mam problem... otóż karoseria dotyka mi tłumika i nie da się zrobić tak żeby tego nie robiła... czy może to podczas jazdy zaszkodzić budzie?? lakier mam położony od zewnątrz. jeśli tak to czy mozna oblożyć czymś tłumik od strony budy (jakim materiałem i jak gruba warstwą)?? prosiłbym by odpowiedzi udzielały osoby, które mają coś konkretnego do powiedzenia...

moze spr wyciac wiekszy otwor w budzie to raz, dwa pobklej bude od wew sreberkiem czyli folja alu.powinna odbic cieplo i nic budzie sie nie stanie

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

nie wiem czy to jest dobry pomysł ale ... pokryj wylot takim węrzykiem akwaryjnym (siliconowym) . Takie jest moje zdanie

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

dotyka mi nie koncówka bo bym nie pisał tylko od środka wzdłuż całych drzwi... pomysł ze sreberkiem wydaje się super tylko czy to wystarczy??

Sprobuj dopasow cos twardego do tlumika i to przywiazac. Albo przyklej do budy w tym miejscu co sie styka jakis kawalek twardej gumy wylozona folia (ta srebrna) najlepiej kilka warstw

_________________
Kyosho pure-teen gx-12

Mam go i pcham go

nie interesują mnie banalne rozwiązania... niech mi ktoś wogóle doświadczony powie czy jest to jakiś konkretny problem... karoseria wytrzyma na pewno pięćdziesiąt parę stopni... chodzi mi o to czy ten lexan zbytnio nie nagrzeje się od tego tłumika i nie odkształci się... no i czy lakierowi po drugiej nic się nie stanie patent z folia alumioniową na pewno zastosuje, ale guma odpada... jesli ktoś wie ze mozę stać się coś poważnego niech po prostu mi to zasygnalizuje...

Ja chociaz nie mam doswiadczenia sprobuje doradzic jezeli masz jakas stara bude lub chociarz kawalek lexanu sprawdz przy jakiej temp zacznie sie odksztalcac jezeli ta temp bedzie nizsza niz temp tlumika mysle ze patent ze zlotkiem bedzie ok a umocowac mozesz zlotko za pomoca sylikonu bo on ma zakres temp od -50 do 200 lub nawet 400 stopni

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

nie probuj, lexan sie wygnie, problem w tym ze drgajacy silnik i tlumik ocierajac sie o ostra bude moze spowodowac nawet odciecie koncowki tlumika. Rozwiazanie ktore juz stosowalem to na otwor w budzie wyciety pod tlumik, mozna na krawedz dac przewod paliwowy rozciety wzdluz. W ten sposob bedzie on ochranial koncowke tlumika i bude. Mozna dac kropelke kleju CA zeby sie lepiej trzymal

Proste i sprawdzone?
Wężyk silikonowy , zapinka plastykowa i chęci.
Przeciągnik przez wężyk plastikową opaskę i zaciśnij na wydechu w dwóch miejscach. Sprawdzone

ale mi nie chodzi o koncówkę... koncówka ma duzo miejsca... chodzi mi ze tłumik swoja powierzchnią dotyka wzdłuz karoserii (drzwii)... rozumiem ze sreberko odpada... jeśli nic konkretnego nie bedze można zrobićchyba zastanowię się nad przesunięciem baku torszkę bardzije do środka auta co pozoli mi schować tłumik, ale to juz ostateczość

Artur D napisal Ci dobry sposob.....

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM