprobemowo nawet na zimno. Rysy na wydechu to standard przy jakimkolwiek użytkowaniu, ponownie kosmetyka. Przed pierwszą jazdą trzeba się zaopatrzyć w uszczelkę wkładaną pomiędzy silnik a kolanko!
http://s14.postimg.org/ucmp1em5t/IMG_20 ... 232052.jpghttp://s12.postimg.org/p07hsdkj1/IMG_20 ... 231950.jpgSilnik wysyłam w oryginalnym pudełku. Cena to 250zł (za silnik, wydech, kolanko, filtr, gumy, sprężynkę do kolanka) - jak ze sklepu.
Za dopłatą 50zł dodaję rzeczy widoczne w pudełeczku na zdjęciu. Są to prawie pełne ARO i AFO, używane sprzęgło z aluminiowymi i teflonowymi klockami oraz zestawem sprężynek, 3 świece (OS r5, OS a5, Thunder Tiger do .28), failsafe Himoto, grzałkę AA Turnigy.
http://s30.postimg.org/65k2jwv41/IMG_20 ... 231752.jpghttp://s15.postimg.org/lzl6ohuzv/IMG_20 ... 230447.jpgMożliwe wcześniejsze obejrzenie towaru w Krakowie.
Jestem otwarty na wszelkie propozycje.