Z resztą jakoś sobie poradze bo Brat bardzo dobrze zna angielski to mi pomoże według instrukcji do ESC.Tylko mam pytanie do Lipo Cells czy może być na Auto Calculate.A co do odcięcia to jak to jest bo kolega w MMM ma odcięcie przy 3V na cele,a pakiety 2x2S turnigy 5200mah 30C.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

jak ma 4s czyli 14,8v a odcięcie przy 3v/cele to ESC odłącza pakiet przy 12v.
"S" to cele.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ustaw mu konkretnie 4 cell, nie auto.
Odcięcie możesz ustawić na 3V, ale 3,2V jest bezpieczniejsze dla pakietów, jelsi będziesz na treningach wyjeżdzał je do odcięcia.
2x2S połaczone szeregowo ESC widzi po prostu jako jeden pakiet 4S.

Siłe hamulca zostaw mu na 50%, na luxnych nawierzchniach to i tak dużo. Od biedy możęsz mu ustawić 75%, ale czym więćej, tym bardziej dostają zębatki, nie mówiąc o tym, gdybys z tak mocnym hamulcem wjechał na asfalt.
Punch w prostym tłumaczeniu to uderzenie mocy, przyłozony moment obrotowy. Wysoki punch - model będzie stawał na koła i od razu tracił przyczepność.
Na punchu ustawionym na pozycje 5, nawet na asfalcie modelem rzuca jak szmatą. Poza tym przy wysokim punchu, szybciej będzie Ci odcinać pakiet przy pełnym gazie.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

No tak,ale ustawienia są po to,żeby je zmieniać Przetestuje kilka opcji i zobacze,przy której będzie się najlepiej jeździć.Czyli jak dostane model to ustawiam kalibracje ESC i inne ***** w ESC i moge jeździć czy trzeba coś jeszcze regulować???

_________________
--- www.rcpro.pl ---

NO akurat z odcięciem lepiej nie kombinować, tym bardziej jak nie masz o czymś zielonego pojęcia. Najlepiej będzie Ci się jeżdzić, jak ustawisz złe odcięcie i zajedziesz pakiet przy peirwszej jeżdzie. Odcięcie słuzy tylko i wyłacznie do zabezpieczenia pakietu. Za wysokie odcięcie, będzie Ci za szybko odcinać pakiet, nie pojeżdzisz za długo, może Ci odcinać przy mocnym dodaniu gazu. Jest teoria, że w długim odstepie czasu, jeżdzenie cały czas do odcięcia ustawionego na 3V może skracać zywotnośc pakietu. Dlatego najbezpieczniejszym i najwydajnieszym i usatwieniam jest 3,2V.

W Tekinie masz tylko i wyłacznie odcięcie na 3V/cela, ale na zawodach nigdy nie wyjeżdza się pakietu do odcięcia.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Na początek ustawie jak poleciłeś,potem sie zobaczy.A co do startu to jak dam np.poziom 1 i dam od razu pełny gaz przy starcie to stanie na koła czy te poziomy to jest coś takiego jak krzywa gazu???

_________________
--- www.rcpro.pl ---

A jeszcze takie małe pytanko co zrobić jak sie silnik za bardzo grzeje?Czy są inne sposoby oprócz zmiany ataku???

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Jest jeszcze sposób zmiany timingu, ale to chyba za dużo informacji na raz....

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Te ustawienia timingu, które Ci podałem powinny byc bezpieczne. Zacznij od 2 pozycji, jesli temperatury będa OK, to możesz podnieśc o jeden stopień.
Generalnie zejście z timngiem zmniejsza obroty, temperatury są niższe, a jesli brakuje na prostej prędkości, to mozesz spokojnie podnieśc mu prędkość wtedy zwiekszając atak.
U mnie rezultaty takich ustawień sprawdzają sie rewelacyjnie. W czasie kiedy niektórzy maja po 85st na silniku przy wolniejszym przełożeniu, ja mam 56 na szybszym

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Nie bardzo rozumiem tego ciśnienia na stawanie na tylne koła, przecież byle wybój i model leży, co do ustawień - o ile dobrze pamiętam, to ustawiłem odcięcie na 3.2V i 4 cele, więc te opcje po prostu omiń.

Hahaha, to już jest taki typ kierowcy...czli jazda w te i z powrotem po asfalcie i jazda na dwóch kołach
btw, jeśli masz na rzadko zalany centralny dyfer to ze stawiania kicha, dyfer tak rozłoży moment obrotowy by model rozpędzał się wszystkimi kołami a nie dwoma na tyle

Jeszcze taka mała prośba: Kup jeden pakiet 4S a nie 2 x 2S bo na bank je źle podłączysz
Odcięcie lipo ustaw spokojnie na 3,3-3,4v-odcięcie w reglach nie jest doskonałe, może się pomylić +- 0,1v. Do tego napięcia najeździsz się wystarczająco. Te 0,2 niewiele zwiększy czas jazdy a wydłuży żywotność pakietów.
Jesli kupisz dwa pakiety 2S to powienieneś je ładować RAZEM, czyli podłączać je razem do ładowarki i balansera(są specjalne konektory). Zapobiegnie to nierównemu napięciu pakietów i akkusy będą się płynnie rozładowywać. Przed jak i po ładowaniu sprawdzaj napięcie na każdej celi-różnice powyzej 0,5v na celi przed ładowanie są niepożądane. Natomiast po ładowaniu wszystkie cele powinny mieć +- 0,1v to samo napięcie

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035

Czyli im mniejszy stopień timingu tym mniejsza temperatura,ale silnik słabszy.Początkowo ustawie jak radziłeś,na 7,5.A do jakiej temperatury mam go ustawiać-do 60stopni czy więcej??Nie chce też tego silnika za bardzo katować,ale troszke musi z siebie dać

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Przyszedł mi dzisiaj losi i pojawił sie kłopot.Otóż serwo zjada orczyki!Tzn.całkowicie zjeżdża ząbki na orczyku,a zębatka na serwie jak nowa.Serwo zniszczyło już 2 orczyki plastikowe i jeden aluminiowy.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Serwo to Hitec HS-5955TG

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Dobrze przykręciłeś te orczyki ? Serwo saver może trochę "popuść" Miałem już kilka modeli i nigdy mi się takie coś nie przytrafiło...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII