Cześć i dzień dobry,

moja pierwsza wizyta na tym forum to i wypada się przywitać.

Dwa słowa o mnie: przygodę z modelarstwem zacząłem daaawno temu od sklejania plastikowych wydmuszek, a tak na poważnie z RC to ponad 2 lata temu. Tylko że w lotnictwie - posiadam helikopter (klasa 450 dla obeznanych). Ale heli ostatnio coraz więcej stoi na półce niż lata (albo zima i nie można, albo pada, albo wieje, a jak żadne z poprzednich to brak czasu albo w naprawach...) więc rozglądam się za czymś bardziej uniwersalnym i mniej kłopotliwym. Poza tym z latających to bardziej skłaniam sie w kierunku wielowirnikowców.

Zdolności manualne są, dłubać w sprzęcie lubię i trochę umiem, wiosenek na karku ponad 30 (więc pod sufitem trochę poukładane, ale to kwestia nie od wieku zależna ), zaplecze warsztatowe też już posiadam i na dodatek gnębiące uczucie, że trzeba w końcu odejść od kompa w wolne i pobyć na powietrzu.

Małe ostrzeżenie na początek - wall of text... bądźcie świadomi wy, którzy tu zaglądacie (czyli wynaturzenia własne na temat terenówek RC).

Nie jest to "kolejny post: jakie autko na początek za 500 zł". Choć większość z tego jest prawdziwa

Ale do rzeczy - będzie to moje pierwsze autko RC i liczę na rzeczowe opinie i dyskusję.

Od jakiegoś miesiąca przekopuję się przez internet w poszukiwaniu tego idealnego. Liczne fora PL i zagraniczne, testy, porównania, YT, opinie. Tak więc mam pewne rozeznanie. No i wybrałem.

Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10

Wybaczcie, że napisze oczywiste, ale pozwoli wam na poznanie mojego punktu widzenia na ten model.
Po mojemu plusy:
- 4x4
- bezszczotka
- spora rozpiętość w kwestii źródła zasilania (Ni-MH jak i Li-Po; 7.4 - 11.1v)
- wodoodporny
- raczej trwały
- dość dobre opinie
- dostęp do części zamiennych
- RTR (w pudle radio)

minusy:
- cena
- dość kosztowne pakiety (czyli znów cena)
- nie wiem jak to wygląda z kosztami napraw, niby części nie są przesadnie drogie, ale to się sumuje. Doświadczenie z heli (cena po raz kolejny)
- no to może jeszcze problem: wałek napędowy vs piasek, błoto i kamyczki. Docelowo pewnie jakiś tuning osłonowy rozwiąże, ale póki co...

Nie ukrywam - Slash mi się podoba. I tak sobie usiadłem i zacząłem myśleć, czy to dobry wybór. Bo na przykład taki Stampede albo Summit... Wysoko zawieszony, duże kółka na teren, a i po prostej pociągnie. Tylko jak widziałem na YT jak cisną te Summity po prostej to aż mnie odrzuciło. Dziwactwo z mojej strony, wiem, ale jak widzę jak Summit szoruje dupą po asfalcie to aż mnie mdli. Wheelie też mnie odrzzuca. Wracając do Summita. No żesz kurr... zawieszenie na ciężki teren, a takie miękkie, ze nawet własnej masy nie utrzymuje i w idlu dupa jest niżej niż przód. A jak ruszy... normalnie startujący Antonow. Odpada.

Stampede rokował jakieś nadzieje. Fajnie wygląda, wysoko zawieszony, 4x4. Ale to koszmarne wheelie. To jest terenówka RC czy prom kosmiczny? Wiem, jedni lubią pomarańcze, inni jak im się nogi pocą. De gustibus i te de. Poza tym cena, ilość silników, serw i baterii... Odpada.

Back to board i robimy podsumowane co ma mieć moje autko.

- na pweno skala 1:10
- na pewno 4x4
- na pewno elektryk
- bardziej basher niż rajder
- skłaniam się w kierunku Li-Po (2s wystarczy, nie mam fioła na punkcie 100 km/h i podniebnych skoków wzwyż. Od latania mam heli)
- cena poniżej 2k PLN (ba)
- łatwy dostęp do części (nie mam złudzeń, coś się MUSI złamać)
- podoba mi się wygląd SCT
- no i rydzyjko 2.4 GHz

Heh, jak szaleć to szaleć. Czytałem poradnik i pytania czy na pewno 1:10, czy na pewno brushless. Mam pewne możliwości finansowe i jak już mam inwestować w autko RC to ma być porządne. Tak abym po 2óch miesiącach nie powiedział "kurde, jakby był większy/4wd/bezszczotka/inny_ważny_agrument to by było lepiej, a tak wywaliłem kasę i mam co mam". Tak więc 1:16 szczota 2WD nie wchodzi w grę.

Sumując powyższe padło na Slasha. Tylko trochę ta cena mnie uwiera. 1.800 (w porywach) to konkretna kwota (choć znalazłem ofertę 3 stówki niższą, więc w tej cenie mogę mieć model + 2-3 dobre lipole 2s). I klasycznie dochodzimy do kwestii - a nie da się taniej?

Wujek gugl dostał pytanie i wypluł odpowiedź: da się.

Team Associated SCT 10
któreś LOSI
tanioocha zupełna, ale dość dobre recenzje zebrała: Turnigy SCT 4WD - $150 + rydzyjko = ~$220 RTR vs ~$450-$500 za Traxxasa.
Blade
jakieś HIMOTO

I jak dwie pierwsze pozycje są raczej polecane, tak cenowo jakoś nie odchodzą od pułapu 1.200 - 1.700. Cena podobna więc raczej pozostaję przy Slash'u. Z kolei dwa ostatnie to koszt 500 - 800 za skalę 1:10, 4x4 i bezszczotkę.

Nie da się nie zapytać - co polecicie. Ale tak rzetelnie i obiektywnie, bez "wciskania" osobistych preferencji "bo ja mam buggy to weź też, taniej wyjdzie" albo "lepsza spalina".

Dla spokoju ducha załóżmy budżet DO 1.700.
Pytanie brzmi: zaszaleć i iść w Slasha czy polecicie coś innego? Z chęcią bym kupił Turnigy SCT (nie jestem jakimś fanbojem że MUSZĘ, ALE TO ABSOLUTNIE MUSZĘ mieć markowy) bo tani w zakupie i utrzymaniu, solidny* i w moim guście. Ale brak części mocno mnie hamuje. A nie jestem fanem zakupów w HobbyKing. Taka fanaberia.

Dobra, kończę te przydługie wywody i zachęcam do dyskusji.

Z pozdrowieniami,


_____________________
*- czytałem dość ciekawy test porównawczy trzech modeli (bodaj na SquidRC o ile mnie pamięć nie myli): Traxxas Slash 4x4 VXL vs OFNA vs Turnigy SCT 4WD. Jako że interesowały mnie tylko Turnigy i Slash więc Ofnę zignorowałem (bo to raczej alternatywa na Traxxasa, podobne cenowo i markowo). Zaskakująco taniocha Turnigy dotrzymywała kroku Traxxasowi i Ofnie, nierzadko plasując się na pierwszej pozycji. Ostatecznie, po kilkunastu testach z różnych kategorii końcowa ogólna ocena była następująca:
1 miejsce - Slash
2 miejsce Turnigy (!)
3 miejsce Ofna

Turnigy oferowało niewiele gorsze parametry od markowych modeli za o wiele mniejsze pieniądze. Gdyby tylko części były...

---edit---
Ok, w końcu decyzja zapadła. Koniec i kropka. Autko zamówione, opłacone i za dwa dni ma być
Wszystkim forumowiczom udzielającym się w tym wątku bardzo dziękuję za wkład i cenne wskazówki.

_________________
Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10
CopterX 450 SE v2

Ofna, jako marka jest półkę wyżej w od traxxas.
Jeśli podobają się Tobie SC to masz do wyboru slasha, team asso i losi. Sądzę, że najwięcej części dostaniesz do traxxasa. Od siebie dodam, że jak slash to szukaj LCG (low center gravity) jest bardziej stabilny. Ceny nowych modeli są niestety wysokie. Czasami warto poszukać używki z dobrego źródła, bo jest sporo tańsza, nawet jak będzie wymagała drobnego wkładu finansowego.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Team Asso, Losi... to znam. A może jakieś konkretne modele? I kilka słó na ich temat? TA to chyba ma SCT 10 o ile się orientuję. ALe czy to dobre/lepsze/warto? W porównainu do np. Slash'a.

Co do LCG - mam mieszane uczucia. Z jednej strony większa stabilność, z drugiej jako autko docelowo bardzo off-road chyba lepiej żyby miał większy prześwit. Już widziałem jak gość z URC zrobił przeróbkę na coś a'la Summit. Większe koła, większy prześwit i z SCT ma crawlera Nie powiem, wcale ładne. I z tego względu akurat Slash mi pasuje - możliwość przyszłościowej przeróbki na monstera bez potrzeby wydawania kolejnych tysięcy na drugi model.

Używkę też rozważam, ale tutaj cena musi być naprawdę atrakcyjna. Bo za 300-400 zł różnicy to mam nówkę na gwarancji więc interes też średnio opłacalny z używką. Zwłaszcza jak będzie wymagać małego wkładu. Natomiast w okolicy tysiąca... można pogadać. Tyle, że ciężko trafić akurat to co sobie upatrzyłem, a wiecie jak to jest, jak się człowiek nastawi na coś.

Teraz, zaraz natychmiast

_________________
Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10
CopterX 450 SE v2

Losi ma SCTE.
Osobiście z SC miałem tylko slasha 2wd - mocny model. Pozostałych nie miałem, ale opinie o nich są pochlebne. Plus jest taki, że losi i asso chyba też można kupić KIT i dobrać elektronikę pod siebie.
LCG ma mniejszy prześwit, ale nie jest tak wywrotny, właśnie na URC koleś dokładnie to omawia.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Witam.
Fakt LCG powinien się lepiej trzymać drogi szczególnie przy dużych prędkościach ale mały prześwit myślę że bardziej ograniczy ruchy w terenie a poza tym kosztuje dużo.
Od niedawna posiadam stampede 4x4. Podwozie jak pewnie wiesz to samo co slash.
Również oglądałem przed zakupem jak robił wheelie (między innymi URC) i teraz szczerze mogę powiedzieć że wcale tak nie jest.
Jak bym nie pałował gazem to ani na kostce ani po wysokiej trawie nie staje na tylne koła.
Jedynie udaje się na trawce w ogrodzie. Większy prześwit niż slash z pewnością będzie przydatny.
Drogi się trzyma bardzo dobrze, jestem tym zaskoczony bo na 2s rozpędzam go do maxa i jedzie jak po sznurku.
Summit wchodzi już w klasę crawlerów. Nie jest ani szybki ani zwinny jak slash czy stampede ale można z nim myśleć już o cięższym terenie.

Albo kup podwozie np od team asso skompletuj resztę i też będzie dobry model a przy okazji trochę zabawy przy składaniu

_________________
Traxxas 1:16 Slash 4x4 VXL - Sprzedany
Tarxxas 1:10 Stampede 4x4 VXL - Slash Baja Bug
Losi Micro 1:24 Rock Crawler 4x4

No tak, nie ma to jak fachowa pomoc z forum. Przychodzi człowiek z problemem "to albo to", a wychodzi z opcją "to albo to albo to albo..."

Ech, zakup gotowego Slasha jawi się w coraz ładniejszych barwach. Z tą podłogą to będę musiał rozeznać się w ... pomyślmy - silnik, regulator, rydzyjko + odbiornik. Pominąłem coś? Potem podliczyć i skonfrontować ze Slashem, co wyjdzie korzystniej.

W sumie pomysł nie najgorszy, dokładnie tak samo składałem mojego heli. Może jakieś propozycje odnośnie podzespołów, tak na początek?

_________________
Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10
CopterX 450 SE v2

Bo niestety nikt za Ciebie decyzji nie podejmje, możemy tylko doradzić co jest nie warte kupowania, a poza modelem turnigy, wszystkie modele które były wymienione w tym temacie są modelami na poziomie i musisz sam zdecydować który Ci bardziej podpasuje na podstawie np. opisów ze stron producenta. traxxas, losi, asso, ofna, tak jak Ralf napisał, wybieraj spośród tych najlepiej himoto, turnigy- nawet nie podchodź. Z resztą sam napisałeś, że musi być markowe, a to nie są "marki", tylko chiński shit.
A jak już chcesz konkretnej podpowiedzi, to ja zobaczył bym czym jeżdzą zawodnicy w klasie SC i wybrał bym coś spośród nich, to będzie pewny wybór.

No, akurat tutaj mała pomyłka, bo napisałem dokładnie coś przeciwnego: nie jestem fanbojem, że musze... Co do chińskiego "szitu" - jak wspominałem wcześniej Big Squid RC zrobił test porównawczy (poszukałem i znalazłem: http://www.bigsquidrc.com/4wd-rtr-short ... -shootout/) Slash vs chiński szit vs Ofna/Jammin. I sami byli zaskoczeni wynikami. Polecam poczytać co testowali i jak oceniali.

Tak więc chińskie czy nie, to JEST jakaś alternatywa, przynajmniej pod względem kosztów. Ale to sporowadza się do podstawowej kwestii cena vs jakość.


I nie oczekuję tego. Co bym chciał to opinia użytkownika na zasadzie - wiesz, mam <nazwa_modelu>, katuje na wertepach i zauważyłem, że.... Albo - jeśli chcesz działać w terenie to przyjrzyj się <marka, model>, fajnie jeździ, dość trwały, części tanie/drogie ale dostępne.

Bo jak na razie z tym doradzaniem to średnio. Pytam czy Slash to dobry wybór a w odpowiedzi dostaję: noo, traxxas do dobra firma, tak jak Losi, TA i Ofna

Zresztą chyba już i tak zdecydowałem. W sumie to szukałem potwierdzenia czy wybór jest trafny i czy przypadkiem w zadanym przedziale cenowym nie wskażecie czegoś innego.

A tak trochę z innego kąta pytanie: co oprócz modelu jeszcze potrzebuję z wyposażenia?
Ładowarkę mam (Accucel 6), narzędzia też (ale to nie problem bo są w zestawie). Badziej myślę o olejach, smarach i takich tam. Czego szukać i na co zwracać uwagę?
Aha - LiPo. Jak czytam to rozpiętość mAh waha sie od 3k - 6k. Bądź mądry i pisz wiersze. Jaki byłby optymalny (pod względem mAh'ów i C) na początek - żadne szaleństwa i wyścigi 70 km+. Nie ukrywam, że zależy mi na czasie jazdy per pakiet, im dłużej tym lepiej.


Dzięki za wskazówkę.

_________________
Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10
CopterX 450 SE v2

Sabaot - Twój pierwszy post szczerze mnie rozbawił
Dlaczego - dlatego że pisałeś dokładnie to nad czym ja się zastanawiam Jota w jotę - nie lubię potworków typu monster, wheelie jest dla mnie niewykorzystaniem mocy, i również bardzo podobają mi się SC.

Slash - jeśli brać to tylko wersję Platinium, tylko że nie wiem czy jest w Polsce dostepna - może być z tym problem. Masz tam m.in. aluminiowe zwrotnice, stabilizator tyłu i centralny dyfer.
Minusy - brak aparatury i buda jest niepomalowana. Jak dla mnie nie są to wady, tylko zalety. Budę pomalować to koszt 2 kolorów farby w sprayu, a aparatury wolę z wyświetlaczem. Nie trawię ustawiania czegoś śrubokrętem i za pomocą systemu sygnalizacji miganiem diod. A tak jest w Traxxasie.
W Slashu napęd przekazują pełne dwustronne kardany, i to mnie jara. W Bullecie zużywają mi się kubki napędowe, w Slashu nie byłoby tego problemu. To mega zaleta, bo kardan jednostronny do HPI kosztuje aż 130 zł...

Rozważam również SC10, i nadal się miotam - 4x4 czy 2WD. Chyba 2WD, bo mało rzeczy do popsucia, i wyzwanie większe. To że jest trudniej procentuje gdy jeździ się samemu. Wtedy wyzwaniem jest nie być pierwszy, ale opanować model.
Można kupić wersję KIT - do złożenia. Wersja 2WD kosztuje ok.750, lepsza wersja 950. Mam wrażenie że trwałość tego jest naprawdę duża, dlatego chciałbym tego 2WD jako drugi model. Jako zapas przy awarii Bulleta, bo Bulletem jeździ się rewelacyjnie, radzi sobie wyśmienicie w nieprzygotowanym terenie. Mam na myśli taką jazdę że się kogoś wyprzedza, nie po prostu przejechanie bez wywrotki czy zawieszenia się.

_________________
Team Associated SC10, SC10.2

@up Z tym wychwalaniem pod niebiosa bulleta to nie przesadzaj (rozumiem, że każdy chwali to co ma). Gdybyś miał okazję prowadzić zawodniczy model to byś inaczej mówił.

Co do części to do slasha jest największy dostęp i sąstosunkowo tanie.
Przy amatorskiej zabawie pod domem nie odczujesz różnicy czy to traxxas, czy ofna.
Lipo szukaj z jak największą pojemnością, np. zippy lub turnigy 5800mah.
Z dodatkowego wyposażenia to olej do amorków i olej do dyfrów, gęstości sprawdzisz w manualu.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Masz rację - nie mam porównania, ale nie mam tej naszej cechy narodowej - wychwalanie swojego Ja patrzę na niego jak na model za 700 zł, w tej cenie jest OK.

_________________
Team Associated SC10, SC10.2

HUBertPL - cieszę się, że trafiłem w twój gust. Mam nadzieję, że ten wątek także tobie pomoże w wyborze.

Odnośnie pakietów. Ok, jak największa pojemność. A co w kwestii C? 20-30 będzie dobrze? I jak długo (tak orientacyjnie, bez szaleństw) da się pojeździć? Info jakie znalazłem podaje 8-15 min ostrzejszej jazdy i 30-40 spokoniejszej.

Odnośnie Slasha Platinum, mówisz-masz:
http://www.domenasportowa.pl/product-po ... TRUCK.html
http://www.domenasportowa.pl/product-po ... TRUCK.html
Wersja platinum, LCG chassis + te ładne niebieskie aluski. Tyle że są to 4WD.

Odnośnie części - się dowiedziałem, że warto wymienić plastikową zębatkę ataku na przodzie na jakiś metal i trzeba uważać na drążki bo plastikowo-metalowe połączenie nie jest najtrwalsze i szybko siada (zwłaszcza przy 3s). Jako że moja wiedza jest na razie czysto teoretyczna, czy ktoś może rzucić więcej danych na ten temat? Jak to jest z tymi elementami i co najlepiej zakupić na wymianę.

_________________
Traxxas Slash 4x4 VXL 1:10
CopterX 450 SE v2

Jeśli złamiesz coś w zawieszeniu, albo zderzak - to wiem że ludzie wstawiają wtedy część firmy RPM wykonaną z nylonu. I już się nie łamie.

I tak, o tą wersję mi chodziło. 4x4 - Slash nie ma takiej lepszej wersji 2WD.
Co do 3S - to kolega założył, i stwierdził że to przesada - wrócił do 2WD. Po prostu za duża moc.
Co do C - ja mam 4 pakiety - jeden 20-30C - no jest moc, ale jak założę 30-40, to mam lekko 20% więcej mocy, a w zasadzie mam lepsze przyśpieszenie. Mam jeszcze 2 sztuki 40-50C, ale nie wypowiem się na razie, bo na razie jeździłem na nich tylko raz (były naładowane programem Storage, czyli w ok.60%, nie czułem jakiejś dzikiej mocy). Pewnie się to zmieni po kilku cyklach ładowania i rozładowywania.

O smarach nie ma sensu pisać, wszystko robi się wg. zaleceń z instrukcji (o ile o tym wspomina).

_________________
Team Associated SC10, SC10.2

Przy 5000 mah na lipo pojeździsz około godziny więc jeśli jest więcej mah = dłuższy czas jazdy.

_________________
Traxxas Rustler 4x4|Ezrun MAX10 SCT + 3660 4000kv|Traxxas 2075|TQi TSM
MBX6 eco|SkyRC TS150 + GoolRC 4274 2000KV|Hitec HS-7985MG|DX3S

Nie mierzę czasu jazdy, ale z przerwami na ostygnięcie i pogaduchy: na 2 pakietach 5000 jeździmy 1,5h.

Sabaot - uzupełnij w profilu skąd jesteś - może mieszkamy blisko siebie, i byłoby łatwiej się dogadać, nie mówiąc już o wspólnym śmiganiu

_________________
Team Associated SC10, SC10.2