Szukam modelu off-road, model powinien być mocny/szybki i wytrwały (skoki na 1m-2,5m), nie za mały, żeby dał rade w terenie (np:gliniane ślady po gąsienicach koparki, piach, las). Ogólnie szukam modelu używanego do 950zł, dlatego wybór padł na traxxas e-revo VXL i hpi bullet flux, albo HSP meteor, na pierwszy model spalinowy. Były ktoś w stanie doradzić inny model? Spalinowy do 500zł elektryczny do 950zł.


Wiele jest opinii dotyczących Hpi Bullet'a. Większość osób pisze, że jest to ,,nie wypał" firmy HPI, plastikowe amorki. Jedni piszą, że ma on silnik 380 a drudzy, że ma on silnik 540, to w końcu jaka jest o nim Wasza opinia? Opłaca się go kupować używanego? Posiada może ktoś któryś z tych modeli, i może podać wady i zalety. Oprócz niżej wymienionych:


HPI bullet:

wady

- słabe amortyzatory
- słaby napęd
- ,,skręcający" się wałek napędowy
- mało wytrzymały silnik

zalety
------

Traxxas e-revo VXl 1/16

wady

- mały
-Trudno dostępne mocniejsze układy napędowe.

zalety
- mocny silnik
- możliwość jeżdżenia na dwóch pakietach.
-możliwośc dokupienia ,,klatki" zamiast karoserii.

Mała niespodzianka od strony taty, i bullet załatwiony

W takim razie prosiłbym tylko o opinie Traxxasa e-revo VXL, a jak dojdzie bullet to napisze swoje wrażenia z jazdy

do wad bulleta dopisz jeszcze pękające C-huby i zwrotnice, słabe zębatki odbierające dyfra, mi się udało załatwić 5 sztuk na pakietach 2S
Podobno przy skokach bardzo często lecą wieże amortyzatorów, mnie się nie udało załatwić ale ja nie skakałem.
Kolejna wada to strasznie słabe przeniesienie napędu kielichy, kubki dyfra i sliper cluch do wymiany średnio co 25- 30 pakietów
i to wszystko na pakietach 2S na 3S pewnie częściej
Jeździłem tym modelem ponad pół roku i go odradzam za to co wpakowałem w ten model przez ten czas kupił bym drugi
PS. Mój silnik padł po 60 pakietach Jest to (silnik 540)

PS2 Radze Ci nie rozpakowuj go nawet tylko odeślij go w hole....e bo będziesz żałował

_________________
Caster Racing F8T
_________________________________________________________________________________________________________________
Był
Bullet ST, Sidewinder Sv2 + Neu-Castle 4600kv Motor

Jeśli jest tam ten sam silnik od początku(jeśli HPI nie zmieniło na lepszy) to jest to ezrun 380 w obudowie 540.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tak nadal jest to ezrun 4300KV

_________________
Caster Racing F8T
_________________________________________________________________________________________________________________
Był
Bullet ST, Sidewinder Sv2 + Neu-Castle 4600kv Motor

Ezrun 4300kv: "This 3650-M sized motor has a core of 380 class motor but the outside appearance is as same as 540 class motor"

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Nie wiem ile za to dałeś, ale nie wolno się śpieszyć z taką decyzją. Na Twoim miejscu rozejrzałbym się za savage xs.

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Skoro tak, to wywalam combo które teraz będzie, kupuje lepsze zębatki, a wiezyczki są aluminiowe chyba samoróbka. NO ok, zobaczy się jak dojdzie. Jak będzie tak jak piszecie tzn. wszystko będzie się skręcać, zdzierać itp. to wymieniać go na traxxas's e-revo VXL??

Jak będziesz miał taką możliwość i mały reviak Ci odpowiada to czemu nie

mam bulleciaka już ok. miesiąc, i jeżdżę codziennie po 2h. Jak narazie to tylko peknieta huba z mojej winy, z mojej bo przy pelnej sporej skrecilem w sciane, taki głupi pomysł, przypomniało mi sie o pekajacych hubach, i chcialem sprawdzic ich wytrzymalosc. Niedlugo powinny dojsc aluminiowe. Silnik ma przejechane ponad 50 pakietów u mnie i pewnie drugie tyle u poprzedniego właściciela, nadal wszystko jest ok. Jak najbardziej go polecam dla poczatkujacych modelarzy.