Witam,

Zastanawiam się nad zakupem bagusa 1/10. Poszukałem i znalazłem takie coś:
http://www.hpi.pl/sklep/product_info.php/cPath/1674/products_id/35679
lub
http://www.hpi.pl/sklep/product_info.php/cPath/1674/products_id/35685

I teraz moje pytanie czy opłaca się kupić bezszczotkę czy szczotkę i samemu zmienić na coś innego, bo nie wiem czy ta bezszczotka jest dobra.
Kolejne pytanie czy ten regulator (w bezszczotce) obsługuje Lipo i czy można ustawić odciencie zasilania, gdy prądu nie ma albo kupić jakiś brzęczyk co piszczy jak jest niskie napięcie? I do tego jakie Lipo? dobrze by było nowe pakiety o dużej pojemności i niskiej cenie najlepiej 2 pakiety

Mam ładowarkę z balansem, moje doświadczenie tylko w offroad 1/8 nitro trugggy. Elektryków za bardzo nie ogarnąłem jeszcze.

_________________
HPI Trophy Truggy 4.6

Lepiej kupić szczotkę, sprzedać ją za parę złotych i dokupić porządny napęd np. sidewinder 4600 lub 5700kv. Cena końcowa będzie podobna, ale będziesz miał lepszy napęd.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A czym się różni zestaw 4600kv od 5700kv i jaki będzie lepszy i jaki pakiet ile celi i ile C

_________________
HPI Trophy Truggy 4.6

4600 kv lub 5700 kv to jest ilość obrotów silnika. Osobiście do tego modelu nie polecam tak mocnych silników, ewentualnie 4600kv może jeszcze być. Mocniejsze rozsadzą ten model. Kupuj wersję szczotkową i sprzedawaj całą elektronikę oprócz aparatury. Kup potem sobie do niego np. taki zestaw http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=7952. Do tego dokup taki pakiet http://allegro.pl/lipol-zippy-2s-5000ma ... 23085.html lub coś w podobie tego. Sam włożyłem kiedyś do strady silnik 7 Zwojowy i po krótkim czasie model nadawał się do kapitalnego remontu.
Pozdrawiam!

Dzięki!

Najchętniej to aparaturę bym sprzedał i kupił odbiornik bo mam lepszą apkę do mojego nitro 1/8 truggy

_________________
HPI Trophy Truggy 4.6

Strada to bardzo wdzięczny i trwały model. W tej grupie cenowej nie znajdziesz nic lepszego.
Według opinii wielu użytkowników standardowy silnik szczotkowy jest wystarczający.
Nad zmianami na cokolwiek innego proponuję się zastanawiać jak faktycznie poczujesz taką potrzebę użytkując model.
Najtaniej wychodzi zmienić silnik szczotkowy na wersję o wyższych parametrach. Np. 1146 - FIREBOLT 15T MOTOR (540 TYPE) - cena 40zł
Nie możesz tylko przesadzić z przełożeniami na zębatkach bo spalisz regulator.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing