Silnik bezszczotkowy - obliczanie mocy (waty)

Ralf2107 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 8:28 am

sebas86 napisał(a):

Straty są raczej znaczne, wystarczy spojrzeć na sprawność silnika (najlepsze silniki bezszczotkowe jakie widziałem mają coś około 90%, więc 10% to właśnie straty)

No przecież autor chce obliczyć moc silnika, a nie moc przekazywaną na koła, więc wystarczy otrzymany wynik pomnożyć przez sprawność i będzie bardzo dokładny (teoretyczny) wynik mocy silnika.

rax90 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 10:02 am

Fajna hamowania, tyle że dla on-road'ów.
Akurat zamianę W na KM znam. Może poda max wartości, ale nie każdy.
Szukałem również wzoru na moment obrotowy i znalazłem:

KT = 9,569 / KV
Na tym forum.

Czyli wartość jaką poda wattmeter pomnożyć przez sprawność silnika?

Teraz pytanie może nie na temat, który wattmeter kupić? 100A czy 130A? Nie znam się na tym więc prosiłbym o doradzenie mi w wyborze.

morelo · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 10:22 am

rax90 napisał(a):

Fajna hamowania, tyle że dla on-road'ów.

No nie mów że jak by była do off road to byś dał 1200zł do celów amatorskich

rax90 napisał(a):

Teraz pytanie może nie na temat, który wattmeter kupić? 100A czy 130A? Nie znam się na tym więc prosiłbym o doradzenie mi w wyborze.

130A kup zawsze to zapas.

Reely8 · **Dołączył(a):** N sie 26, 2012 9:16 pm **Posty:** 465

130A ale to jest parametr chwilowy, ciągły chyba ma 60A czy 80A

morelo · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 10:44 am

Reely8 napisał(a):

130A ale to jest parametr chwilowy, ciągły chyba ma 60A czy 80A

Np
http://allegro.pl/miernik-napiecia-lipo ... 33862.html
130A ciągłe, 150A max

sebas86 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 12:11 pm

Niektórzy wydają potężne pieniądze na repliki silników to i na hamownie znajdzie się chętny. I widać nie przejrzeliście opisu bo można bez problemu sprawdzić sam silnik odpowiedni go sprzęgając, więc przy odrobinie chęci można przetestować dowolny model.

Ale tak, rzuciłem link jako ciekawostkę, bo za takie pieniądze każdy fan koni mechanicznych w swoim modelu kupi potężne combo, a ilość kucy policzy najtańszą metodą.

morelo · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 1:19 pm

Wystarczy to co pokazałem wcześniej za 18 zł i wszystko wyliczę resztę to matematyka

Krolm100 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 3:51 pm

http://www.epheli.pl/index.php?name=PNp ... 38&start=0
Tutaj hamowania diy dla silników z forum epheli.

Reely8 · **Dołączył(a):** N sie 26, 2012 9:16 pm **Posty:** 465

morelo napisał(a):

Reely8 napisał(a):

130A ale to jest parametr chwilowy, ciągły chyba ma 60A czy 80A

Np
http://allegro.pl/miernik-napiecia-lipo ... 33862.html
130A ciągłe, 150A max

Do 130A chwilowy

rax90 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 5:07 pm

Chyba jednak będę kupował turnigy'a 130A. A co do hamowni to za tyle bym nie kupił.

Ralf2107 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 8:53 pm

Reely8 napisał(a):

morelo napisał(a):

Reely8 napisał(a):

130A ale to jest parametr chwilowy, ciągły chyba ma 60A czy 80A

Np
http://allegro.pl/miernik-napiecia-lipo ... 33862.html
130A ciągłe, 150A max

Do 130A chwilowy

A w specyfikacji koleś napisał, że "130A ciągłe, 150A max". Ciekawe skąd to wziął, skoro na pudełku jest 130A...

sebas86 · **Napisane:** Pn gru 22, 2014 9:38 pm

Moc chwilowa może być wyższa, nie ma w tym nic dziwnego.

Tomasz Fryc · **Napisane:** So sty 24, 2015 8:14 pm

ale po co obliczać tą moc?
Osobiście wystarczy mi orientacyjnie ilość zwoi i kv a praktycznie to, że widzę jak model jeździ. No bo co z tego, że z obliczeń wyjdzie 400W a będzie jechał tak samo jak ten 350W

P.s.
No chyba, że w planach jest tuningowanie silnika na własną rękę i potrzebna jest ocena czy dany tuning coś poprawił....?

Reely8 · **Dołączył(a):** N sie 26, 2012 9:16 pm **Posty:** 465

Tomasz Fryc napisał(a):

ale po co obliczać tą moc?
Osobiście wystarczy mi orientacyjnie ilość zwoi i kv a praktycznie to, że widzę jak model jeździ. No bo co z tego, że z obliczeń wyjdzie 400W a będzie jechał tak samo jak ten 350W

P.s.
No chyba, że w planach jest tuningowanie silnika na własną rękę i potrzebna jest ocena czy dany tuning coś poprawił....?

Już na początku obliczyłem jaką teoretyczną ma moc, moc to nie wszystko liczy się moment obrotowy, a jeśli chodzi o "moc" całego modelu to (JA) uważam że bardziej liczy się nie ilość koni mechanicznych na 1kg a ilość momentu obrotowego na 1kg masy modelu rtr.
Napisz tylko jak wyobrażasz sobie tuning silnika bl? Bo ja nie mogę sobie nawet wyobrazić

sebas86 · **Napisane:** So sty 24, 2015 11:56 pm

Najłatwiej wymienić rotor (o ile się da), albo przewinąć uzwojenie jeśli ktoś wie jak to zrobić żeby było lepiej.

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj

Silnik bezszczotkowy - obliczanie mocy (waty)

Kto przegląda forum